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1.
郭嘉喜 《铁道物资科学管理》2000,(1):23-24
铁路物资企业实行资产经营责任制，是进一步深化改革和建立现代企业制度的重要组成部分。推进这项改革，对落实铁路物资企业的经营权责，转换经营机制，激发企业内在活力和动力具有重大现实意义。为了更好地推进铁路物资企业资产经营责任制，我认为至少要做好以下几个方面工作：１要进一步清晰企业的产权实行资产经营责任制以后，企业在资产经营中所担负的责任一般是以国有资产投放占用的多少为衡量标准的，即资产占用多、收益大，所担负国有资产保值增值的责任就要大一些。由于从计划经济向市场经济过渡中的管理不到位等问题，铁路物资企业… 相似文献
2.
邱道展 《铁道物资科学管理》2014,(10):67-67
1规范采购行为。必须依法采购、按章采购物资采购是企业经济活动中重要的一个环节，对企业的运行效率和企业效益有着重要的影响，必须要遵循一定的法律法规、市场准则、运行规律和企业的规章制度。从国家到地方再到企业，均对物资采购作出了相应的规定。原国家经贸委出台了《关于国有工业企业物资采购管理暂行规定》，就是为了规范国有工业企业的采购行为，加强企业的采购监督管理，防止国有资产流失。 相似文献
3.
《铁道物资科学管理》1997,(4)
浅析物资企业国有资产流失原因①对物资企业资产经营者缺乏有效的监督约束机制。首先对企业主要领导人离任审计出的损失没有相应的措施。在任时审计企业盈利，离任时再审计就亏损，甚至严重亏损。对他们在任时造成的损失，政治上既没有明确的结论，经济上也没有相应的处罚... 相似文献
4.
国有资产流失现状及对策 总被引：5，自引：0，他引：5
本文以翔实的资料说明了国有资产流失的严重性，介绍了国有资产流失的四个方面11种主要方式，分析了国有资产流失的主要根源，并提出建立产权清晰的企业法人制度，健全和完善监督制约机制，培养造就一支高素质的企业家队伍是遏制国有资产流失的根本措施。 相似文献
5.
张伟 《铁道物资科学管理》2002,20(2):1-2
开源与节流是铁路运输企业实现资产经营目标的两个重要方面，铁路局内部物资采购供应既是为开源提供服务的基础性工作，也是节流潜力最大的一个重要环节。特别是在生产资料价格放开的买方市场条件下，改进和加强铁路物资采购管理工作，不仅是降低运输成本、实现资产经营目标的迫切需要，也是从机制上构筑反腐防线、维护国有资产权益的一个重要课题。铁路运输企业实施资产经营责任制以来，沈阳铁路局结合自身实际情况，在物资采购管理方面进行了一系列改革探索，为实现资产经营责任目标提供了有效保障。１准确把握企业内部物资采购工作的基本… 相似文献
6.
刘兴涛 《铁道物资科学管理》2002,20(3):50-51
建筑企业对物资管理的重视不够会给企业造成极大的经济损失，同时也会给企业招投标带来困难。因此建筑企业必须重视和加强自身的物资管理，降低材料供应成本，增强市场竞争的能力。１建筑企业的物资管理存在的问题１．１基础管理薄弱随着市场经济的发展，建筑企业雨后春笋般发展起来，但由于没有从思想上认识到抓好物资管理的重要性，基础管理工作没有抓好，把主要精力放在生产经营上，结果是活没少干，效益不够理想。１．２物资采购供应渠道选择不当采购中不选择质优价廉的厂家或上级单位的厂家，而是照顾关系，舍近求远，舍低就高，造成进… 相似文献
7.
随着传统企业制度向现代企业制度的转变，企业产权结构的根本调整，管理体制的变革和经营机制的转换，物资管理体制、物资管理工作如何适应现代企业制度是摆在我们物资工作者面前的一个重要课题。１目前物资管理存在的问题１．１物资管理职能被弱化，管理水平下降在现阶段项目法施工管理体制下，有些单位过分强调项目部和项目经理的权力，淡化物资供应和管理的重要性，弱化各级物资管理部门的职能。有的单位在机构设置时，不配备专人负责物资管理工作，即使安排了负责人，也不能独立开展工作，物资管理工作基本处于失控状态。１．２物资采购… 相似文献
8.
