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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
铁路物资流通要由粗放经营转变为集约经营,这是贯彻中央关于转变经济增长方式的指导方针,而实现这个转变,必须树立如下观念:以效益为中心保供应的观念;立足铁路,面向全国、全世界的观念;全局观念;资本运营观念;服务至上观念;物资流通现代化观念;提高物资流通附加值观念;市场价格观念;名优产品营销观念,以及面向市场的观念。  相似文献   

2.
将短为长     
乌龙乡位于百万大山极深处,因长年与世人隔绝,一直处于近似“刀耕火种”的“准原始生活”状态。由于风景无特色,出产无长物,既无能源又无资源,落后到“交通基本靠走,保安基本靠狗,通讯基本靠吼,取暖基本靠抖”的地步。为改变家乡的状况,乡长熊梦带领乡政府一班人四处招商引资,请来专家和投资商无数。一看到乌龙乡的现状,大都摇摇头耸耸肩,遗憾而返。个别的试探性开发一阵,也铩羽而归,半途而废了。把个乡长熊梦愁得好比“吃了二十五个老鼠——百爪挠心”。  相似文献   

3.
山西省大同市地处晋、冀、蒙三省区交界,交通体系发达,旅游资源丰富,经济快速发展。大同地区的铁路客运营销要围绕和挖掘这些独特优势,以产品、价格、渠道、促销等营销四要素为核心,通过对客流进行科学化分析,设计差异化产品的策略,精细化营销手段,把大同市的资源优势转化为现实生产力,把市场空白变成可持续的业务领域,把客运营销从推进任务指标的薄弱环节变成重要的推动力和增长极,进而扩大铁路客运市场份额,提升客运经营效益。  相似文献   

4.
解决企业深层次矛盾靠“两个转变”杨启先强调指出,"两个转变"包括宏观和微观两个层次的转变,因此在转变中必须做到:(一)调整经济结构,优化资源配置;(二)积极开发新产品。新技术,提高企业在国内外市场的竞争能力;(三)切实加强企业管理,尽可能提高企业效益...  相似文献   

5.
改革开放20年来,随着我国经济体制改革的不断深入,社会主义市场经济体制的逐步建立、完善,现代企业制度的有效运营,效益观念在企业中的普及,使大多数企业采取加强管理,如生产管理、成本管理、安全管理、质量管理、财务管理等,取得了较好的经济效益及竞争能力。如何理顺各个管理关系,提高企业整体管理水平呢?风靡一时的“企业管理以财务管理为中心,财务管理以资金管理为中心”的说法就是对此很好的证明。1现代企业财务管理在我国的发展计划经济时期,由于国家包揽了企业的大部分管理工作,企业所需资金由国家提供,企业的产品由…  相似文献   

6.
1更新观念,转变思想随着社会主义市场经济建立,企业标准化工作也必须从观念、职能和方法上来个大转变,围绕市场,以“双采”为中心,加速与国际惯例接轨,在企业内部逐步建立一个适应市场经济需要的包括内在运行机制和外部约束机制在内的标准化运行机制,使企业在市场竞争中得到长足发展。观念的改变,首先是企业标准化工作指导思想的转变,要从过去的“要我干”转变为“我要干”的思想观念,随着社会主义市场经济体制的建立,企业不再依靠国家的指令组织生产,管理企业,而是自主经营,直接进入市场,成为市场竞争的主体。标准化也不再…  相似文献   

7.
知识经济是以经济为基础、以知识为动力、以科学技术为核心的经济,是一种比工业经济更为发达、更为先进的一种高级经济形态。铁路物资企业的营销管理正在进入知识营销的新阶段,对此,我们铁路物资企业更应未雨绸缪,不断创新,更新传统的营销观念,重视研究和借鉴国内外先进的营销管理经验,走向知识营销的发展之路。开拓知识营销领域,要注意以下几个方面:1知识营销是“创新”营销在知识经济中,技术创新、制度创新、观念创新、产品服务的创新成为企业生存和发展的根本。不断地创造新的营销方法和营销策略,是铁路物资企业营销的灵魂。…  相似文献   

8.
铁路企业是一个大的整体。铁路局要适应市场经济,其内部各部门就必须按市场经济规律办事。铁路局物资部门作为铁路局的一个主要部门(全局支出的40%是物资消耗),也必须适应市场经济的要求。1树立市场营销观念1-1市场观念。市场观念即一切为用户的观念,铁路局物资部门的用户就是基层各站段。市场观念就是我们的所有经营活动,要以满足基层站段的要求为最高原则。当然,铁路局物资部门作为一个行政部门,对基层的管理是必不可少的,而且必须加强,但“坐商”、“官商”的作风只能使物资部门失去威信,失去客户。1-2竞争观念。竞…  相似文献   

9.
运用ABC分级管理法降低库存储备资金宝鸡桥梁厂物资处任胜俊宝鸡桥梁厂物资处遵照工厂方针,向市场要效益,向管理要效益,对物资采购和库存储备管理实施了ABC分级分类管理法,取得了突出的经济效益,使物资库存资金从年初的5993.04万元,下降到6月末的43...  相似文献   

