赛手车发动机不能启动

故障现象 一辆南韩赛手(RACER)轿车(装配1.5L电控多点喷射发动机),打启动机时,发动机不能启动。检查与修理 首先调取故障码,在仪表台左侧下方找到诊断端子,接好测试仪,接通点火开关后,测试仪读出故障码为12,其含义是电控系统正常、无故障。 接着检查燃油系统,确认工作正常、无故障。然后检查点火线圈中心高压线     

别克新世纪加速无力、故障指示灯点亮

故障现象 一辆上海别克(BUICK)新世纪轿车行驶5000km后出现加速无力现象,位于仪表板上的发动机电控系统故障指示灯在中等负荷时发亮,最高车速只有120km/h。 检查与分析 上海别克新世纪选用美国通用汽车公司V型6缸2气门发动机,总排量为2.98L,发动机功率为126kW(5200r/min)。发动机采用电控多点燃油喷射系统,在V型发动机上有两列燃油喷射导轨和喷油器,两列双火花点火线圈控制的点火高压线和火花塞。 进行行车检查,与车主报告的故障现象基本相同。检查发动机怠速,并无故障指示灯发亮现象,检查轿车排气管口的排气有较强的汽油味,发臭。用修车王电控系统故障检测仪在电控系统的故障     

爱丽舍轿车修理事故的分析

故障原因 服务站拖回一辆施救的爱丽舍轿车。经检查发现,该车发动机启动困难,勉强启动后,发动机严重抖颤,排气管过热发红。显然该车的基本油、电路发生了严重故障。故障检查及排除 测试高压点火,1、4缸缺火,即1、4缸不工作。该电喷发动机一个工作循环中二缸同时点火(一个缸空点火),二缸点火由一组点火线圈控制。显然控制1、4缸点火的一组点火线圈发生故障。遂更换点火线圈,但发动机仍难以启动。     

大宇罗曼丝发动机无法起动

车型:大宇罗曼丝(SOHC,MPI)。 行驶里程:235000km。 故障现象:发动机无法起动。 问诊:据驾驶员讲,前几天,当打开点火开关时,发动机故障检查灯发暗,多打几次起动机,发动机就可以着车。今天着车时打开点火开关,发动机故障检查灯亮了一下后,再也不亮了,发动机也无法起动。 诊断与排除:拔下高压线,起动发动机,观察到高压火花。然后检查油压,也正常。拔下喷油器插头,用试灯插到喷油器插头上,起动发动     

日产风度A33发动机电控系统故障检测(六)

21.点火系统的检测 (1).检查全面功能 ①.使用CONSULT-Ⅱ诊断仪 a.关闭点火开关,并重新启动发动机,发动机应运转; b.用该诊断仪在“ACTIVE TEST(主动测试)”模式中执行“POWER BANLANCE(功率平衡)”测试,如图     

汽车电子点火系统故障检查注意事项

汽车电子点火系统的故障检查,与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外,还应检查点火电子组件、点火感应器(信号发生器)以及连接导线等。在故障检查时应注意以下几点。a.发动机起动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线和分     

东风EQ1118GAYl型汽车发动机加速响应差故障一例

故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型汽车,发动机怠速正常,但无论踏板在何位置,发动机刚加速时响应差,约2秒后发动机转速则快速升高。故障检查:将点火开关转到ON(接通)位置,故障代码诊断     

奇瑞摩托罗拉多点电喷发动机系统及其检修(二)

检测点火线圈的点火高压线时,先拔出高压线,距离缸体(搭铁)处5～8mm,然后接通点火开关、启动发动机,观察跳火,如发出蓝色火焰,而且很强烈,说明点火线圈工作正常;否则检测点火线圈。采用欧姆表法时,可对照上表进行检查,注意检查前必须断开喷嘴插头。 观测分缸跳火时,先卸下各缸火花塞,并将相应高压线连接好,使火花塞螺纹部分与缸体可靠接地,然后启动发动机,观察火花塞跳火。6.节气门位置传感器 上汽奇瑞发动机的节气门位置传感器有3根引线,它们分别是电流线(B22     

巧用模拟器修复丰田大霸王发动机ECU

车型:丰田大霸王(PREVIA)旅行车,装备2TZ-FE发动机,手排档变速器。 故障现象:仪表板上的发动机故障灯(CHECK)一直不亮,其他一切正常。 故障诊断: 一、首先检查保险丝,结果正常。将仪表板拆下,检查故障灯的灯泡,正常。将点火开关置“ON”档,灯泡一端有12V电压,而另一端接地,故障灯能点亮。由此可判断,故障在发动机ECU或其线路。     