刘志新 《铁道物资科学管理》1999,17(5):52-52
１现状分析１－１物资部门资产情况中国铁道建筑总公司物资行业有资产十几亿元，其中总公司物资局约占１／４。总公司段以上物资机构２００多家，分布在全国各地，有职工约４０００人，年销售总产值近１２０亿，约占总公司年产值的一半。可以肯定：总公司物资部门是个资产雄厚且相对集中、经营区域跨度大的行业。１－２经营范围和产值构成以铁路建设施工生产用料为主要经营范围和市场，约占销售总额的８０％以上，成为产值的主要构成。铁路建设用料主要通过市场获取，由建设单位或施工单位物资部门加以组织。１－３总公司物资企业具有二重性… 相似文献
9.
不容忽视基层企业的国有资产流失田明山，茹国生国有资产的管理是一个广泛的、普遍的、涉及千家万户的系统工程。维护国有资产的权益是一个法律行为，无论实行怎样的微观改革措施，企业以及第一管理者必须对国有资产的保值增值负全部责任，这是国有企业改革中众多企业家形... 相似文献
10.
郭旭 《铁道物资科学管理》2004,22(4):55-55
1 市场经济的挑战。铁路施工集团物资企业是在原有的物资管理机构和供应机构基础上，经合并改造成立起来的公司制企业：从2000年铁道部所属工业、通号、工程、建筑等五大公司与铁道部进行结构性分离开始，以明晰产权为核心的企业改革迈出实质性的步伐。这就决定了此类企业具有铁路的一般特征：人员多、点多面广、作业线长、管理难度大、固定资产多(有较多的仓储作业场地、装吊搬运设备和运输设备)，属于资产性企业，但经营机制僵化，物资销售主要通过行政干预面向集团内施工企业，价格实行垄断经营定价方法，造成了物资企业和施工企业因为利益矛盾而形成尖锐的对立：尤其是在市场经济快速发展，施工企业投标、承揽工程竞争十分激烈，目标利润逐步下降的形势下，这种靠行政命令建立起来的经济关系已经变得更加脆弱，物资企业销售收入和利润持续下降。 相似文献
11.
邓小云 《铁道物资科学管理》2002,20(5):48-49
１降低物资消耗是降低材料成本的关键随着我国加入WTO，中国企业将面临全球经济一体化带来的严峻挑战，企业要求生存求发展，就必需提高企业的竞争力。众所周知，成本是影响竞争力的主要因素，而在企业的总成本中原材料成本又占非常大的比重。因此，如何制定并运用科学、先进、合理的物资消耗定额，降低物耗水平，节约材料成本，对增强企业的竞争力意义重大。物资消耗定额是在一定的生产技术和组织条件下，生产单位产品或完成单位工作量，合理消耗物资的数量标准。它由构成产品实体的物资消耗量和合理工艺损耗的物资消耗量组成，体现了企… 相似文献
12.
郭思英 《铁道物资科学管理》2003,21(1):16-17
材料价格在企业生产成本项目中能体现为直接材料成本，是企业制造成本的重要组成部分。据有关部门统计，一些制造企业，直接材料的成本在总成本中约占７０％以上，所以它是企业成本高低的晴雨表，降低材料成本是降低企业成本的关键。材料成本与企业利润呈反比关系。材料成本的高低直接决定企业利润的高低，这就是很多企业把降低材料成本作为利润增长点的原因所在。而产品成本中材料价格的高低，直接影响企业产品的价格。所以企业要强化物资采购管理，把好材料价格关，最大限度地追求最低的进料成本，这是提高企业经济效益的重要途径之一。１… 相似文献
13.
冼秋卿 《铁道物资科学管理》1995,13(5):52-53
物资企业的困境与对策中国铁道建筑总公司物资局冼秋卿当前，铁路基建系统的物资企业同其他物资企业一样面临的形势十分严峻。主渠道地位大大减弱，全局内部市场占有率不到１／５，主要材料不到１／２，产值效益大幅度滑坡。１９９５年计划产值３．５亿元，到一季度只完成... 相似文献
14.
