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<驾驶园>编辑部:
我抱着对重庆长安公司的信赖,于2003年元月22日,从南通购买了一辆SC6350C型面包车.在我的带动之下,好几位朋友先后都购买了重庆长安牌面包车. 相似文献
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<正>在农村、山区等道路状况较差的道路,面包车通常满负荷甚至超负荷使用车辆,有些车主甚至将后座拆除来装货,客货混装、超员现象普遍。较差的道路环境和长期超负荷的使用,导致面包车车况差,"病车"上路问题突出,安全隐患非常大,易发生群死群伤事故。排除面包车安全隐患已经成为农村道路交通整治的重中之重。【一、治理微型面包车存在的困难】(一)面包车"游击战"能力较强。面包车驾驶员经验丰富,擅长与交警、运管等执法人员打游击战,采取绕道、打时间差等手段逃避检查。(二)面包车违法行为具有很强的隐蔽性。在辖区内所有面包车中,绝大多数都在车窗上贴了深色反光贴膜,使得在车外根本无法看清车内情况, 相似文献
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<正>对于微型面包车安全管理对策的改进,各地交管部门首先要从设计和制造上提高微型面包车运行安全性;其次要切实落实微型面包车源头监管各项措施;再要提高路面管控的针对性;最后就是要研究和实践微型面包车安全管理新制度、新规定。从设计和制造源头上提高微型面包车运行安全性根据微型面包车在我国主要作为城乡和镇村间中短途客运车辆使用、乘坐人数经常较多的实际状况,提请 相似文献
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<正>微型面包车是指符合机动车GB 802-2008标准的规定,车身长度小于6米、乘坐人数5人以上9人以下且主要用于人员运输的机动车辆,因外形形似面包,俗称"面包车"。面包车价格低廉,保险及日常修理维护费较低,车身短窄,非常适用农村公路。微型面包车从生产到使用,其中涉及微型面包车生产的技术标准、安全装配要求,以及驾驶人的安全意识、操作水平,再到微型面包车的使用管理等诸多环节,而微型面包车成为"嗜血杀手"的背后也并不是哪一方单一出现漏洞作用的结果。 相似文献
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<正>去年底,公安部、工业和信息化部两部门联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》,对提高小微型面包车安全技术性能和安全配置等提出明确要求。公安部统计数字显示,目前,我国小微型面包车数量已达1500多万辆,年均增加200多万辆。小微型面包车满负荷甚至超负荷使用现象突出,客货混装、超员等违法行为较多,"病车"上路引发的交通事故多发。2013年全国涉及小微型面包车一次死 相似文献
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为了节省一些费用,一所民办职业技术学校从个人手中购买了一辆二手的面包车用于平日工作使用。没想到,学校工作人员没等把这辆面包车的保险关系"批改"过来,一夜之间面包车遭到盗窃和破坏。当初之所以购买这辆面包车,其主要原因是这辆车仍在保险期内,车辆被砸之后,该学校却遭到了保险公司的拒绝赔偿。理由是车辆更替车辆所有人的手续不齐全,仍未审批终结。看着一笔重金购买的面包车就这样打了水漂,学校终将保险公司告上了法庭。事情的经过是这样的: 相似文献
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<正>近年来,农村微型面包车保有量呈逐年递增态势,非法营运突出,重特大道路交通事故多发,农村道路交通安全工作面临新情况、新问题、新挑战,为此,探索和研究新形势下微型面包车道路交通安全,对进一步提高农村地区预防重特大道路事故的能力和水平具有重要的现实意义。完善相关立法和标准通过完善相关法律法规和技术标准,进一步明确微型面包车的分类问题,明确微型面包车进入营运市场的准入条件,明确生产制造微 相似文献
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以前我们把拉货的面包车降低底盘、提高舒适性后的变形称为MPV,现在CrossTouran把底盘升高会不会又变回面包车了呢? 相似文献
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2月29日,浙江省永康市西溪镇吕女士正驾驶着一辆长安面包车沿东永一线从东阳往永康方向行驶。在途经东永一线铁牛公司路段时,在其前方行驶的拖拉机突然来了个急刹车,因避让不及,面包车追尾撞上了拖拉机的右后方。原来在前方拖拉机车身的左右两边各装载了两捆6、7米长的钢筋,追尾后,拖拉机车身右侧钢筋正好插进了面包车的前挡风玻璃,据测量,插进面包车内部的钢筋长达1.3米。 相似文献
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一辆松花江牌微型面包车,停驶一段时间后,再次发动时,发动机不能顺利起动.多次起动起动机均无着车迹象.于是将车拖入车间修理. 相似文献
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