沥青砼路面和水泥砼路面全寿命周期成本分析

介绍了路面全寿命周期成本分析的原理及计算方法;以湖南省澧常(澧县东岳庙—常德)高速公路路面工程为例,采用全寿命周期成本分析方法,对沥青砼路面和水泥砼路面二种路面结构方案进行经济性分析比较。结果表明沥青砼路面结构在寿命周期内具有更低的等额年费用,是总体更节约的路面方案。     

碎石封层在路面结构下封层中的应用

碎石封层用于路面结构的下封层,具有防水、应力吸收、层间联结、调平等功能。作为路面结构的功能层,既可以应用于旧路改造结构设计中,又可以应用于新建路面结构中。碎石封层设计应根据其在结构层中的特点进行设计。     

同步碎石封层养护定额编制研究

通过对同步碎石封层技术和施工工艺的研究和陕西省代表公路同步碎石封层应用情况的调查分析,编制了陕西省养护工程同步碎石封层定额,填补了陕西省现行养护工程定额中的缺项,为养护工程计价的统一提供相关依据.     

同步碎石下封层层间抗剪强度影响因素分析

以同步碎石封层层间抗剪强度为研究对象,采用"半刚性基层+透层+下封层+沥青面层"的复合结构进行试验研究,通过室内直接剪切试验对层间抗剪强度影响因素进行了系统分析,并提出了改善层间抗剪强度的建议.试验结果表明:温度和沥青材料性质对同步碎石封层层间抗剪强度产生了显著性影响,集料粒径大小、集料岩性和集料的处理方式对其产生了一...     

公路路面同步碎石封层技术应用研究

对同步碎石封层的材料组成设计方法和路用性能进行研究,采用拉拔试验、摆值试验和渗水试验等测试方法分析同步碎石封层技术性能,为同步碎石封层的运用提供理论和实践依据.     

同步碎石封层技术探讨

同步碎石封层技术是从国外引进的一种用于中低等级路面及低交通量路面的养护新技术。与以往路面养护施工技术相比,它具有施工简单、优良的力学性能、结构层防水与排水兼顾、经济效益好、抗裂缝反射等多种优良性能。文章着重探讨了同步碎石封层技术的技术特征以及相关的施工技术问题。     

基于全寿命周期理论的公路项目环境成本分析

为了对公路项目环境成本进行准确分析,运用全寿命周期理论对公路项目进行了划分,并基于环境经济理论和环境会计理论,给出了环境成本的一般定义,提出了公路项目环境成本的定义和组成,分析了费用和成本的主要区别。结合公路项目的特点,提出了公路项目全寿命周期的环境成本计算路径和基本方法,分析了公路项目各时期环境成本的构成因素,得出了公路项目环境费用计量表和环境成本计算公式。研究结果表明：分析公路项目环境成本可为公路项目全过程的环境保护及其成本概算和核算作指导,也可为各类项目环境成本的定义与计算提供参考。     

同步碎石封层技术研究

研究如何更好地发挥同步碎石封层的功能层作用,提高耐久性,延长道路寿命.通过对同步碎石封层作用机理的初步探讨,对沥青用量及性质的影响、碎石粒径的影响及施工工艺的影响等进行了分析.国内外采用了不同指标和评价方法分析同步碎石封层的设计因素.结果表明：采用改性沥青作为结合料可较好地满足同步碎石封层的抗裂效果.同步碎石封层各设计方法和评价指标的初步探讨对于提高同步碎石封层的质量具有指导意义.此外,合理的施工工艺对于提高同步碎石封层作用也有显著影响.     

沥青路面同步碎石封层材料组成及力学性能分析

文章结合G40高速信阳段工程实例对层间处治技术:同步碎石封层材料组成、力学性能进行研究,并通过试验对比,从基层封水、面层排水、剪切强度、拉拔强度等角度进行比较,同步碎石封层性能要明显优于稀浆封层等其他类型封层,具有很强的推广应用价值。     

美国路面工程寿命周期成本分析软件RealCost的应用

介绍了国外路面工程寿命周期成本应用软件涉及的基本原理及发展状况,以美国联邦公路局开发的寿命周期成本分析应用软件RealCost为蓝本,阐述该应用软件在路面工程方案比选中的计算过程和细节,并且进行案例分析,最后对寿命周期成本分析应用软件在中国路面设计中的应用进行了展望。     

