提高信号微机监测使用效果探讨

使用微机监测的预期目标是预防信号故障、提高信号故障处理速度、为信号维护管理提供参考。但目前微机监测使用效果主要体现在发生故障后用其进行故障分析和故障责任鉴定，尚未达到预期的使用效果，所以有必要对微机监测的使用、管理现状进行分析，找到未能达到预期使用效果的原因，并制定相应改进措施。下面从微机监测的使用、管理等方面探讨如何提高其使用效果。     

轴承与轴颈测量选配及管理系统的研究与开发

针对铁路客车轴承与轴颈人工测量效率低、成本高、劳动强度大、精度差等缺点，研制了一套客车轴承与轴颈尺寸的测量系统，能够完成尺寸的测量、数据存储、通信和管理工作。系统能够很好的满足使用要求，使用效率高和成本低，具有很好的使用推广前景。     

水泥混凝土硬面起砂原因浅析及其预防和处理

水泥混凝土硬面化处理因其施工方便、经济实用等优点广泛应用于广场、仓库、公路等地面。然而，水泥混凝土硬面使用过程中起砂问题是困扰施工方或使用方的一个普遍存在的问题，不仅影响美观，也影响硬面的使用功能和耐久性，     

合成材料测试须注意的问题（一）——塑料测试数据的影响因素

随着塑料生产、开发和使用的不断发展，性能的评价显得越来越重要，测试技术和各类性能试验方法的标准也相继产生。合成材料性能的测试是为了正确掌握它们的各种性能，这对控制产品的质量、指导成形与加工、研究材料结构与性能的关系、了解使用范围等都有重要意义。然而，在产品研发和生产、使用过程中，有关性能测试的一些问题并未引起足够的重视，例如测试条件如何尽量接近生产、使用条件，如何正确理解和掌握一些性能而不曲解和误用等，特别在我国加入WTO之后对有些标准、数据的引用及测试费用等问题尤其值得注意。     

施工现场的火工品管理

1施工现场火工品管理现状 火工品又称爆炸物品，是工程施工过程中所使用的炸药、雷管、导爆索、导火索、非电起爆系统等危险物品的总称。在桥梁基础开挖和路基石方爆破施工中，使用民用爆炸物品的机会很大，它属于易燃易爆危险物品。作为受控危险品，对于其保管和使用过程中的安全工作，各级管理部门都非常重视，并且成为严格监督检查的对象。     

CTS2轨枕式转辙机在青藏铁路的应用

本文对青藏铁路使用的CTS2轨枕式转辙机，从结构特点、性能参数作了简要介绍，并针对在试验测试和运用中发现的问题，提出了改进措施和探讨的一些问题，可供现场使用和转辙机研究、设计技术人员参考。     

硫磺砂浆临时支座的制作及使用

硫磺砂浆支座为桥梁采用先简支后连续梁结构形式施工中使用的一种支座，既坚固又容易拆除。本文结合工程实例介绍了这种支座的制作、使用和拆除的具体做法，指出使用和施工中的注意事项。     

DFH及GK系列机车轮箍弛缓的分析及处理

中国南车集团资阳机车厂已生产DFH、GK系列机车近千台，广泛应用于工厂、矿山和港口等地方。该系列内燃机车采用液力传动，轴式为B—B，GK1、GK1B、GK1C轴重为23t，其余型号机车稍有差异。GK型机车柴油机、液力传动箱、二级、一级车轴齿轮箱之间依次使用万向轴传动，将动力传递给轮对；DFH型机车在液力传动箱与二级车轴齿轮箱之间多1个中间齿轮箱和1根万向轴，该系列机车轮对使用带轮箍的组合式车轮，基础制动部分均为闸瓦踏面制动，制动装置有2种结构型式，分别为使用铸铁闸瓦的双侧制动和使用合成闸瓦的单侧自动调整闸瓦间隙装置。     

Java数据库连接

本文通过使用Java在车号自动识别系统数据文件入ORACLE数据库的开发经验，分析了Java、JDBC的发展、使用和原理，以及连接数据库几种方式的比较，并用实例展示了使用JDBC连接ORACLE数据库的方式、方法。     

京九铁路吉定段提高线路质量的主要措施及建议

介绍了京九铁路吉定段按时速８０ｋｍ交付运营的线路上部建筑施工的成功经验，即在保证路基施工质量的基础上，精选道床材料，采取道床碾压法进行道床施工，使用大型养路机械整道等。在机械化整道、健全道床密实度检测方法和标准、推广使用道床碾压法及宽轨枕板的使用方面提出建议。     

铁路部门加强篷布管理提高篷布运用效率

当前，全路货物运输大量使用篷布。针对全路篷布运用和管理现状，铁道部要求各单位对篷布运用情况予以充分重视，认真分析篷布使用、管理中存在的问题，加强运输组织，努力提高篷布运用效率。     

