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看似斯文低调的新君威,却带着一股与生俱来的运动气质,斯文的外表下同样有一颗运动的心,在同级别2.0T引擎当中原厂就已算出类拔萃,更多的潜力等待你去激发。新君威上市也有两年左右的时间,但在时下火热的改装市场中却并不多见,可能由于它较为行政商务风的外型并未受到过多改装爱好者的关注,可相比上一代君威可以说它已经有了翻天覆地的变化,厂商也看出了当下市场的趋 相似文献
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君威以车身宽大气派,行车舒适为卖点,驾驶乐趣不是考虑的重点。新君威在保持舒适的前提下,注入了运动风格和驾驶乐趣的元素,年轻是新一代的写照。 相似文献
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T时代之运动风 新君威彻底颠覆了传统君威的设计风格,带给我们的视觉改变和美感享受是无以言表的.忽然间,城市的街道中,那一抹红色的别克家族的先锋设计带动了川流不息的车流,将时尚与动感元素倾注于我们的生活,它所具备的雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨让我们渴望触及. 相似文献
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一.2.0T发动机基本参数与结构特点
2009年下半年,上海通用将推出别克新君威2.0T新车型,它搭载的是2.0L带涡轮增压的缸内喷射式发动机(LDK)和AF40电子控制6速自动变速器。发动机外观照片如图1所示,基本参数如表1所示。在下面的介绍中,着重介绍新君威2.0T增加的新技术或与以往通用车系有所不同的控制技术。 相似文献
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如果说2.4版本的君威是品牌的催化剂,刺激略显颓势的别克重新焕发出活力,那么这个带着涡轮的君威2.0T就是一台加速器,让别克的全新形象迅速蔓延。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):124-124
刚刚在中国市场投放的新君威以更为动感时尚的设计将自己的目标人群定位的更加年轻化,新君威被认为是别克品牌的转型之作。如果说新君威的转型还有集团产品优势的影响,那么这一次新LaCrosse的出现可谓是别克真正的转型之作。 相似文献
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其实面对这款车型我很难想到一个合适的题目来形容它,为什么?拥有目前国内上市最强的2.0L涡轮增压发动机、升功率达到83kW/L、0-100km/h加速时间7.7秒……这些都是同级第一的,数据的载体就是别克新君威2.0T。 相似文献
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仿佛是一夜之间,上海通用变得运动了起来,这第一个试水的,无疑是新君威.对于它的表现,我在之前的文章中给出过积极的评价,既实现了卓越的操控,又不失为一辆合格的中高级轿车,其带有明显美式风格的运动特性,在这个级别是很受欢迎的. 相似文献