加纤沥青碎石封层养护技术研究与应用

为研究加纤沥青碎石封层在公路预防性养护工程中的应用,文中基于拉拔试验、渗水试验及构造深度试验,探究材料配比对加纤沥青碎石封层黏结性能、渗水性能、抗滑性能的影响,结合实际养护维修工程,通过跟踪调查构造深度、渗水系数对维修养护效果进行评价。结果表明,乳化沥青用量对加纤沥青碎石封层拉拔强度、构造深度影响较大,纤维用量影响较小,3种材料最佳掺比为：乳化沥青1.6 kg/m²,碎石8 kg/m²,纤维80 g/m²。原路面经加纤沥青碎石封层养护1年后,路面构造深度在1.1～1.6 mm范围内,渗水系数均小于0.3 mL/min,实际应用效果良好。     

同步碎石封层施工技术应用

从施工组织、材料选取、机械组合、施工管理、施工工艺与质量控制等方面对同步碎石封层施工技术进行介绍,结合工程特点,介绍了该技术在养护工程中的成功应用,取得了良好的经济和社会效益.     

路面预防性养护及寿命周期成本分析方法

简要介绍预防性养护理念和预防性养护措施,以及寿命周期成本分析方法在道路项目方案比选中的应用。阐述预防性养护与寿命周期成本分析的关系,应用寿命周期成本分析方法进行预防性养护策略方案的效益及成本分析,通过案例分析阐述寿命周期成本分析计算方法。     

同步碎石封层组成设计方法研究

在对国内外同步碎石封层组成设计方法进行总结分析的基础上,提出了碎石用量和沥青用量设计方法,并结合实体工程应用验证了设计方法的可行性和合理性,可为同类工程提供参考。     

基于全寿命周期成本的电力系统经济性评估

当前的电力系统发展中出现了很多经济性的问题,尤其是在进行评估的过程中,只注重长期而忽视短期的投资不足,影响电力企业的发展。根据现状,本文建立起一个针对电力系统三维全寿命的周期成本模型,对不同系统、不同环境的费用进行分解。同时提出了相应的策略对系统的经济型做出评价,包括不同设备周期成本的折算、设备运行时间的分阶计算等。     

同步碎石封层机的施工

通过对同步碎石封层机的施工过程进行分析,指出为了使沥青洒布和碎石撒布质量符合要求,在施工中要严格控制车辆行进速度,并选择合适的喷嘴;重点对影Ⅱ向洒（撤）布质量和施工效果的因素进行分析,提出了实现最佳的洒（撒）布质量的操作方法。     

桥梁全寿命周期成本研讨与应用

总结与研究在目前国内外桥梁全寿命周期成本设计方法的基础上,对各国目前所开发的应用于桥梁全寿命周期成本设计与控制系统进行对比分析,提出了各系统的特点并分析其优点与不足,结果表明全寿命成本的经济性因素十分重要,需要得出确定性与概率性两种结论方案,从而证明了桥梁周期本系统的实用性。     

同步碎石封层技术的应用研究

通过同步碎石封层的室内试验及应用于北环大道的同步碎石封层试验路,对同步碎石封层技术的材料选用、路用性能及施工工艺进行了研究,对施工中的常见问题及其解决方案进行了总结。实践证明,正确、合理地使用同步碎石封层技术对道路改造及养护有着巨大的优越性。     

浅谈建设项目全寿命周期成本控制

建设项目的全寿命周期成本控制研究对投资者理性决策具有重要的意义,本文从全寿命周期的内涵出发,深入分析建设项目全寿命周期的特点,最后给出全寿命周期成本控制的方法,为建设项目的投资决策指明了方向。     

路面全寿命周期费用分析中风险分析方法

风险分析是一项揭示不确定性因素领域的技术,特别是揭示了传统的LCCA中的“决定性”方法的不确定性因素,并且允许决策者衡量实际发生的结果的概率。该文介绍了路面全寿命周期费用分析(LCCA)中风险分析的基本原理,并用概率理论和计算机模拟技术作为处理LCCA中不确定性变量的方法。