驼峰编组站应用新型调速设备的作业安全问题

目前我国各驼峰编组站上使用的新型调速设备比过去的铁鞋要安全多了，但也出现过一般事故和事故隐患，为了保证驼峰编组站的调车作业安全，提高作业效率，车站各级管理者和现场维修人员应其同努力，把调速设备管理好、使用好、维修好，这样才能保证调车作业的安全。     

铁路轮轨润滑效果评价

本文对美国铁路使用的润滑剂类型及其润滑性、泵送性和粘滞性作了分析和评价。并指出，润滑剂、润滑设备生产厂和铁路使用部分三方协作是开发润滑剂的最好办法；润滑剂生产厂设计产品时，既要在试验室致力改善其技术性能，但更应注重使用场合的具体条件。     

新疆铁通与新疆移动联合开发应急指挥管理系统

针对新疆地域辽阔，交通条件自然环境恶劣，在发生重大自然险情和事故时，需使用高效的应急抢险指挥系统及时通知相关单位，形成多点协调、快速联动的应急反应能力，尽最大努力挽救人民生命、财产安全的现状，新疆铁通与新疆移动共同开发研制了“应急指挥系统”，运用在自治区政府和公安厅系统，使用效果非常满意。     

减速顶动态性能监测管理系统设计与应用

本研究的目标是使用计算机替代人工记录减速顶的维修使用和耗材磨损情况，建立减速顶维修及耗材记录数据库。通过对相关数据的统计分析，实时掌握推断车站在册减速顶的磨损情况和使用状态，为分析决策提供可靠的数据依据。本研究使用目前先进的计算机．net编程框架、小巧便捷的Access数据库技术，可对已经录入的数据进行查询分析，对长时间未检修的减速顶做出预警提示，使基层岗位的减速顶维修行为不盲目，能做到有的放矢，为行车安全提供有力保障，并通过对耗材的记录和统计分析，使采购耗材的类型和种类有所侧重，可节约采购成本，给车站带来一定的经济效益。     

创造性思维在工业企业物资管理中的应用

物资管理是企业生产经营管理中不可缺少的部分。工业企业的物资管理，就是对企业生产过程中所需各种物资的采购、储备、使用等进行计划、组织和控制。这里不仅包括物资流通中的采购、储备和运输等环节，同时还包括物资的使用环节。用创造性思维方式合理地组织、使用物资，对于促进企业生产发展，提高产品质量，降低产品成本，增强企业盈利能力等都具有十分重要的意义。     

中国铁路列车运行控制技术及装备的现状与展望

随着铁路运输速度、密度和重量的不断提高，以及世界各国铁路大力发展列车控制技术的潮流，中国于上世纪90年代开发了列车运行监控记录装置(LKJ)，形成了自己的技术特色，已在全部机车上普及安装使用10余年，取得了良好的应用效果。现介绍中国铁路LKJ的开发、研制和推广使用情况，论述装置的工作原理、技术特点和使用效栗，并对中国列车运行技术装备发展作一展望。     

铁路货车用涂料的发展沿革

我国铁路货车的载重量经历了从50t、60t、70t直到80t的变化过程，车体结构材料从木材、碳钢变为耐候钢、高强耐候钢、铝合金和不锈钢等。铁路货车用涂料同样经历了一个由低级到高级的发展过程，从使用酯胶、酚醛、氯化橡胶和沥青类涂料，改为醇酸类，1990年以后多用厚浆醇酸漆，到C70货车开始使用环氧涂料体系。底漆所用颜料由红丹、硼钡、磁化铁等逐步改为铁红、铁棕或云母氧化铁（MIO）等，防锈涂料目前多使用磷酸锌和多聚磷酸铝等。环保问题已引起重视，随着国家经济的发展和环保法规日趋完善和严格，铁路货车用涂料水性化是大势所趋。     

曲线钢轨调边使用技术条件研究

小半径曲线钢轨侧磨是工务中普遍存在的问题，大量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命，增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命，现场在曲线地段采取钢轨调边使用办法，取得了良好的效果。但在实施钢轨调边使用过程中，都是凭经验控制调边和下道的时间，缺乏根据和可操作性。本文通过曲线钢轨调边使用现状调查、侧磨钢轨强度有限元分析、现场动力试验和磨耗钢轨疲劳试验研究，提出了曲线钢轨调边使用技术条件。     

深井彩色电视观测系统研制

介绍深井彩色电视观测系统的研制使用情况。该系统可连续或定点观测深井内的情况，可供全面分析评定深井质量，为新井验收和现有井的管理、使用、维修、报废提供可靠依据。