凯迪拉克发动机故障检查与排除

1.发动机热启动困难 发动机热时启动困难,通常由怠速转速过低、供油量不当引起,可按下述方祛进行检查、排除。 (1).检查、调整怠速。在发动机温度正常的情况下,将怠速调整为600～650r/min。 (2).检测燃油压力。装上燃油压力表,注意转动曲轴时的油压;然后将点火开关转到关闭位置,利用汽油喷射试验仪进行检查,油泵停止工作2min之内油压应很快降到35kPa。检查驱动油泵压力调节器时,若油压高于317kPa,说明油泵工作正常,而压力调节器损坏了;如果油压低于317kPa,则应检查油泵。另外,若接通点火开后压力     

雪佛兰牌子弹头汽车加速熄火故障的排除

一辆雪佛兰牌子弹头汽车,发动机检查指示灯(Check Engine灯)闪亮,开空调时加速熄火,不开空调时正常,更换该车的火花塞、点火线圈、燃油泵后,仍不能排除故障.     

上海别克发动机传感器的故障检测

上海别克发动机采用的是电子点火系统,也叫无分电器点火系统,它有旁路和点火控制等两种运行模式。当发动机启动或点火控制出现故障时,点火系统进入旁路模式(旁路模式点火提前角总是在上止点前10°),在这种模式下发动机控制系统(PCM)不控制点火系统。只要发动机被启动,PCM就切换     

宝马熄火故障一例

一、故障现象一辆宝马(BMW)轿车发动机启动不良.经检查,该车点火火花弱.初步判断为点火系统故障。更换了点火线圈后,火花变强.发动机也能顺利启动,试运行几次都没有问题,遂把车交给用户。可没几天.用户又将该车送回.故障现象仍是不能启动.但是跟维修前有点不一样:早展启动比较好.怠速或行驶一段时间后发动机会突然熄火.然后再怎么发动也启动不了。     

风神蓝鸟发动机无高压火

故障现象 一辆风神蓝鸟轿车,因不能起动被拖至我厂修理. 检测排除 该车发动机点火正时的控制如图1所示.点火信号由曲轴转角传感器发出,输入电脑后,电脑再根据其它传感器输入的信号进行修正处理,然后将点火信号发送至功率晶体管(点火放大器).功率晶体管将电脑送来的微弱信号,放大为12 V的断续电流输送给点火线圈的初级线圈,再由次级线圈变为高压电输送给火花塞.如果在起动发动机时没有高压火,应进行以下检查.     

捷达王轿车行驶途中故障排除

例1:行驶中突然慢慢熄火,再启动后发动机工作不稳,接着很快又熄火。 诊断与排除 发动机慢慢熄火与燃油系统有关,但经检查燃油系统工作正常。拔下中央高压线做跳火试验,发现火花很强,说明点火系统正常。再检查点火正时,发现分     

桑塔纳时代超人不着车

一辆桑塔纳2000时代超人(Gsi)行驶中把发动机的油底壳撞凹。到某汽车修理厂更换了发动机的油底壳和集油器后,顺利着车。但又发生了接通点火开关强冷风扇立即旋转(在发动机水温不高和没有使用空调的情况下)的故障。在排除该故障的过程中,维修人员检查了水     

排气管冒黑烟,油耗高,加速性能差

故障现象一辆富康ZX型车发动机冒黑烟,油耗高,加速性能差。判断与排除油路和电路皆能造成此类故障,先查电路后查油路。检查电路拔出分缸线进行跳火试验,火花强烈,表明电路基本无故障。拆下火花塞,发现积碳严重,清洁后装上试车,排黑烟稍好,但发动机提速仍慢,排气管偶尔有放炮现象,发动机过热,呈现出典型点火过迟现象。为此检查调整点火提前角,启动发动机,当冷却液温度达到80～90℃时,拆下分电器真空管(即脱开真空提前装置),安装正时灯于第一缸分火线处,启动发动机使其转速达850r/min,检查点火提前角为6°30′(正常值8°),显然过迟;逆时针转…     

别克陆尊车发动机无法正常熄火

<正>故障现象一辆2009款别克陆尊商务车(装备3.0 L LZC发动机和4T65E变速器,行驶里程为7500 km)发动机无法正常熄火。故障诊断检查发现,该车点火钥匙拔出后发动机仍可正常工作;观察仪表,无异常;用TECH 2检查,发动机控     

丰田“子弹头”PREVIA旅行车故障一例

故障现象一辆丰田“子弹头”(用2TZ—FE型发动机)旅行车以80km/h车速行驶一段时间后特别在爬坡时,发动机断火,停车10～20分钟后又恢复正常。故障检查与分析该车冷车时发动机工作一切正常,当行驶一段时间或爬坡后,热态发动机发生断火。经检查无高压电火花,进一步检查点火线圈,位     

故障检修与排除实例（7）

故障54 故障现象：一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修：摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。