强化车勤人员训练提高运输保障整体效益

突出抓好车管干部的在职培训一要加强专业技能培训.尽管现在的车管干部大都经过院校培训,具有一定的理论水平,但部分干部的动手实践能力和实际管理能力还有所欠缺,而这又是构成车管干部自身素质不可缺少的重要内容.这些能力的获得,一方面要靠本人在实际工作中进一步学习和实践加以提高,更重要的是部队有关部门要制定相应的具体培训计划和措施,形成一整套完善的专业技能培训机制,提高干部专业素质,并使之具有很强的发展潜力.二要抓好法规制度和标准的学习.要本着干什么学什么、缺什么补什么的原则,有针对性地对各个岗位的干部进行岗位培训,使每位干部都能实现岗位称职.三要加强新知识、新技术、新工艺、新装备的学习.要重点学习高科技知识在车管工作中的应用,把学习高科技与研究公路军事运输的特点和规律有机地结合起来,努力做到干部知识更新和部队装备更新同步发展,以适应未来战争中保障有力的需要.     

大胆尝试科学组训——西藏军区某汽车团以“模拟连”方式努力培养素质过硬的军交运输指挥人才

进入2012年以来,西藏军区所属某汽车团针对非车管专业干部多、新任职干部多、"4+1"地方大学生入伍干部多,运输指挥专业干部严重缺乏的实际,优化资源结构,科学组训,仅用半年时间,运输指挥人才对口率就由原来的52％上升至88％,有效缓解了军交运输指挥人才短缺的矛盾.     

高校人事管理干部应具备的素质

改革开放以来,国家教育体制在不断地改革与创新,国家对高校人事管理干部的自身素质也越来越重视,并且提出了更高的要求.学校是教书育人的良好基地,不仅要求教师的专业水平达到一定的标准,学校人事管理干部的素质也必须达标.学校中.有许多部门,其中高校人事管理部门属于学校最重要的职能部门,发挥的作用也是非常大的,为了高校人事部门的管理工作可以顺利进行,学校必须组建一支高素质、高能力的人事干部队伍.本文就对高校人事管理干部应具备的素质,进行了系统的分析.     

不该省时切莫省 胜似空念后悔经

现实生活中总有些驾驶员、车管干部,为节约几个钱,车辆该修不修、配件该换不换,直到发生交通事故,才哭天抱地,后悔莫及.前不久,笔者所在辖区内有一汽运公司,当驾驶员向车管干部反映说:"近几天,总感觉到刹车不好使,是否去修一修."应该说这位驾驶员对车辆状况是明知的;可问题出在那位车管干部身上,车管干部听后却不以为然:"再坚持跑一趟,回来再修吧."就这样,这位驾驶员开着病车又上路了,途中,在处理情况时,由于紧急制动,刹车彻底失灵,导致汽车与一辆大客车剧烈相撞,发生了当场死亡3人、重、轻伤20余人、直接经济损失近25万元的特大恶性交通事故.     

车勤人员组训妙方之我见

吃透训练大纲精神,严格实施科学组训。首先专业干部“分批训”。一方面,分队每周组织一次专业干部集中训练,着重提高车管干部对险难课目训练的基本技能和指导教学、组训的能力;另一方面,组织车管干部进行各种业务培训,解决以前专业干部随兵训、陪兵练、“吃不饱”的问题,有效落     

新车初驶保养注意啥

车辆初驶保养工作的好坏,直接影响到车辆的使用寿命,对于车辆的动力性和经济性都有很大的影响.因此,加强车辆初驶的保养是车管干部、驾驶员的一项重要工作.     

浅议高校团总支工作中学生干部的培养

高校团总支是学校对学生进行思想教育、组织学生活动的重要机构。团总支学生会干部是团活动的具体执行者,抓好学生干部的管理是推动团总支工作的重点。本文通过分析团总支学生会干部现存的一些主要问题后,提出对学生干部的培养应加强思想教育、严格选拔、奖惩分明、做好监督。     

广西公路养护干部参加劳动执行“两上、两下”的制度

广西僮族自治区公路养护部门为了使干部参加集体生产劳动经常化、制度化,总结了几年来干部深入基层工作的经验。根据公路养护工作线长、面广、分散的特点,实行了“两上两下”干部参加劳动的制度。“两下”就是干部每月14日和28日左右下道班参加劳动;“两上”就是干部每月11日和24日左右回公路段。每次回段停留两、三天,利用一天开碰头会,汇报劳动情况,研究解决道班存在的问题以及下一阶段如何进行工作;利用一、两天学习理论、政策和上级文件指示,提高政治理论水平和政策业务水平。干部每次     

制约基层部队车辆装备建设质量的原因与对策

一、制约基层部队车辆装备建设质量的主要原因(一)人员队伍素质不过硬。一是"三率"水平偏低。由于受专业和培训数量的限制,每年从院校毕业分配到部队的车辆装备业务干部数量少,有的单位甚至几年都不分配,导致专业干部数量不足。有的单位配备使用干部不合理,如配备使用的车辆管理干部和专业技术干部多为其他专业改行的,     

对干部教育培训工作效益管理的思考

干部教育培训的效益管理,就是在培训工作中树立效益观念,通过对干部培训过程的计划、组织、领导与控制,使投入的培训资源要素发挥最大作用,干部教育培训的投入与产出效果间的关系更趋合力。为此,必须把发展教育放在优先的地位,建立起适应市场经济体制和政治、科技体制改革需要的干部教育培训体制,更好地为社会主义现代化建设服务。     

对增强领导干部忧患意识的思考

在今年的两会上,胡锦涛总书记强调指出,各级干部特别是领导干部要进一步增强忧患意识,始终保持开拓进取的锐气.     

