油罐的组装与焊接

介绍1000m^3油罐的组装和焊接工艺。通过选择正确的组装和焊接工艺，防止了油罐底部变形、拱顶凹陷、罐壁倾斜等问题的发生。     

平流式油水分离池、CYF型船用油水分离器处理含油污水的效果评价

一、基本情况沈阳机务段是沈阳铁路局以内燃机车为动力的机务段。为了貯存燃料油以及机械油(滑油)等,在该段北端修建了一个貯油库,同时还建造了油泵房、消防泵房和值班人员休息室。由于貯油库设备的跑、冒、滴、漏,油泵房地面的冲刷,值班人员生活用水以及五个貯油罐定期排放积水等,每月约排放合油污水200余吨,在雨季时数量还要多些。     

铁路小型油平面布置的探讨

通过对埋地油罐和地上式油罐的平面布置及投资进行了比较，提出小型油库设计中宜选用埋地油罐的布置形式，它具有占地少，投资省，防火安全距离要求小的特点；还就埋地油罐设计中的一些技术问题进行了探讨。     

储油罐带油补焊安全措施

储过油的油罐发生渗漏需要动火补焊时由于安全措施不当,有的单位曾因此发生爆炸死人的事故。我单位曾在一个装过碴油的罐外壁焊保温钉,由于在砸烂一切规章制度的年代,安全措施不力而发生爆炸死亡二人。这些血的教训应当总结使之不再发生。本文仅就零号柴油罐补焊实践作一经验介绍。新安装的储油罐在交付使用前虽然按照规定做了强度和渗漏试验,但在使用时仍然有局部地方渗油的可能性。新罐渗油问题是在油品输入油罐内3～7天,自然温度高才逐步渗出油来的。分析渗油的原因有以下几个方面造成的:1.漏焊;2.焊缝     

机车整备场电火花产生的原因分析及防护措施

本文运用理论与实践相结合的方法,分析了电气化机车整备场线路轨缝及上油设备产生电火花的原因,指出了电气化铁路对机务整备场装卸油线上油设备、输油管道、装卸油设备的影响及其主要危害,针对存在问题提出了防护措施。     

石油库固定泡沫灭火系统设计要点

总容量在500m^3以上的石油库油罐区均应设置固定泡沫灭火系统，要使用低倍数泡沫液；选择泡沫液应综合考虑储存油的性质、泡沫液的保存时间、喷射方式(液上或液下)以及泡沫液废弃后对环境的污染等因素，对原油、重油罐区不宜使用普通蛋白泡沫液。应根据储油罐的形式、油品的性质、泡沫液的种类选择灭火喷射方式。设计中要认真做好系统各组件技术参数的计算、选型，要考虑施工、安装以及现场使用安全、有效、便捷的需要。     

大秦线800 MHz无线数据传输设备的维护

为缓解我国煤电油运输紧张状况，要求作为煤运专线的大秦铁路大幅度提高运输能力。为此，需要在大秦线开行重载组合列车。目前，大秦线机车上已经配备了同步操纵控制设备，同时配套800 MHz无线数据传输设备。     

300m3内浮顶油罐的设计

主要介绍了内浮顶油罐的总体设计思想及经济尺寸的确定，以及结构特点。     

储油罐计算机监控系统设计与实现

将分布式监控系统引入到机务段油库油罐监控系统,通过分布式系统管理和控制喷淋降温、火警灭火、液位监测、输油等子系统的方法,实现了油库油罐监控的自动控制和数据管理。     

油罐地基充水预压处理稳定性分析方法

介绍了一种评判在油罐地基充水预压地基处理中地基稳定性控制方法即应力路径法,并且结合工程实践进行了验证。在p-q,p′-q′平面中,油罐应力路径ESP有效应力路径和TSP总应力路径随着充水荷载增加变化明显,应力路径反映了地基孔隙水压力长消情况和土体应力变化情况,随着充水荷载的增加,油罐地基安全系数逐渐减小,然后又增加,但是充水过程中安全系数Fs均大于1,油罐地基是稳定的,基础中心下安全系数最小值FS=1.09。工程实践结果说明应力路径法在油罐地基充水预压地基处理中控制地基稳定性时,具有简单、直观和高效的优点。     

