试论铁路机车柴油消耗成因及降耗对策

试论铁路机车柴油消耗成因及降耗对策沈阳铁路局物资处李晓枫内燃机车已经以主力机型身份进入铁路牵引动力设备的行列。以沈阳铁路局为例，其内燃机车配属比重已由１９９５年末的４８５％提高到１９９８年一季度的５９２％。机车柴油消耗量也呈大幅度上升趋势，１９９...     

对铁路物资部门深化归口管理的思考

石家庄铁路分局的物资管理，经过认真贯彻执行路局的各项规定要求，取得了较好效果，基本上做到了政出一门、物归一家。１９９８年上半年，物资供应单位供应占有率完成９１８％，比１９９５年提高了８８％，比路局指标提高了６８％，物资供应段消耗市场占有率比局定...     

成都公司1994年经济效益情况分析及对策

成都公司１９９４年经济效益情况分析及对策中国铁路物资成都公司张永发为保证铁路基本建设和运输生产的物资供应，成都公司全体职工全面地完成了１９９４年的各项任务。商品采购２１．３亿元，供应２１．５亿元，分别较上年增长４２％和５２％；销售收入４．３２亿元，较...     

关于铁路运输成本控制途径

分析了铁路企业成本管理面临的各种问题，并从强化生产过程环节、实物消耗环节和价值形态等角度阐述了运输成本控制的有效途径。     

降低铁路营运成本的探讨

针对当前一些铁路运输企业的利润下滑甚至亏损的状况,从铁路营运成本的构成入手,分析了影响铁路营运成本的要素,提出了降低铁路营运成本的措施.     

实行限额发料制度是加强站段材料成本控制的有效手段

随着铁路改革的不断推进，铁路企业逐步由粗放型向集约型转变，企业管理精细化成为必然趋势。在铁路局站段总成本中材料成本已占到所有支出的60％以上。因此，对站段材料消耗实行精细化管理具有非常重要的意义。     

铁路车站垃圾污染现状调查与分析

通过对 １９９６ 年 ５ 月～１９９７ 年 １２ 月间铁路车站垃圾污染现状的调查，结果表明，我国铁路车站垃圾日产垃圾量最高为 ３０ ｔ，最少为 ２ ｔ；铁路车站垃圾成分较城市垃圾成分简单，而且以食物残渣 类 垃圾 占首 位， 冬、夏 两 季 含 水量 均 值 为６２６８％ ， 低位热值、高位热值均值分别为 ８ ８５３ｋ Ｊ／ｋｇ和 １１ ４９２ ｋ Ｊ／ｋｇ，客车垃圾冬春季 ｐ Ｈ≤６，较城市生活垃圾ｐ Ｈ 值低。     

关于机车柴油储备与布局的几点建议

关于机车柴油储备与布局的几点建议徐实文，王晓冬随着铁路牵引动力的改革，内燃机车所占比例和绝对数量不断增大。近几年，全路机车柴油消耗量大约以６％～８％的速度增长，１９９０年全年消耗２７１万ｔ，预计１９９５年消耗将达到３７２万ｔ。因此能否完好、齐备地保有...     

施工企业降低材料成本的途径

加强物资管理的核心问题就是降低材料成本，减少消耗。强化进货成本费用控制、材料消耗费用控制与材料成本核算三方面的管理，做到降低材料消耗所占产值的比例，相应增加企业的经济效益。 1物资的进货 　　主要把住源头。施工企业点多分散，专业人才缺乏，工期紧，加大了物资管理工作难度。随着建筑市场的开放和招投标制的推行，铁路施工企业普遍采用项目法施工，实行项目经理负责制，使企业的管理中心下移，但这也造成了经营管理粗放，项目物资管理工作薄弱。因此由上一级单位在几个项目单位施工地点建立材料厂和物供站是完全必要的。这样…     

降低物资库存 加速资金周转

襄樊内燃机车工厂物资处强化效益意识和市场观念，坚持科学管理，变生产经营为资产经营，１９９４～１９９７年４年期间，通过全处职工共同努力在降低库存、加速资金周转方面取得了好成绩。１９９４年为２４７８７万元，１９９７年平均库存从年度来看为１３９８６万元...     

