免租风暴来临时

万国汽配·高桥国际城位于湖北省武汉市东西湖吴家山台商投资区高桥产业园内（口岸物流、保税物流、汽车零配件物流的现代物流基地），项目占地面积500亩，建筑面积40万平方米，总投资人民币4．5亿元。规划建设为集载重车、特种车、商用车、农用车为主的汽车配件专业市场，打造华中地区最大的汽配行销中心和行业服务平台。     

义乌汽车制动配件厂被评为省级信用优等企业

最近,义乌汽车制动配件厂被浙江省工商银行评为省级信用优等企业,受到了省金融部门的通报表扬。该厂领导坚持“信誉第一、用户至上”的办厂方针,在信贷工作和财务资金管理上,制定和执行了一系列严格的规章制度。因而受到了用户的信赖和领导的好评。据了解,义乌汽车制动配件厂是目前全省汽配行业中唯一被评为省级信用优等企业的单位。     

国内首家“沃尔玛”式汽配超市在上海建成

近日，上海建成国内首家汽配“沃尔玛”——通霸超市。据悉，该汽配超市旗舰店营业面积为3000m^2，配送中心达1万个连锁超市。     

车坛传真

亚太地区第3000家博世维修站在锦州开业;“中国心”2008年度十佳发动机揭晓;青岛金华新产业园落成;2008年中国国际汽车零部件博览会召开;2008年首届汽配行业联合培训上海站开班……     

致力于汽配革命的2001巴黎汽配展

由中国一汽集团牵头组织浙江瑞立集团、宁波神丰汽车底盘零件制造公司和山东金麒麟集团等30多家汽配厂商的中国汽配展团在入世之际首次参加了2001巴黎汽配展(EQUIP AUT0 2001),同时为明年5月15～20日在长春召开的第51届全国汽配春季交易会暨中国长春国际汽配交易会开展招展宣传活动.……     

赤壁之战还是街亭之争——主渠道汽配市场述评之二

市场如战场,竞逐如打仗。汽配市场,历来是国内外商贾争夺的地方。从20年代汽配行业的兴起,到如今汽配市场的鼎盛,这70余年的历史,实质上是争夺、兼倂、分合、成败的历史。是没有硝烟的战斗。 改革开放以来,汽配市场不断扩大,目前已成为十万兵家必争之地。汽配阵地不可丢,反复争夺不可免,——这是许多汽配主渠道公司的共识。     

集聚产业潜力独占汽配鳌头——上海汽配精英考察团考察天德·嘉兴汽配城实录

笔者曾在2009年9月26日随上海汽配精英考察团实地考察天德·嘉兴汽配城,时隔一个月后,从上海汽车配件流通行业协会秘书长张寅华处又得到消息,上海汽配行业赴韩国考察团成员,以及上海曹安汽车用品市场、上海东方汽配市场的经营者们将要组团赴嘉兴全程考察天德汽配城。这一次又是什么“吸引”了这些汽配界的精英们？带着疑惑,笔者又一次来到了这个浙北最大的汽配市场。     

全国工商联汽车摩托车配件用品业商会新增常务理事单位

经全国工商联汽车摩托车配件用品业商会二届五次会长扩大会议审核通过，同意湖北张湾汽车汽配商会、内蒙古鄂尔多斯市铜川汽车博览园、四川金恒德国际汽车商贸物流城、日照经济开发区汽车商贸城、日照汽车及零部件产业园、广州点金广告有限公司六家单位成为全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务理事单位。     

全国汽配市场联合会三届三次常务理事扩大会纪要

全国汽配市场联合会三届三次常务理事扩大会于二00五年五月二十六日在大庆昆仑商务酒店二楼第二会议室召开。出席这次会议的有：副理事长单位北京西郊汽车配件城、西安汽车配件市场、杭州浙江汽配城、山东汽车配件城、南京林大汽配市场，常务理事单位湖南三湘南湖大市场汽配城、山东临沂兰田汽配城、河南汽配城、北京四元桥汽车配件市场、中国(十堰)汽配城和来自北京、沈阳、大庆、齐齐哈尔、九江等省市的理事单位，共计三十余人。     

每周要闻

原装美国风格 纯正进口产品 国际标准服务 ——国内首家汽配超市开业纪实 经过一年多的精心筹备,蓝霸汽配超市连锁有限公司的首家连锁店——北京四元桥汽配超市(位于北京市四元桥汽配市场西门)于1999年6月27日隆重开业。6月27日下午举行蓝霸产品介绍及交流恳谈会,6月28日上午举行蓝霸项目合作恳谈会。     

多元化发展的中国汽车后市场

<正>不久前,一则题为"欧洲最大汽配经销商‘司库伯'败走中国"的新闻引发了业内同仁的普遍关注,而事实却并非文中所述。德国STAHLGRUBER在中国是采用品牌授权的方式,将以司库伯贸易(上海)有限公司为主体,继续在中国的汽配市场耕耘。作为欧洲最大的汽配经销商,德国STAHLGRUBER代表的是一种传统的汽配经营模式,整合零部件供应商资源,渠道扁平化,靠产品、服务的组合直接面对独立维修企业。其实,传统的汽配经营模式在国内也不乏探索者,山东优配、南京康众等众多汽配经销商其实都做着和司库伯一样的工作,并通过不断规范、完善自身产品、服务来扩大经营规模。     