隧道全断面岩石挖掘机的铁谱-光谱技术监测

通过采用铁谱、光谱等技术对隧道全断面岩石挖掘机（Tunnel Boring Machine-TBM)的主要摩擦副和主要液力部件刀盘主轴承、主变速箱和主液压油箱进行油液监测表明：在不拆机的情况下，对TBM主要部件润滑油中的磨粒分析能揭示设备内部的隐患和磨损状况信息，为设备的维护、检修及润滑油的更换提供科学依据和有价值的参考建议。油液监测达到了预期目的。光谱、铁谱、污染度油监测技术及常规理化分析等手段的综合应用，对大型户外作业设备的状态监测是有效的。在现段工作的基础上应继续积累数据和经验，逐步制定出各主要部件的定量监测标准，保障设备的正常运行。     

立式拱顶油罐焊接应力与变形控制措施

结合立式拱顶油罐制安施工实际，介绍油罐的焊接残余应力与变形的控制，内容包括底板、壁板、顶板的焊接工艺，防止和减少焊接应力与变形的措施。     

电气化铁道对输（油）气管道的影响及防护措施

分析了电气化铁道对沿线输（油）气管道产生交流干扰的基本原理,提出了降低电磁干扰,维护输（油）气管道人身及设备安全的防护措施,具体阐述了牺牲阳极排流保护方式的原理及应用效果。     

基于铁粉记录图的润滑部件的异常诊断

为实现维修的高效化，运用铁粉记录图（油中粉末诊断法）对机车车辆设备进行状态诊断是卓有成效的方法。介绍了检测润滑油中磨耗粉或非铁金属磨耗粒子，以诊断滑动轴承轴瓦热胶着及烧坏（过热氧化损坏）的方法，以及用于内燃机车柴油机及齿轮箱诊断的实例。     

减速顶滑动油缸体挤压成形过程的计算机模拟

减速顶滑动油缸体是减速顶中的重要零件，主要用于铁路货物站场中小驼峰调车作业，利用计算机模拟技术对滑动油缸体一次挤压成形过程的金属可成形性，金属流动，挤压力，可能产生缺陷的部位等信息进行了模拟，为提高挤压件质量，选取设备吨位和制定合理的挤压成形工艺提供了可靠的依据。     

坚持为运输生产提供服务的根本目的 积极主动做好移动加油专业服务品牌

<正>根据上海铁路局上铁物发【2010】305号文件,上海铁路局内沿线驻站调小机车不再回库补给燃油,由上海铁路物资有限公司(以下简称物资公司)用油罐汽车行驶至调机行车现场对机车进行补油。调小机车移动加油是一项全新的工作,物资公司上下紧紧围绕路局专项工作要求,在物资管理处、机务处等路局相关处室的直接关心和帮助指导下,在各运输站段的具体支持配合下,公司采取先试点后推开的方式,对相关作业点逐一进行沟通确认、加油     

一种动车组转向架挡油装置设计及应用

为防止油污污染转向架和车下设备舱,设计了CRH2及CRH380A型动车组转向架挡油装置,该装置挡油效果良好。     

电力机车主变压器油运用中的质量维护

保持电力机车主变压器油运用中的良好质量状态,是保障机车安全运行,延长主变压器寿命的重要一环。油的质量状态与其化验和维护工作密切相关。据有关资料介绍,变压器油在设备中的使用寿命可达二十年之久,但如果对油的防劣和维护工作不及时,     

铁路油枕供应管理有新办法

铁路油枕供应管理有新办法为保证铁路线路大修、维修及新线建设对油枕的需要，确保油桃生产质量，理顺供应渠道，保证行车安全，中国铁路物资总公司现印发了《全路油枕木供应管理办法（暂行）》。该《办法》共分１１条，规定了油枕的采购计划和供应方法，并确定哈尔滨木材...     

铁路隧道设置固定式消防设施的可行性

以油罐列车失火为隧道消防的主要对象，分析铁路隧道内油龙火灾特点，阐明以水作为灭火剂，采取水幕（雾）封隔，水喷雾扑灭初、中期火灾的可行性。同时指出，铁路隧道消防工作仍应贯彻“预防为主、防消结合”的方针。