中国铁路减速顶发展20年

１９９４年８月１０－１２日在哈尔滨铁路局召开了“铁路减速顶２０周年学术会”本文为大会宣读论文之一，论述了我国铁路减速顶及其调速系统的发展历程，主要经验、重大意义、存在问题和发展前景。     

RBF神经网络在铁路客运成本预测中的应用

铁路运输客运成本指的是铁路运输企业为了完成客运运输作业在运输过程中所耗费的一切费用的支出,包括运输生产过程中生产资料的消耗和劳动力的消耗。合理地控制铁路运输成本可以有效地提高铁路运输企业的管理水平、经营状况等。可见,选取符合具有铁路成本特点的预测方法准确地对运输成本进行预测具有重要的意义。通过对铁路客运成本的影响因素进行分析,选取主要影响因素并结合RBF神经网络超强的学习能力和适应能力建立铁路客运成本预测模型进行预测。最后,通过案例分析得到RBF神经网络对客运量成本具有很好的预测性。     

发挥物资专业管理职能努力降低企业运营成本

随着社会主义市场经济体制的逐步建立和完善，物资部门必须紧紧围绕企业经营目标，开拓性、创造性地开展工作，努力降低企业运营成本。１从物资管理的源头抓起，降低采购成本１１把住源头，净化渠道，规范采购行为依借铁路优势，开发管内资源，就地就近采购，节省运杂费...     

对万名铁路建筑职工吸烟行为进行干预的效果研究

１９９３年１０月～１９９４年２月，在２９６４人男性铁路建筑职工中采用随机抽样方法进行吸烟状况调查，摸清基数，为开展控制吸烟工作提供依据。历时３年，通过开展多种形式的健康教育，积极干预职工的吸烟行为。为评价干预效果，于１９９６年１０月经调查干预组１１７１６人，对照组１３０００人铁路建筑男性职工吸烟状况。结果显示，干预组在吸烟行为和对吸烟态度诸方面改善明显，总体吸烟率由５５．１％下降到３８．３％。而对照组吸烟率为５２．８％，改善不明显。     

降低铁路工业企业采购成本的途径

采购成本是企业经营成本中最大的一部分，一般在40％～70％之间，铁路工业企业采购成本占总成本的70％左右。由于铁路工业企业的利润率较低，采购成本每降低一个百分点，企业利润就能提高十几个百分点。为了能在竞争激烈的市场中占有一席之地，降低采购成本，提高企业效益，是企业经营者经常讨论的话题。在实践中，经营者应注意从设计环节和采购环节两个方面入手，拓宽降低采购成本的思路，提高企业效益。     

铁路运价制定应考虑环境成本

铁路运价制定应考虑环境成本重庆铁路分局卫生环保科（６３００１４）何明信铁路运输生产过程中要付出很大的环境代价即运力资源的耗损。但在过去的铁路运价制定中没有包括这部分费用。由于没有考虑这个因素，就没有充足的资金及时修复，整治遭到破坏的运输生产环境使运力...     

铁路货物运输成本特性研究

铁路货物运输成本是评价企业货物运输经营效果的综合指标，也是分析企业管理水平，经营状况的盈利能力的重要指标之一。研究铁路货物运输成本特性的目的在于分析各类影响成本变化的因素，对成本变化的影响程度和趋势，进而对这些因素实施有效的控制，努力提高效益。本文提出了铁路货物运输成本模型，依此绘制了成本特性曲线图，并对模型和比较重要的影响因素进行分析。     

物资消耗定额与材料成本

１降低物资消耗是降低材料成本的关键随着我国加入WTO，中国企业将面临全球经济一体化带来的严峻挑战，企业要求生存求发展，就必需提高企业的竞争力。众所周知，成本是影响竞争力的主要因素，而在企业的总成本中原材料成本又占非常大的比重。因此，如何制定并运用科学、先进、合理的物资消耗定额，降低物耗水平，节约材料成本，对增强企业的竞争力意义重大。物资消耗定额是在一定的生产技术和组织条件下，生产单位产品或完成单位工作量，合理消耗物资的数量标准。它由构成产品实体的物资消耗量和合理工艺损耗的物资消耗量组成，体现了企…     

医用诊断X线机放射防护监测结果的动态分析

对福州铁路分局管内３所医院１９８２年～１９９４年在用的医用诊断Ｘ线机放射防护４次普查结果进行分析。结果：第２～４监测周期的整机防护合格率分别比第１周期增长４４．２％、１３０．７％、２７８．８％，每周期递增速度达４４．２％～６４．２％；机房面积合格率分别比第１周期增长１５．６％，１０２．２％、１４３．７％，每周期递增速度达１５．６％～７４．９％；环境照射量率合格率分别比第１周期增长７３．２％、１５９．７％、２７８．８％，每周期递增速度达４５．８％～７３．２％。     

降低铁路工业企业采购成本的途径

采购成本是企业经营成本中最大的一部分，一般在40％～70％之间，铁路工业企业采购成本占总成本的70％左右。由于铁路工业企业的利润率较低，采购成本每降低一个百分点，企业利润就能提高十几个百分点。为了能在竞争激烈的市场中占有一席之地，降低采购成本，提高企业效益，是企业经营者经常讨论的话题。在实践中，经营者应注意从设计环节和采购环节两个方面入手，拓宽降低采购成本的思路，提高企业效益。