淬火介质试验研究与应用

为解决４０ＭｎＢＨ钢锻件淬火质量问题（淬水开裂、淬油硬度低）和本田支架调质后心部硬度低的问题，进行了水溶性介质、改性油淬火试验研究，并在本田支架热处理中予以应用。详细叙述了采用多种淬火介质进行本田支架淬火试验过程；及采用多种浓度今禹８－２０水溶性淬火介质，对不同淬透性４０ＭｎＢＨ钢的淬硬试验、淬裂试样试验、机械性能试验过程。     

PAG类淬火介质的应用

对内燃机车曲轴的热处理淬火介质进行了试验研究，与原热处理工艺及淬火介质相比，采用新介质的热处理工艺操作简单，性能稳定，所处理的曲轴力学性能波动小，并改善环境，消除油烟污染，提高了工件质量。     

如何从冷却特性选用淬火介质

以过去工作为基础，从讨论实际生产中一些工件“油淬不硬而不淬双裂”入手，通过推理和实例分析，提出了对特定工件按冷却速度分布淬火介质的方法，并进而确定了能供多种工件淬火的一种淬火的选择原则。     

PAG淬火介质在车用天然气钢瓶热处理中的应用

通过作用ＰＡＧ，ＰＶＡ两种淬火介质以车用天然气钢瓶热处理对比研究得出，ＰＡＧ介质处理的钢瓶金相组织均匀细密，低温冲击韧性有明显的提高，硬度均匀，整体质量优良，充要保证了钢瓶使用的安全性和可靠性。     

PAG类淬火介质对弹簧钢性能的影响

介绍新型淬火介质的性能及其对弹簧钢性能的影响。全面系统地研究表明，新型ＰＡＧ类淬火介质能保证变截面板簧的淬透性，对避免油淬的污染及水淬的开裂都有明显效果。     

淬火介质冷却性能微机测定系统的研制

自行研制开发的淬火介质冷却性能微机测定系统，可以高速、准确、稳定地测定淬火介质在冷却过程中的试验数据，它通过计算机软件自动建立数学模型，计算出反映淬火介质冷却性能的重要试验参数，并通过报表生成器自动生成所需试验报告，最张输出准确完整的淬火介质冷却性能试验报告。     

新型淬火介质的研究和开发

对某齿轮厂使用的BP公司H100淬火油和德国德润宝722淬火油的性能指标和冷却特性曲线进行了测试，根据淬火产品的使用要求，研制了相应的淬火油HSF-3t和HSGKD-2，其相关性能和冷却特性曲线完全达到进口油的水平，其中HSF-3淬火油的齿轮变形规律好，优于H100进口油，而价格仅为进口油的1／3～1／2。     

水溶性淬火介质在钢板弹簧产品中的应用研究

研究了水溶性淬火介质的特性、优势及在不同浓度和液温条件下的冷却性能;进行了材料淬火试验、单片簧疲劳试验及钢板弹簧总成的用户使用试验;分析了应用水溶性淬火介质的经济效益。结果表明,应用水溶性淬火介质淬火的钢板弹簧具有较高的可靠性,显著降低了钢板弹簧的材料及淬火介质成本,取得了良好的经济效益。     

等温淬火及其在工具热处理中的应用

本文对等温淬火的定义、特点、优点以及下贝氏体组织的性质作了介绍，说明了该工艺的实用价值，并在此基础上，结合应用实例，对等温淬火在实际工具热处理生产中的分类应用、优点作了进一步介绍。     

特种钢板成形淬火技术研究

介绍了我厂生产的某产品特殊钢板组件组焊时，因零件空间曲面形状复杂，精度要求高，从而对热处理工艺提出了苛刻要求，淬火时变形小或基本上不变形，维持其原来的空间曲面及为此而采用的一系列技术方法 。     

JY820水溶性淬火介质在东风汽车紧固件调质中的应用

本文介绍了规格为M10-M14的东风汽车螺栓和特厚螺母以前采用碱水淬火存在开裂现象，采用快速油淬火存在淬火不足的现象，近年试用JY820水溶性淬火介质取得好的淬火效果，并在生产中得以广泛应用．