浅谈出口信用保险业务

出口信用保险,也叫出口信贷保险,是各国政府为提高本国产品的国际竞争力,推动本国的出口贸易,保障出口商的收汇安全和银行的信贷安全,促进经济发展,以国家财政为后盾,为企业在出口贸易、对外投资和对外工程承包等经济活动中提供风险保障的一项政策性支持措施,属于非营利性的保险业务,是政府对市场经济的一种间接调控手段和补充。     

浅谈出口信用保险业务

出口信用保险,也叫出口信贷保险,是各国政府为提高本国产品的国际竞争力,推动本国的出口贸易,保障出口商的收汇安全和银行的信贷安全,促进经济发展,以国家财政为后盾,为企业在出口贸易、对外投资和对外工程承包等经济活动中提供风险保障的一项政策性支持措施,属于非营利性的保险业务,是政府对市场经济的一种间接调控手段和补充.     

德国铁路扩展货运市场

德国铁路（DB）已经与英国最大的铁路货运经营商EWS的股东达成股权购买协议，这是DB向本国之外货运市场扩张的最新举措。DB在其本国、荷兰与丹麦已经成为最大的竞争者，在与EWS谈判的最后阶段，该公司还宣布将购买西班牙货运公司Transfesa的大部分股份。DB认为，运输与物流产业正在蓬勃发展，只有能提供自有网络式服务，并持续保持高业务质量标准的公司才能在市场中取胜。     

中国铁路未来五年的建设

扼要介绍了中国铁路未来５年的建设规划，及其与以往铁路建设相比较所具有的主要特点。     

铁道车辆制造商全球市场

直到20世纪80年代．车辆制造一直是与各国国家铁路紧密联系的国内工业．只是根据政府的政策有一些出口。90年代早期，欧洲国家铁路的整合和重组使得车辆制造业有了重大变化。北美和欧洲国家的车辆制造商开始超越国界发展国际业务。同时在制造车辆和铁路设备方面．制造商承担了铁路项目系统集成的角色。     

蓬勃发展中的世界铁路（三）

５重载货物列车５１重载运输的发展情况重载货物列车早在本世纪６０年代首先在美国和加拿大兴起。１９６７年美国诺福克西方铁路公司在韦尔什—朴茨茅斯区段首次开行５００辆６５００ｍ长的运煤列车。由６台机车牵引，总重４４０６６ｔ。重载运输可提高线路利用率，增加...     

俄罗斯通过铁路对中国出口的原油增长23％

俄罗斯国有铁路公司OAO Russian Railways表示，2006年1—7月，俄罗斯通过铁路对中国出口的原油年增长23％。该公司9日表示，2006年1—7月向中国出口的原油增至逾540万t（每天18．7万桶）。其中，经过Zabaikalsk站的原油出口总量为430万t，通过Naushki站的原油出口量超过110万t。     

九广铁路公司技术考察

以中国铁道学会为主的赴港铁路技术考察团于１９９３年１月５日至１４日对九广公司进行了技术考察。以九广铁路公司为重点，全面介绍其管辖范围内运、机、工、电、辆的技术装备和管理状况，总结了５点体会。     

铁道车辆脱轨安全性评定标准

根据计算机模拟计算和１／５比较轮对实验的结果，提出了将脱轨系数Ｑ／Ｐ和脱轨系数超限值作用时间或脱轨系数的时间移动平均值，作为脱轨安全性评定指标是合适的。     

铁路上下游供应集成服务之轮轴市场分析

1 国铁车轮车轴市场情况分析由于国铁市场十分庞大，在本文中我们着重分析这个市场，地铁及出口市场暂不涉及。目前，国内的车轮生产厂家有马鞍山钢铁股份有限公司、太原重工股份有限公司、信阳同合车轮有限公司和大同爱碧玺铸造有限公司（以下分别简称马钢、太重、信阳和大同爱碧玺）。     

铁路环境保护数据库系统的研究与开发

铁路环境保护数据库系统是覆盖全国铁路系统的环境保护数据库系统，由５个子系统组成：环境监测子系统、环境管理子系统、环境影响评价子系统、环境治理子系统和公用数据库子系统。本数据库系统从１９９７年５月进行调试及试用，于１９９７年１１月通过铁道部鉴定，进入推广应用阶段。     

