对多起铁路危险货物破损导致急性中毒事故的反思

对多起铁路危险货物破损导致急性中毒事故的反思广铁职业病防治所（５１００１０）金慧明姜向红刘建明近年来，由于铁路运输危险货物破损而引起的急性化学毒物中毒、灼伤事故时有发生。笔者将近几年我集团公司广州管内发生的多起急性中毒事故进行归纳，结果无一例外的与铁...     

关于印发《保价及货运事故处理系统运用维护办法》的通知

第一条为促进保价及货运事故处理管理信息化，确保铁路保价及货运事故处理系统（简称事故处理系统，下同）安全、可靠、有序运行，实现各级事故处理系统信息准确、完整、及时、安全地采集、处理，根据《铁路货运事故处理规则》（简称《事规》，下同）和《铁路货物保价运输管理办法》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路计算机信息系统安全保护办法》等，制定本办法。     

铁路保价运输知识问答

货物损坏事故的处理有哪些规定?事故货物涉及重量的,应将发生事故的货件和完整的货件分别检斤,但中途站只对成件货物中的事故货件进行检斤,填入记录的“按照实际”栏和事故货物标签内.中途站发现箱装或集装架装玻璃、固体药品(包括中药)、草捆瓷器、箱装瓷砖,包装完好内品损坏时,可不开装清点,在记录上记明损坏件数和现状,拴挂事故货物标签后继运到站处理.到站可在交付时会同收货人共同开装检查,确定损失数量和程度.     

事件树分析在安全上的应用

事件树分析在安全上的应用南京铁道医学院卫生系（２１０００９）符文琛铁道部昆明疗养院那家佑事件树分析（ＥｖｅｎｔＴｒｅｅＡｎａＬｙｓｉｓ，ＥＴＡ）是ＧＢ６４４２－８６所规定的一种事故分析方法，它是一种归纳逻辑图，是决策树（ｄｅｃｉｓｉｏｎｔｒｅｅ）在安...     

浅谈铁路运输危险物品的防范与管理

近些年来，铁路运输危险货物导致的重特大火灾、爆炸事故时有发生。严重的现实告诉我们，做好铁路危险货物运输安全工作非常重要。为了保证铁路危险货物的运输安全，要在托运、保管（储存）、装卸、运输4个重要环节上，严格按照有关法律法规的要求，采取安全措施，以保证危险货物的运输安全。     

成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划

山坡泥石流是指发生在山区铁路陡（堑）坡上的一种雏形泥石充，成昆铁路常有山坡泥石流灾害发生。本文从山坡泥石流成因机制及其组合特征出发，提出了区划山坡泥石流活动危险度的判别模式（Ｂ＝（Ｍｍ（Ｒ＾１），．．．Ｍｍ（Ｒ＾ｎ）将成昆铁路沿线坡泥石流活动危险程度划分成１０个区，用于防灾减灾。     

日本铁路货运公司江差线泉沢站—札苅站间列车脱轨事故调查报告(待续)

介绍了本次列车脱轨事故的调查经过,从轨道设施、车辆及运用条件入手,对列车脱轨事故开展了全面调查。通过运行试验及数值仿真,分析了车辆结构、货物装载条件、轨道综合不平顺等因素对列车脱轨的影响,推测了事故发生的原因,提出了具体的安全对策与今后待解决的问题。     

货物列车分离事故原因分析及建议

神华铁路货车运输分公司是神华集团所属的从事铁路运输事业的四大分公司之一.公司主要负责神华铁路自备货车的运输组织、检修生产以及列车技术检查等工作.在神朔线上时常发生货物列车分离事故,它严重威胁到列车运行安全,影响铁路运输的正常秩序,现对货物列车分离事故原因进行分析,提出改进建议.     

杭州出台地铁突发事故应急预案

杭州近日出台了一份《杭州市地铁工程突发事故及灾害应急预案》,同时下发给所有的相关单位,对发生突发事故后如何应对做出了详尽的解释。     

关于解决散堆装货物超载问题的探讨

货物装载工作是构成铁路货物运输的重要环节,在运输安全上占有举足轻重的地位.货车装载好坏不只影响货物列车本身的运输安全,有的还波及到旅客列车安全.例如货物列车在区间双线或者三线平行的线路上,以及在车站到发线上发生事故,就很可能引发旅客列车行车事故.……     

客货服务台

货物装载与 车体、外涨、倾斜 货物装载不当往往会使车体下垂、外涨和倾斜,最后导致事故的发生,所以货运部门对此不能掉以轻心。 车体下垂是指车辆中梁和侧梁的中部由于疲劳过度,货物超载、偏重引起结构松驰,中侧梁下垂,到一定程度就会折断,造成车辆脱轨、颠覆等重大事故。因此,铁道部在《技规》中规定:在枕梁之间的中、侧梁下垂、空车不得超过40毫米,重车不得超过80毫米。为了防止中、侧梁下垂,除了     

铁路保价运输知识问答——保价运输事故的处理和赔偿

问:货主托运的货物或行李包裹办理了保价运输,在运输过程中一旦碰上事故或者被盗,铁路部门怎样处理和赔偿? 答:铁路保价运输的行李、包裹、货物发生事故,铁路部门首先要进行施救,以减少损失,然后再调查、分析事故的原因,按照有关规定确定事故责任。凡     

SS3机车级间冲动故障简析

ＳＳ３机车级间冲动故障简析马角坝电力机务段（江油６２１７１７）雷金成ＳＳ３机车级间冲动故障是指在进级过程中，发生牵引电机电压、电流瞬间突变（突然增高或突然降低很多），而引起列车运行不平稳的现象，严重者可以造成“伸钩”事故，危及行车安全。发生级间冲动的...     

