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铁道部安全监察司 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(2):61-64
1劳动安全重点工作1·1伤亡事故控制目标全国铁路企业杜绝从业人员责任特大死亡事故,责任重大死亡事故得到有效控制,责任死亡事故明显下降。各铁路局从业人员责任事故死亡率控制在0·003%以下,重伤率控制在0·01%以下。集装箱公司、特货公司、快运公司杜绝责任死亡事故,重伤率控制在0·018%以下。其他部属企业杜绝责任死亡事故和重伤事故,轻伤率控制在0·63%以下。由国铁控股的合资铁路企业按照铁路局控制目标执行。1·2推动铁路企业安全文化建设各级安全监察部门要在铁路企业安全文化建设中发挥重要作用,要充分认识到安全文化是促进铁路安… 相似文献
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铁道部安全监察司 《铁道劳动安全卫生与环保》2005,32(2):53-57
1 劳动安全重点工作1 1 伤亡事故控制目标全国铁路企业要杜绝责任特大死亡事故,责任重大死亡事故得到有效控制,责任死亡事故明显下降。各铁路局、青藏铁路公司从业人员责任事故死亡率控制在 0 003%以下,重伤事故率控制在0 01%以下。部属集装箱公司、特货公司、行包公司仍暂行以下控制目标,即:不发生责任死亡事故,重伤事故率控制在0 018%以下。其他部属企业要杜绝责任死亡事故和重伤事故,轻伤率控制在0 63%以下。由国铁控股的合资铁路企业按照铁路局控制目标执行。1 2 强化现场作业控制,努力减少车辆伤害事故随着列车大面积提速和既有线路… 相似文献
3.
《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(2):51-53
各铁路局,各专业运输公司,铁三院:2007年,铁路企业发生从业人员责任死亡事故45件,死亡59人,比上年减少13件、3人,下降22.4%和4.8%。虽然全路从业人员责任死亡事故有所下降,但劳动安全形势依然严峻,全年发生一次死亡3人以上的责任较大事故5件, 相似文献
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2005年安全生产的总体目标是:无责任行车重大、大事故,无职工责任死亡事故,无机械室责任火灾事故,无责任险性事故;防止违章作业,减少恶性故障,压缩故障件数和延时,实现全路电务安全生产2周年。 相似文献
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陈鲁 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(4):219-222
通过对“十一五”期间铁路从业人员生产过程中责任死亡事故统计分析,较系统地掌握了该期间铁路从业人员责任死亡事故上升的原因和存在的倾向性问题,针对存在的问题进行思考并提出下步工作建议。 相似文献
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挪威铁路2002年运输安全实绩 总被引:1,自引:0,他引:1
《世界轨道交通》2004,(11):36-37
2002年是挪威铁路安全状况最好的一年,旅客和铁路职工都没有发生死亡事故,而且,在平交道口也没有发生人员伤亡事故,也没有发生列车之间的冲撞事故,发生过4起列车轨事故,但没人员伤亡。至共重要的原因是挪威铁路保持对安全的关注,并且在安全管理方面,每天都要进行新的创造性工作。现介绍挪威铁路的安全监督及2002年运营安全、平交道口安全状况。 相似文献
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陈鲁 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(2):54-57
对党的十六大以来(2003~2007年)5年间的铁路劳动安全工作进行了总结,从业人员死亡事故进行分析,存在的主要问题进行刮析,对今后一个时期铁路劳动安全工作进行了思考。 相似文献
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发生在东日本铁路公司线路上的事故大多与台风和地震频繁发生有关,为了应对自然灾害造成的重大铁路事故,东日本铁路公司将研发重点集中在自然灾害易于形成的机理上,随着全球气候的变化对日本天气形势产生的影响越来越大,此项研究就愈显重要。为了减少事故特别是避免旅客和铁路职工的死亡事故的发生,东日本铁路公司在安全方面做出了很大努力。现介绍其在防止自然灾害、 相似文献
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东日本铁路公司对铁路安全的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
发生在东日本铁路公司线路上的事故大多与台风和地震频繁发生有关.为了应对自然灾害造成的重大铁路事故,东日本铁路公司将研发重点集中在自然灾害易于形成的机理上.随着全球气候的变化对日本天气形势产生的影响越来越大,此项研究就愈显重要。为了减少事故特别是避免旅客和铁路职工的死亡事故的发生。东日本铁路公司在安全方面做出了很大努力。现介绍其在防止自然灾害、防止平交道口事故和站台事故.保证作业安全、防止人为因素影响等方面所做的研究。 相似文献
12.