基于神经网络的间隔调速模型研究

车组溜放速度控制是驼峰自动化的重点和核心内容。由于间隔调速位位于驼峰咽喉，溜放坡度大，车组速度快，车辆密集，所以间隔调速是速度控制的难点。传统的间隔调速思想是：首先根据车组溜放的物理数学模型，建立车组溜放方程，确定出口定速，然后调节车组的溜放速度，使之达到出口定速，即以“出口定速”为控制目标的静态间隔调速。这种控制方法由于没有实时考虑车组间的间隔 ，所以容易导致溜放事故或解体作业效率的降低。随着溜放作业自动化的发展，传统的静态间隔调速模型开始受到挑战，建立根据前后车组间的距离——间隔动态控制出口速度的间隔控制模型，应当成为当前驼峰自动化的研究重点。本文是利用智能控制和神经网络原理，建立动态控制出口速度的间隔制动位速度控制模型。该模型以前后车组间的实时间隔作为控制参数，动态控制车组的溜放速度。     

铁路沿线给水设计的几点意见

铁路沿线给水设计的几点意见郑州铁路局机务处杜高潮郑州铁路局郑州勘测设计院张美珍１９８８年至１９９０年，郑州局解决了１９３个站区用水问题。经过５年的运用，取得良好效果。但在设备选型方面还存在一些问题，如供水气压罐（即无塔上水）及自动化消毒设备，在边远地...     

采用国际先进标准 提高企业出口竞争能力

采用国际先进标准　提高企业出口竞争能力眉山车辆厂１９８９年，我厂在国内铁路行业中首次以铁路货车整机出口，为企业乃至行业跨入国际经济大循环、参与国际竞争寻找到了一个良好的突破口。直至今日，我厂已经实现出口缅甸、泰国共６种车型６６９辆铁路货车，为国家创收...     

货币政策调整对铁路商贸企业的影响

近年来，面临国内固定资产投资增长过快、货币信贷投放过多、对外贸易顺差过大等突出矛盾和问题，为加强流动性管理，抑制货币信贷总量过快增长，中国人民银行先后连续调高人民币存款准备金率及存贷款利率。     

"南车四方"向伊朗出口的首批铁路客车启运

南车四方机车车辆股份有限公司出口伊朗218辆铁路客车中的首批22辆客车2月17日在青岛港装船启运，这标志着我国铁路机车车辆产品开始大批量进军国际市场，我国客车的研发制造水平跃上了新的高度。     

浅谈客车段修周期改革

根据当前客车的技术状况和检修能力，提出了改革现行客车段修周期的意见。文章叙述了近年来在客车上进行的各项技术改造，分析了现行检修制度下发生的段修工作量和修车能力之间的矛盾，说明了客车段修周期由１．５年延长至２年的理由和益处。     

俄研制生产新型客运电力机车

为了适应铁路提速发展需要．采用当代先进技术和利用本国既有生产条件生产新型运输技术装备，俄罗斯铁路公司与俄罗斯运输机械股份公司签署了在诺沃切尔卡斯克工厂（НЗ-ВЗе）研制生产12台ЗП10型电力机车的合同。这种新一代客运电力机车，     

美国机车市场分析

分析了北美几大铁路公司机车的现状及购置前景，介绍了GE和GM EMD两大公司近几年内燃机车的销售情况。指出尽管铁路公司机车更新项目逐渐完成，但美国国内铁路运输业和发展的出口市场会使机车制造厂商至少在近几年仍能获得订货。     

必维助力中国铁路与轨道交通走向欧洲——“必维铁路与轨道交通国际高峰论坛”成功举办

2012年9月28日，由必维国际检验集团（Bureau Veritas，以下简称“必维”）主办的“必维国际检验集团铁路与轨道交通国际高峰论坛——风险安全管理及出口欧盟市场认证”在大连凯宾斯基酒店隆重召开。会上，必维高级副总裁、工业与设施事业部大中华区总经理邢继顺博士，