10.
我国加入WTO,给物流业带来了新的机遇和挑战。在竞争日趋激烈的形势下,国有物资流通企业必须不断创新,转变经营管理观念,才能巩固自己的市场地位,发挥自己的作用。1经营思想创新在加入WTO,流通主体将多元化,各种所有制的流通企业纷纷参与市场竞争。国有物资流通企业过去依靠行政力量建立起来的物资供应垄断地位被打破,市场竞争加剧,国有物资流通企业必须彻底克服“官商”、“坐商”思想,积极树立市场竞争观念、质量效益观念,以优质服务提高市场占有率。国有物资流通企业必须强化服务意识,牢把握和占领铁路内部市场,并在此…  相似文献   

11.
汹涌的经济一体化浪潮和几近惨烈的市场竞争,把企业带入了微利经营的时代。与生产企业有生有灭有衰微有腾飞所不同的是,或多或少带有几分“吃政策饭”的那些传统意义上的物资企业,遭遇到了全行业性的“生存危机”,倍感夹缝求生的愁滋味。企业如何在市场竞争中胜出?物资企业的出路何在?通过优化物流提高企业的核心竞争能力,应是可选的答案之一。 近日,《南方周末》刊载的海尔集团 CEO张瑞敏一篇题为《为什么搞物流》的文章,诠释了他对现代物流的理解。张瑞敏说,在网络经济时代,一个现代企业,如果没有现代物流,就意味着没有…  相似文献   

12.
1转变经营作风,提高服务水平是时代的要求11这是市场经济的客观要求。社会主义市场经济要求物资企业要树立市场观念、竞争观念、质量观念、效益观念、服务观念等。12这是买方市场的要求。买方市场不是顾客求供方,而是供方找顾客,供需双方主体位置的改变,要求...  相似文献   

13.
成本费用是衡量施工企业经营管理水平的重要标准,也是综合反映施工企业生产经营状况的一项重要指标。企业生产、经营管理的诸多工作,如材料消耗定额的大小以及资金使用效果的好坏等,都会直接或间接地通过成本费用反映出来。成本管理的重点,是建立和完善内部模拟市场的成本控制体系,强化成本管理意识、方法、手段,向管理要效益,实现从上到下层层控制成本,逐级负责,责任到人的成本核算控制体系。在实际的施工生产经营活动中,企业要紧紧抓住降低成本这个关键问题,把企业经营管理统一到降低成本提高企业效益的目标上来,把成本核算落…  相似文献   

14.
介绍我国铁路为适应市场需要联合开发了“中原之星”动力分散型电动车组,着重指出成功的原因在于:“中原之星”采用了动力分散型电动车组;装备了三相交流传动等新技术;用户参与了产品设计;改变了传统维修观念。在投入使用前充分准备,运行中强化管理。  相似文献   

15.
当前,在国际产业分工体系中,中国尚处在产业链的低端,发达国家及跨国公司凭借科技优势和建立在科技优势基础上的国际规则,形成了对市场的高度垄断,从中获取了超额利润,而中国获得的利润微乎其微,只能维持简单的再生产。因此,中国必须推动相当一批企业成为自主创新的主体,以自身的科技优势和品牌效益参与国际竞争,来实现中国经济持续、快速、稳定、健康的发展。今天,我们介绍的这家企业就是以这样一个目标,在“打造中国铁路调车机车第一品牌”的道路上不断创新,在强手如林的世界轨道交通设备设施生产制造领域里产品产量逐年递增,品牌不断增加,部分机型已经打入国际市场,形成了“买调车找二七“的市场态势。请看我们的报道:  相似文献   

16.
流通主体要走向“四化”国家体改委市场流通体制司司长阎克庆提出当前物资流通体制改革思路,他强调市场流通主体要实现法人化、规模化、综合化、集团化。市场流通主体的法人化,是强调政企分开、转换企业经营机制。舍此,物资企业走出困境就缺乏动力。市场流通主体实现规...  相似文献   

17.
铁路物资供销的形势及对策中国铁道建筑总公司华北办事处方永胜1铁路物资企业发展存在的问题11铁路物资企业(原铁道兵物资办事处)在计划经济条件下,依靠吃“计划饭”、“政策饭”、“差价饭”,为提高铁路经济效益作出过贡献。现在,虽然由各物资办事处改为物资公...  相似文献   

18.
哈尔滨木材防腐厂在计划经济向市场经济转变的历史进程中,曾经一度失去了顾客,丢掉了市场,使企业陷入严重亏损的境地。1996年以来,工厂由衰转兴,由本系统最困难的亏损企业变成了效益最好的企业。这期间我们付出了很多努力,但最关键的在于始终坚持了“一切为用户着想”、“顾客永远是正确的”经营理念,实施用户满意工程,从而赢得了用户,占领了市场。1树立用户观念,是保证用户满意的前提1.1树立“用户是衣食父母”的观念,心中装着用户工作中,我们不断用工厂前些年的坎坷经历教育职工,使职工们认识到在市场经济条件下,企…  相似文献   

19.
对大学生的诚信教育,关系到高等学校为国家培养和输送什么样的建设者和接班人的大事。大学生信用缺失是多方面的。完善大学生品格,既要靠教育,也要靠制度约束;要发挥“两课”教学主渠道作用,建立和发挥大学生诚信档案的作用,营造“诚信光荣”、“失信可耻”的校园舆论氛围。  相似文献   

20.
物资市场受困结构矛盾受新的经济环境的影响,1996年乃至本世纪末的物资市场总量供需失衡与均衡的变迁将更多地让位于结构矛盾的变化。这主要是基于两方面的原因。其一,经济增长方式要从粗放型向集约型转变。为此,要靠经济体制改革,形成有利于节约资源、降低消耗、...  相似文献   

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