陈鲁 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(2):62-63
青藏铁路开工以来,物资、设备运输,施工人员往来所需机动车辆已近万辆。由于高原恶劣的自然条件、道路条件、安全管理和驾驶员素质等原因,道路交通死亡事故急剧增加。必须要高度重视交通安全工作,明确各自职责,落实包保责任,健全完善制度,组织安全检查,整治事故隐患,加强机动车辆和交通安全管理。要结合事故案例,加强安全行车规章制度的宣传教育和培训,提高驾驶员遵章守纪的自觉性;建立机动车技术档案和驾驶员个人行车档案;定期进行驾驶员违章行为、事故苗子和事故情节分析,吸取教训,按照“四不放过”原则制定防范措施,防止同类事故重复发生。 相似文献
13.
孙建华 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(2):69-70
安全工作必须始终坚持安全无小事的原则,要从职工教育、落实责任、落实标准、落实考核4个方面狠抓落实,常抓不懈。要经常研究、探索抓好工作落实的新方法、新途径,只有这样,才能保证在安全生产的征途上稳步前进。 相似文献
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针对实施铁路局直管站段体制改革前南昌铁路局货运系统存在的不利于安全的因素,采取了建立长效机制、明确安全标准、实施责任追究、运用科技手段等一系列措施,以消除安全隐患,保证运输生产安全,并对取得的成效进行了分析。 相似文献
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针对近年来铁路营业线施工项目多,安全监理责任犬的现状,结合工作实践,进行梳理总结,提出铁路营业线施工安全监理具体对策措施。 相似文献
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2020年,全路电务专业要认真学习领会习近平总书记对铁路工作的系列重要指示批示精神,贯彻落实国铁集团党组工作部署和工电部工作安排,围绕“强基达标、提质增效”“三保三增”工作主题,坚持电务工作“稳中求进”,坚定不移地推进电务安全文化建设,规范新体制下的电务安全生产管理,夯实管理基础、设备基础、队伍基础,提升设备运用质量,不断推进通信信号技术进步,不发生违反“红线”的作业事故,不发生从业人员较大及以上责任死亡事故,不发生一般B类及以上行车责任事故,实现电务安全生产有序可控。重点做好以下5个方面的工作。 相似文献
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根据目前工程项目建设安全管理现状,笔者结合自身在项目监理过程中安全管理的一些体会,简要分析安全事故发生的原因,初步提出了解决这些问题的措施,明确了业主、监理及承包商的责任和义务,给建设工程安全监理提出了方向。 相似文献
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铁路第六次大提速后,电务设备对运输安全的保障作用愈加突出。特别在哈尔滨铁路局提出“管理零漏洞、质量零缺陷、作业零两违”的安全目标后,强化关键环节控制,堵塞安全管理漏洞迫在眉睫。为此,牡丹江电务段树立“细节体现责任,务实展示作为”的工作理念,紧紧抓住施工作业、“天窗”作业、日常养护、[第一段] 相似文献
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洛阳铁路分局通过实施站区联防、行车联控、阵地防范、地铁联防等措施,使分局管内铁路环境安全状况由乱到冶,从中总结出维护铁路环境安全必须加强组织领导、强化责任考核、改善基础装备,才能保障铁路运输安全的长治久安。 相似文献