天南地北 红线一牵——全国部分汽配市场介绍(二)

全面启动的西南汽配商城 成都大都会建设的又一窗口形象,中国西部地区最大的机动车配件市场——成都西南汽配商城已于1998年6月18日全面启动了。一百余户商家踊跃入驻,市场前景十分诱人。 西南汽配商城是中华人民共和国国内贸易部和四川省成都市人民政府批准定点、由中国汽车工业销售总公司与成都西南汽配商城有限责任公司联营的中国西部地区最大的汽配专业市场。它位于成都城南红牌楼规划建设的     

整合汽配专业市场的认识与实践

面对国际汽车、汽配巨头纷纷抢滩我国市场，中国汽配业特别是汽配专业市场面临着严峻的挑战，逼迫汽配专业市场进行重组和改造。     

浅议管理层次与分配层次的作用及相互关系

一、汽配流通企业管理层次的由来与分配层次的形成汽配流通企业内部目前实行的销售公司(省、地市级公司)——营销、管理部门——柜组、经销网点三级管理体制或层次,是在30年来经营过程中形成的。特别是改革10年来,随着汽车配件作为商品进入市场,汽配流通企业纷纷划小核算,下放权力,采取了较为灵活的分级管理体制,使企业的三级管     

“隆丰”成功的表象和内涵：析释以人为本和展示经营的奥秘

上海隆丰汽配公司在上海汽配行业并非是元老级的汽配公司,可是“隆丰”的快速长成令人刮目相看。福建大丰集团自1984年初涉汽配行业,经过多年的探索经营、蓄势待发,于1996年进军上海汽配市场,并在短短的几年里取得了令人瞩目的辉煌业绩,本刊曾在去年深入浅出地对“大丰”到“隆丰”的背景作过《“大丰”——祈祷更大的收获》、《汽配市场需要什么样的模式——兼评“隆丰”模式》的报道。近日本刊记者就支撑“隆丰”模式的基点又一次采访了“降丰”总经理阮赛琴,就读者关心的话题作了探讨。     

汽配市场处于中青年发展时期

近年来，在汽车工业快速发展的同时，汽车配件流通领域也发生了深刻的变革。在当前形势下，有形或无形的汽配市场业态将是怎样一种演变，如何客观分析、冷静面对汽配市场的现状及未来发展趋势，是摆在每一个汽配人面前的一道课题。3月27日在西安举行的“中国汽配市场发展战略论坛”，恰是在这一关键时刻给众多汽配人一次研讨、思考、探索汽配市场发展之路的机会。     

北京地区汽配市场现状及未来发展

汽配市场因各地的消费习惯不同，区域经济的发展水平不同以及经营者思路不同。每个汽配市场都呈现出不同的特征或者是特色。我想汽配市场未来的发展方向或者是模式也要根据具体市场、具体情况因时因地的规划和筹划。所以，我想把今天的演讲题目适当的改一下，新的题目叫北京地区汽配市场现状及未来的发展。下面我就向大家介绍一下北京地区汽配市场的发展情况，看看从北京地区汽配市场发展变化过程中能不能找出汽配市场带有规律性或者是共性的一些东西来供大家参考。     

汽配街上的新鲜事——上海第一家汽配联合工会成立

全国汽配行业首家工会——上海威海汽车汽配街联合工会日前正式宣告成立。该工会的成立不仅意味着威海路汽车汽配街上的私营企业将逐步走向规范运作,而且对新世纪汽配业的发展也有着深远的影响。为此,记者特地采访了该工会的主席王建萍女士。     

天南地北 红线一牵——全国部分汽配市场介绍(一)

奋进中的由由汽配市场 1998年3月18日,上海浦东新区诞生了一座大型汽配超市——由由汽配市场。开张营业近一年来,由由汽配市场在不断地总结经验、不断探索、完善市场管理机制,把最大的利益让给进驻客商和广大用户,以求共同发展。     

浙中汽配行(一)——改革到位是发展生产力的根本保证

去年5月,本刊怀着对温州模式极大的好奇心,以及一种新闻媒体的巨大责任感,曾组织了一个庞大的采访团,兵分六路对温州的10多家汽配企业作了广泛的采访和调查,然后写就了“发展是硬道理”、“温州模式启示录”、“抛弃铁饭碗,创立新基业”、“资本的原始积累完成之后”、““从仿制名牌到追求品牌效应”以及“腾飞由扶危固本而来”等六篇文章,由此引起了业内的极大反响。一年之后,本刊又组织了一个采访小组,来到了浙江中部的诸暨、义乌、金华等地比较著名汽配厂(公司),以另一种视角,看一看这些相对而言历史较长、也有一定品牌知名度的企业是如何在变革的阵痛中,自强自立、发展壮大的。同时,我们还将以更深入、更远的眼光来审时度势,研究这些企业在发展的道路上,面对国际经济的熔炉,还应做些什么……