山东省汽车工业公司六项改革措施

山东省汽车工业公司下半年工作着重抓六项改革措施:一、改革干部管理制度,体现谁行谁干,干好嘉奖、晋级,干不好免职的原则。1.公司机关的科级和营业处、工厂的领导,实行民主评选和组织考核相结合的办法。一年初评,两年总评,把那些有事业心,有干劲,勇于改革,勇于开创新局面,符合“四化”要求的干部,提拔到领导岗位上来;对     

为什么好干部成为车祸牺牲品

读了<北京青年报>2004年12月7日刊登的<调研路上遇车祸不幸去世--上千市民吊唁女副县长>消息,我的心情十分沉痛.不禁要提出一个疑问,为什么我们的好干部不是像内蒙古自治区呼和浩特市市委书记牛玉儒同志那样鞠躬尽瘁、以身殉职在自己的工作岗位上,而是像这位女副县长和河南的任长霞等因为车祸而身亡在公路上.一位人民的好干部,一生辉煌,最终却落到死于车祸的结局,在让世人扼腕叹惜的同时,再树立为榜样号召世人学习,总归让人有些遗憾.     

新形势下如何提高基层分队车辆装备管理能力

一、基层分队车辆装备管理存在的问题 （一）车管干部的管理水平与车辆装备技术性能的提高不相适应。据调查：某部营以上单位的车管干部．65％以上是近年来从各院校毕业的年轻干部,非专业干部占30％,兵龄长、年龄大、职务低的专业干部占5％。年轻干部实际工作经验不足、专业知识欠缺、跨专业学习成长进步周期长,非车管干部不懂专业知识,以及基层部队事务繁多,没有专门时间和机会进行专业理论知识的学习和研究：老车管干部认为发展受限,职务到头,工作中缺少积极性和主动性。这些现象的存在,致使基层车辆管理工作的力度减小、标准下降,严重地遏制了汽车部（分）队车管业务正规化建设的发展。     

涼山养护总段安排干部“三定一顶”

为着增强干部无产阶级思想意识,改变干部作风,密切干部与工人的关系,促进机关革命化,并进而摸到养路生产规律、更好地管理生产。四川凉山公路养护总段,已根据上级指示,于今年初对干部作出“三定一顶”的劳动制度安排。该总段采取了固定下放人员、“编辫”插花劳动、代管部分路段等各种方式进行。一方面,他们已抽调包括领导干部、技术人员、管理人员等干部十五人,以一年左右时间,固定于目前运输最繁忙的喜德养路段第二道班,顶替工人定员11人;另方面,又将所有干部,编为几条“辫     

武警8680部队举办基层车管干部集训班

为进一步增强车管干部特别是转岗干部的管理能力、实践能力和业务素质,提高遂行多样化军事任务运输保障能力,2011年7月26日至31日,武警8680部队组织进行了车管干部集训。此次集训,该部后勤部党委、首长高度重视,王晓万部长亲自审定方案,     

以集训为抓手 促进军交专业又好又快发展

一、立足部队体制编制,着眼提高管车人、驾车人能力素质(一)加强集训,提高专业技能。部队体制编制调整后,出现了许多新情况、新问题。以我部人才队伍建设为例,汽车专业的干部缺编比较多,来源少,并且非专业干部占有很大的比例,而且岗位调整频繁、调整多,导致业务工作不能很好开展,影响了部队建设。为了解决这一问题,部队每年应利用干部调整后的有利时机,及时组织专业干部集训,安排的内容应和日常业务工作紧密相关,针对性、适用性要强,通过短暂集训,提升军交干部的能力素质和专业技能。     

二级警督魂断婚外恋

曾经是位好干部 何忠义1955年出生在河南省焦作市一个普通工人家庭.初中毕业后,何忠义凭着一腔热血和健壮的身板毅然应征入伍,成了一名解放军战士.     

四川梁平养路段推行“三定一顶”的劳动制度

去年五月份以来,梁平养路段根据省委指示,结合养路点多、线长的特点,推行了“三定一顶”的干部参加劳动制度。“三定一顶”的内容是:定时间、定路段(或班组)、定任务;顶定员。一、定时间:根据干部的职责,因人因职确定劳动时间,领导、主办技术员和其他内业干部每月劳动不少于9天,外业干部不少于13天。二、定路段(或班组):以分散安插与种试验田跟班劳动为定、顶的主要形式,将干部编为三个劳动小组,支部书记、段长、主办技术员为一个小组,分赴各线检查,并各选择一个重点班、组,定下来参加劳动;外业干部为一个小组,各在其所辖班组内有目的、有侧重的巡回参加劳动;财会、材料、统计、文     

促进军交专业又好又快发展

一、立足部队体制编制。着眼提高管车人、驾车人能力素质（一）加强集训,提高专业技能。部队体制编制调整后,出现了许多新情况、新问题。以我部人才队伍建设为例,汽车专业的干部缺编比较多。来源少,并且非专业干部占有很大的比例。而且岗位调整频繁、调整多,导致业务工作不能很好开展,影响了部队建设。为了解决这一问题,部队每年应利用干部调整后的有利时机．及时组织专业干部集训,安排的内容应和El常业务工作紧密相关．针对性、适用性要强,通过短暂集训。提升军交干部的能力素质和专业技能。