危险货物运输事故应急预案的编制与实践

科学编制危险货物运输事故应急预案是实现"安全第一,预防为主,降低损失"的有效手段,是危险货物运输安全风险管理的重要内容。通过分析应急预案种类和编制的基本要求,结合铁路实际和危险货物运输特点,提出铁路局、运输站段和危险货物办理站制订危险货物运输事故应急预案的建议,并以危险货物车辆途中泄漏处置方案为例,说明发生事故时应急预案的具体实施与应用。     

关于提高货物列车运行安全性的意见

针对2012年4月以来日本江差线连续发生3起货物列车脱轨事故,有关部门提出了提高货物列车运行安全性的意见。简要介绍了脱轨事故的原因,提出了今后的改进措施以及提高货车运行安全性的研究课题。     

关于防止铁路危险货物运输突发环境污染事件的探讨

危险货物在铁路运输中有时会发生散落、泄漏 ,对环境造成污染。因此应严格危险货物运输管理 ,制订防止污染预案 ,建立施救组织 ,以控制和防止污染事故的发生。而一旦发生污染事故 ,应及时报告有关部门 ,并控制环境污染 ,以防扩大。     

保价及时理赔保护托运人合法权益

保价运输的货物在运输过程中一旦发生责任事故,及时做好托运人投保处理赔偿工作,是提高铁路信誉,拓展保价运输事业的一项重要工作,是保护托运人合法权益的重要环节。 及时理赔的重要性 铁路开展保价运输货物业务后,保价事故的来函、来电骤然增加,强化保价运输理赔工作已摆到十分重要的位置。针对过去企事业单位(托运人)对铁路在处理货运事故中的“推、拖、赖”看法,组     

列车曲线脱轨原因分析及防范措施

本文对列车通过曲线时的轮轨作用力进行分析,根据力的平衡条件推导出列车曲线脱轨的临界条件和脱轨系数,并对影响脱轨系数的因素进行排查,提出了在机车车辆、货物装载、曲线养护和司机操作要领等方面防止列车曲线脱轨的措施及细化事故地点检查测量范围的建议,以减少脱轨事故的发生。     

铁路集装箱箱内典型货物品类装载加固策略

铁路集装箱运输安全是铁路货运高质量发展的基础,近年来中欧班列回程班列受境外装箱要求不明确、装载加固审核不严格等因素影响,事故件数多于去程班列。针对集装箱箱内货物缺乏详细装载加固作业规范的问题,阐述集装箱箱内货物装载加固的基本要求,面向板材、散装粮食、桶装液体、卷纸、金属材料及制品类等典型中欧班列回程货物品类,分析总结其货物装箱发生安全问题的主要原因,提出不同类型货物装箱时需要重点注意的事项,主要包括货物装载形式、堆码情况、增加挡板等方面,并展示不合理的装箱照片,为现场货物装箱提供参考。     

货运保险"保险代位求偿权"案例评析与启示

案情介绍 2007年2月1日,A物流公司(以下简称"A公司")与B设备公司(以下简称"B公司")签订长期运输合同.双方约定,A公司承运B公司货物,并保证货物安全,在运输中发生丢失或损坏,均按合同赔偿.2007年6月21日,B公司委托A公司发往广州一批货物,采用木箱包装,A公司为履行运输合同又委托另一家C物流公司(以下简称"C公司")实际运输该批货物.几天后,货物运输至广东境内高速公路上时,突然发生火灾,货物烧毁.经交警部门现场勘查和调查取证认定,未发现有碰撞车辆、碰撞路障或碰撞道路设施的痕迹,起火原因待查.消防部门认定,火灾造成车辆、货物烧毁,起火原因不明.事故发生后,保险公司依据货物运输保险向B公司支付货物损失保险赔偿金后,向A公司行使保险代位求偿权,起诉至法院.法院经审理认为,保险公司提交的货物运输保险单既没有落款日期,也没有明确记载承保货物内容,不能证明其保险标的正是A公司承运、发生损失的货物.另外,A公司为B公司承运货物,在途中发生火灾造成货物损失,但现有证据并不足以证明造成货物损失的起火原因,不能证明保险事故的发生系A公司对保险标的的损害而造成的.因此,对保险公司主张保险代位求偿权的诉讼请求,法院不予支持.