共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
桥梁是高速公路的主要组成部分,随着我国高速公路建设的迅速发展,桥梁里程占高速里程的比例不断升高,桥梁的类型也越来越多,高速公路桥梁检测方法和评定显得尤为重要。但随着时间的推移,越来越多的桥梁进入老化阶段。从高速公路桥梁检测方法的现状出发,通过静载试验和动载试验分别测定高速公路桥梁结构的静力性能及动力性能,运用有限元MIDAS—Civil软件建立了桥梁的空间模型,通过分析计算得到了桥梁有关数据,为今后高速公路桥梁检测方法和评定提供了理论依据。 相似文献
2.
3.
4.
针对摊铺机检测试验技术在国内的发展情况,介绍了机电液一体化摊铺机检测试验的方法,为现代摊铺机的故障排除提供了较有效的检测方法和思路,使故障排除进一步科学化、理性化和数字化。 相似文献
5.
制动系统相关故障和行车间距不足是导致载货汽车追尾和侧翻事故的主要原因,通过制动危险状态及其影响因素的分析,搭建车辆在途状态检测装置,获取载货汽车载荷、车速、制动系统状态数据;基于传感器数据进行了制动蹄片磨损程度异常、制动蹄片温度异常状态和制动灯故障等单参数制动危险状态辨识;通过对制动过程中车辆进行动力学分析,建立了多参数制动距离计算模型,为标定模型参数,设计并完成了车辆滑行试验;通过仿真及实车试验,对载货汽车制动距离模型的有效性进行了验证。基于多参数制动距离模型,提出了一种检测载货汽车制动过程中的危险状态的方法。 相似文献
6.
桥梁结构试验检测通过试验的方法对桥梁结构进行静力和动力荷载试验,分析评价桥梁的工作性能及其承载能力,为完善桥梁设计计算理论提供依据,也为现行的桥梁提出其使用条件、以确保桥梁的安全运营。 相似文献
7.
8.
摩托车液动盘式制动器的品质检测有多个项目,其中主要测试项目有:手柄强度,油管膨胀,高低压密封,钳口强度,回位量,制动盘和台架性能试验,通过以上项目测试可有效控制产品品质。 相似文献
9.
《西安公路交通大学学报》2008,28(1):36-36
最近,江苏省高速公路建设指挥部和南京大学地球科学系共同合作,完成了“灌注桩钢筋笼长度检测”科研项目。该科研项目通过建立灌注桩中的钢筋笼的理论模型,对钢筋笼周围的磁场、充电电场和电磁吸系数等进行了深入研究,结合现场模型桩试验,总结出一种由磁测井法和电测井法为基础的钢筋笼长度无损检测方法,给现有的桩基质量检测技术增添了新的内容。 相似文献
10.
旧佛山大桥的检测及加固 总被引:1,自引:0,他引:1
佛山大桥于1985年建成通车,1996年该桥第10跨桥面塌陷,同年又出现类似事故。经全面试验检测后,1997年决定加固。介绍判定旧桥使用性能的主要检测方法,通过对旧桥主体结构混凝土的抽芯检测、超声波缺陷检测、荷载试验等,为确定加固方案提供了依据。 相似文献
11.
瞬态瑞雷面波法在路基压实度检测中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
针对目前路基压实度检测的缺陷,提出了一种利用瞬态瑞雷面波法无损检测路基压实度的基本原理和方法.通过工程试验实例,验证了瞬态瑞雷面波法能较好的实现对路基压实度的无损检测,且检测方法简单、可靠具有较高的工程实用价值. 相似文献
12.
利用 ABAQUS 中场变量对时间增量步控制的优势,提出了一种公路边坡稳定性分析新方法-基于场变量的强度折减法。对该方法应用于公路边坡稳定性分析的可行性进行验证,并与极限平衡法以及二分法计算得出的最小安全系数进行比较,分析其相对误差。结果表明:该方法用于公路边坡稳定性分析是有效、可靠的,提高了计算效率,对于公路工程边坡稳定性分析具有重要意义。 相似文献
13.
14.
目前对于多梁式矮箱梁桥的荷载横向分布计算采用刚接梁法,或采用有限元软件建立模型计算,但以上2种方法都未将抗扭刚度的影响考虑在内。因此,以上采用的2种计算分析方法不能对结构的特性进行准确模拟计算,也不能十分准确地对桥梁技术状况以及承载能力进行评价。为此,基于传统刚接梁计算荷载横向分布方法,在建立柔度系数矩阵时加入考虑主梁和翼板的约束扭转作用,提出一种适用于多梁式矮箱梁桥的荷载横向分布计算方法。为验证该方法的正确性,以某20 m跨径预制PC箱梁桥为对象,采用考虑抗扭刚度、未考虑抗扭刚度的刚接梁法和有限元数值模拟方法(梁格模型和板单元模型)计算其荷载横向分布系数,并与场地试验(中载和偏载2种工况)实测结果进行验证对比。结果表明:所提出的横向分布计算方法比未考虑箱梁主梁和翼板扭转的刚接梁法计算精度更高,也更接近实桥受力特点;同时,梁格模型、板单元模型与所提出的横向分布计算方法所得计算结果整体趋势基本上一致,相比于有限元数值模拟计算结果,采用该横向分布计算方法所得应变和挠度横向分布与实测结果更为接近,且偏差都在20%以内;该方法可在现场场地试验和桥梁承载能力评定中替代复杂的有限元数值计算方法,为预制矮箱梁桥场地试验和桥梁技术状况及其承载能力的评定提供较为准确的理论参考依据。 相似文献
15.
针对传统汽车操纵稳定性客观评价方法中评价指标间存在的相关影响和评价过程繁琐等问题.文章将多元统计分析理论中的主成分分析应用于汽车操纵稳定性的客观评价中,提出采用主成分分析法进行评价.该方法以降维为核心思想,消除评价指标间的相关性;运用SPSS软件实现评价过程,简化了评价步骤;评价结果以综合得分形式给出,一目了然.新方法虽较好的解决了传统方法中存在的遗漏,但也存在一定的局限性.现阶段只能作为一种辅助手段,作为传统评价方法的补充评价方法. 相似文献
16.
对水泥搅拌桩反射波法的检测原理进行了讨论,在此基础上,进一步对检测中激振方式、传感器设置以及检测时间的选择进行了探讨,并给出了波形曲线分析和处理的一般方法。 相似文献
17.
18.
提出了悬链线拱上实腹段恒载按部分悬链线计算的方法,并为该计算方法作了相应的计算表格,使该方法应用方便,可操作性强。该计算方法更符合拱上实腹段的描述,比现行公路设计手册的计算方法精度高,与精确值接近。 相似文献
19.
北京地铁五号线东单站暗挖隧道施工方案 总被引:1,自引:0,他引:1
就大型地下暗挖车站的施工方案进行了研究探讨,主要对比了中洞法、侧洞法、中柱法各自不同的优缺点,根据东单站的具体情况,最终确定了中柱法作为实施方案。并对中柱法这一新型的施工开挖方法进行了介绍,为以后类似工程提供借鉴。 相似文献
20.
动态称重技术在治理超限超载中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
从原理上分析部分运输车辆为逃避超载罚款而使用的压地作弊方法,并提出解决问题的措施,以及在现行利用动态汽车衡检测超重时检测算法上的改进方案。 相似文献