马才农 《铁道物资科学管理》2003,21(1):6-7
施工企业如何有效地进行物资采购，为企业节省投资、减少库存、提供增值服务是施工企业不可忽视的问题。改善和加强物资采购监管，降低物资成本，对于减少整个工程项目的成本，增加企业效益，提高企业在建筑市场中的竞争力有着重要的意义。１施工企业物资采购中存在的问题１．１施工企业采购监管上的误区施工企业走向市场，给施工企业物资采购工作带来了生机和活力。但是由于对市场经济规律的特点和市场风险缺乏更深的认识，施工企业忽视了当前市场法规尚不完备、市场运行尚不规范、监督管理尚不到位的客观实际，误认为加强施工企业采购监管… 相似文献
15.
张文明 《铁道物资科学管理》2000,(3):55-55
１信息对于物资企业的特殊意义物资企业进入市场之后 ,从采购、储运、加工供应或销售 ,完全受市场支配 ,而面对瞬息万变的市场 ,如果能以市场信息为先导 ,就能赢得主动。一条可靠有用的信息 ,可以救活一个企业 ,使之起死回生 ,采用了错误信息就会使企业亏本甚至破产。可以说 ,信息就是金钱 ,信息就是财富 ,信息就是利润。特别当前 ,信息传播借助网络技术 ,更已成为物资企业的生命线。２信息在物资管理中的作用信息在物资管理中一般是通过数据、报表、指令以及搭载网络技术传播出来的。一条信息越科学、准确、及时 ,它的功用性就越高 ,起作用… 相似文献
16.
董伟 《铁道物资科学管理》1998,16(6):32-32
１当前铁路物资企业新产品开发工作的现状１１认识上的片面性，在认识上滞后于市场经济发展的要求，对物资企业的经营工作缺乏全面的眼光，把物资企业的经营工作看成为单一的采购、供应行为。缺乏开发新产品的参与意识。１２在经营工作中存在“误区”。一是在所供应的... 相似文献
17.
孙和利 《铁道物资科学管理》1999,17(5):55-55
１物资企业阶段性历史使命完成的客观必然性市场经济确立之日，标志着传统物资企业的历史终结。自１９９４年起，全国物资系统已连续４年全行业亏损，其中５０％已资不抵债。只要认真分析物资企业计划经济时期在企业制度、经营管理、组织结构、工作效率等方面累积并沿袭至今的种种弊端，就不难看出其历史使命终结的必然性。问题主要在于：一是企业经营粗放、效率低下；二是企业自我积累能力低下；三是产权主体不明晰、经营责任不确定。２物资企业在现阶段的定位当前，绝大部分物资企业已脱离计划轨道进入市场，多元化市场竞争格局已形成。物… 相似文献
18.
刘振清 《铁道物资科学管理》1997,(4):11-11
优质服务是铁路物资企业重振雄风的基点铁十二局物资总公司刘振清１铁路物资企业真正的危机源于服务质量差从１９９３年下半年以后，铁路物资企业普遍出现了深刻的危机。客观原因是国家实行宏观调控，压缩基建规模，紧缩银根，造成库存积压，价格倒挂，潜亏严重。但全行业... 相似文献
19.
姜飚 《铁道物资科学管理》1999,17(1):56-56
如何使铁路物资流通企业在激烈的市场竞争中，站稳脚跟，同时完成保供增效双重任务，更新观念，改善企业管理是非常迫切的任务。基于此，提出以下主要观点。１强化经营意识、市场意识，扩大经营规模随着铁路物资企业经营机制的转变，流通的单纯保供职能已不适应物资企业自... 相似文献
20.
王德林 《铁道物资科学管理》2002,20(5):30-31
１牡丹江铁路分局物资企业（物资中心）的现状１．１历史遗留问题多尽管改革开放已有近２０年的时间，但由于历史的原因大多数铁路物资企业的经营一直停留在计划经济的老概念上，预测、决策能力差，使企业背上沉重的包袱。由于铁路物资企业上缴上级主管部门及铁道部款项远远大于自我积累，自我发展能力薄弱，导致固定资产和实收资本的增长幅度远远不能满足物资企业日益扩大的经营规模的需要。１．２税负重铁路物资企业现在所承担的税负与税改前相比提高了１２％。由于铁路物资企业所经营的业务７５％是批发性质，执行税后制。一方面，批发企… 相似文献