汽车零件感应热处理技术

当今,汽车零件的感应热处理技术不仅在提高性能方面展现了优越性,在降低生产成本、提高产品质量等方面也取得了长足的进步。随着科学技术的发展,感应热处理技术应用层面不断地拓宽,汽车零件感应热处理质量进一步提高,成本进一步降低的趋势更加明显。本文对国内外汽车零件感应热处理新技术的发展动态做了综合介绍。     

日趋先进的智能热处理

热处理厂家都关注用计算机用专用软件来改进质量和提高生产率。     

可控气氛制备的节能化方向

叙述了吸热式气氛的制备原理以及气体发生器的发展与研究的最新动态，分析了不同发生器的结构特点与关键点，针对不同的热处理工作炉，提出了具体的实施方向，为同行在采用发生器新技术方面提供了借鉴。     

Nd：YAG激光淬火工艺及激光淬火机床研制

研究了缸孔Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火新技术，介绍了自行研制的Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火机床的结构及特点。试验结果表明：离焦量对Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火层深，层宽及粗糙度的影响较大，且有一最佳范围；Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火缸孔变形很小，而淬火组织与ＣＯ２激光淬火相差不大。研制的Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火机床导光系统及数控系统具有优良的柔性加工性能，经调试获得满意的加工效果。     

现代汽车工业中的清洁热处理技术与环境保护措施

在汽车制造的热处理生产过程中,从热处理工艺、设备、材料、废物处理及其回收利用等方面,采用清洁热处理技术及环境保护措施,可以实现清洁与环保的热处理生产。     

真空热处理提高滚丝轮寿命试验研究

通过对两种型号的滚丝轮分别进行真空热处理和箱式炉热处理，并进行现场寿命对比试验及分析，得出真空热处理滚丝轮的寿命比箱式炉滚丝轮寿命分别提高60％和140％，具有明显的经济效益。旧滚丝轮经过回收，重新加工真空处理后，其寿命与新滚丝轮寿命相同，大大降低了生产成本；真空热处理可广泛用于表面质量要求高，变形小，精密的工模具处理。     

特种钢板成形淬火技术研究

介绍了我厂生产的某产品特殊钢板组件组焊时，因零件空间曲面形状复杂，精度要求高，从而对热处理工艺提出了苛刻要求，淬火时变形小或基本上不变形，维持其原来的空间曲面及为此而采用的一系列技术方法 。     

离合器膜片弹簧热处理

本文以离合器膜片弹簧为研究对象，对其所用材料、工艺方法进行了简单介绍。