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根据实际桥梁钻孔灌注桩施工,介绍了桥梁钻孔灌注桩施工时的先后工序和质量控制要点。对灌注采用的混凝土、护筒的埋置深度、钻孔进尺的速度、不同地质层的泥浆配制做了具体介绍,阐述了预防塌孔发生及大直径2.2m钻孔灌注桩施工工艺,以及及时调整泥浆的配比来解决大直径钻孔灌注桩的施工难度,分析了大直径钻孔桩容易塌孔的原因。 相似文献
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中化泉州码头采用直径为2.2 m和2.6 m的灌注桩作为基桩,由于大直径灌注桩在水运工程中比较少见,其清渣、混凝土浇筑等施工中的质量控制比较复杂,在施工前期产生了桩底盆形沉渣和桩间夹渣的异常情况。通过现场分析,清孔后泥浆中含砂率的大小直接影响着沉渣厚度。总结水运工程中常规灌注桩施工质量控制技术,提出更严格标准以满足大直径灌注桩施工质量要求。在施工中采用气举反循环并结合泥浆净化装置进行清渣,与传统正循环清孔相比,其质量和效率得到了显著改善。该套设备可使泥浆中的含砂率由常规要求的4%~6%有效降低至2%以下有效,灌注桩桩身完整性得到了进一步保证,施工质量很好地满足了规范要求。 相似文献
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在板桩码头设计中,为了减少土压力对板桩的作用,常在板桩后面一定距离设计一排遮帘桩。常用的遮帘桩有:预制混凝土桩、钢管桩和灌注桩,其中灌注桩是常用的一种。通过计算得出:灌注桩的截面为矩形比圆形遮帘效果好,但矩形截面的灌注桩采用常规施工机具成孔效率低,且很难保证桩孔质量。介绍采用经过改造后的多头钻气举反循环成槽施工工艺和设备,施工效果良好。 相似文献
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通过相距较近地区两组大直径钻(冲)孔灌注桩的静载试验及桩身予埋应力计所提供的数据,分析了大直径钻(冲)孔灌注嵌岩桩和非嵌岩桩的荷载传递规律以及垂直承载力性状,说明了钻孔灌注桩的承载力特点及其影响因素。 相似文献
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提出了基于混凝土水化热的大直径灌注桩桩身完整性检测新技术。无论何种桩身缺陷,同正常混凝土相比,大直径灌注桩在水化、凝结、硬化过程中,释放热量普遍偏少;桩身夹泥等缺陷体甚至不释放热量;同时,缺陷体对热量的传导能力普遍较差。该技术可以通过精确测量大直径灌注桩混凝土水化热而产生的温度梯度,进而判定桩身完整性。通过现场试验验证了该技术的可行性,值得深入研究与推广应用。 相似文献
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钻孔灌装桩是深基础当中的一种,以其较广的应用区间得到了深入的运用。因地质环境上的不同以及施工技术层面上的差异,大直径钻孔灌注桩在具体运用环节中也存在有一定程度上的区别。基于此,文章对大直径钻孔灌注桩施工质量控制进行深入的研究与讨论,满足结构对于承载力的需求,提升了地基的整体承受能力,减少不均匀沉降情况,可为相关人士提供借鉴。 相似文献
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文章阐述了肇庆大桥南主桥桥墩大直径嵌岩钻孔灌注桩施工中,用钻取补强孔、清除桩底沉渣、压力灌注水泥浆的方法对桩底砼胶结不良,沉渣超标的两根基础桩进行补强,取得了较好的效果。 相似文献
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针对在外海无掩护孤立墩施工环境条件下岩基上采用灌注斜桩存在泥浆护壁的泥皮和孔底残余沉渣降低桩基承载力、孔壁浸泡软化降低桩周土层土体强度、混凝土芯柱过长质量难以保证、硬质岩层钻孔成孔难度大、成孔工期长等技术难点,进行减小桩基入岩深度和提高桩基承载力的研究。采用灌注桩施工后进行桩底后注浆技术,对桩底沉渣和岩基裂隙进行注浆密实,并对后注浆桩基进行检测。结果表明,后注浆能提高桩基承载力,有效减小桩基入岩芯柱长度,从而保证混凝土芯柱质量,缩短施工工期。 相似文献
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旋挖钻钻孔壁稳定性直接影响着钻孔灌注桩质量,尤其在松散地层部分,是施工中控制的难点。对后塘2号施工过程调研发现,孔壁破坏特征主要由孔口围岩出现破坏及沉降、桩孔片壁剧烈程度不一。分析认为其破坏主要原因为:填土层力学性能差;护筒埋深较短;泥浆浓度较低;注水不饱满;重车动载影响;施工中钻头进尺大及提升速度快产生负压。为解决此难题,提出了以下控制措施:夯实填土层;增加护筒长度;全过程及时注水,同时加入泥浆粉;重车改道避免其对桩孔影响;稳定性差岩层减少进尺及提升速度;缩短成孔后与罐砼的间隔时间,实践效果表明,这些控制措施保证了桩孔的质量。 相似文献
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灌注桩作为一种应用十分广泛的深基础施工构件,其施工技术日趋成熟,但在地形地质复杂的工程项目当中,如何在保证灌注桩质量的前提下,节约灌注桩成桩的时间及经济成本,依旧是许多工程项目面临的关键性问题。本文以陆丰海工护岸工程为例,分析了在复杂地质层条件下旋挖钻、冲击钻各自优点和不足,提出了桩基成孔施工中采用旋挖钻与冲击钻相结合的方法,并分析桩基灌注桩的钻孔过程中的质量控制,该方法可以提高施工效率,节约施工成本,具有很好的借鉴意义。 相似文献
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