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本文基于水流运动方程建立了贴体正交曲线坐标下二维河道水流数值模型,模型模拟结果和实测资料吻合较好,文中利用模型对各方案进行研究,提出了该浅滩整治的推荐方案. 相似文献
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青岩子河段航道整治方案数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用改进后的二维水流泥沙数学模型进行了三峡建库后156m,175m蓄水期整治前后青岩子河段冲淤变化的计算,对该河段各蓄水期整治措施提出参考方案。 相似文献
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本文在分析王家咀至薛家脑河段水流、泥沙条件基础上,指出了河道碍航原因,提出航道整治原则和定床试验中的各个特征值,经过验证试验后,进行了三种整治线宽度、走向与三种挖槽断面型态组合而成的七组方案数十次试验,提出以整治线宽度为550m、走向与1987年枯水期河道深泓线相吻合的方案作为推荐方案,该方案不仅能满足四级航道尺度要求,而且具有工程量省、洪水期水位壅高值小的优点。试验还对不同丁坝型式、坝的纵向间距及坝头水流流速等进行了研究和讨论。 相似文献
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介绍三峡工程二期施工通航建筑物临时船闸和导流明渠上、下游连接河段治前后能航水流条件的变化;通过水工及船模试验的综合分析,各设计部门推荐采用规划设计Ⅱ方案 相似文献
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根据河工模型试验资料,研究了长江德感可岸整治工程修建后河道水流条件的变化规律,分析了整治工程后,分汊河段分流比变化规律,河道综合糙率变化,水面变化、边滩挖槽的效果及其上水航浅流速的变化,提出了合理可行的工程方案及改善措施。 相似文献
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长江上游鲤鱼碛滩为洪水分汊、枯水浅、险的弯曲河道过渡段浅滩,河床边界与水流条件复杂。采用贴体正交坐标系下的平面二维水流数学模型,可较好地模拟研究河段的水流条件。通过多方案计算,优化了鲤鱼碛建岛尾坝、右岸深槽潜坝的工程整治措施,推荐方案合理可行,可为类似工程提供参考。 相似文献
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安康枢纽回水变动区航道整治数学模型研究 总被引:1,自引:1,他引:0
安康枢纽回水变动区河段的通航水流条件既受上游石泉枢纽日调节影响,又受下游安康枢纽水库调度的影响。河道水流既有山区河流滩险水流特性,又有库区河道水流特点。同时,该河段为连续急流弯道段,研究难度大。文中采用平面二维水流数学模型的技术手段,研究回水变动区河段滩险整治工程方案。针对天然河道边界复杂等特点,研究采用正交贴体网格。在此基础上建立了平面二维水流数学模型。采用有限体积法对平面二维水流控制方程进行了离散。对安康枢纽回水变动区天然情况下的水位、比降及水流流速等进行了验证计算及分析,验证结果表明,所采用的数学模型和计算方法能够准确模拟枢纽回水变动区的水流运动特性。根据河段的河道特性、河床演变特点及碍航特点,提出了航道整治原则。在上述整治原则的基础上,对安康枢纽回水变动区河段滩险整治方案效果进行了计算分析,并提出了能够达到设计航道尺度的整治工程方案。 相似文献
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对万年洲浅滩段的水流泥沙、演变特性以及碍航原因进行了分析,并通过定床模型实验研究,进行整治工程前后的试验分析,确定整治线的走向、弯道半径、设计水深,提出整治推荐方案。在工程实施后,根据低、中、高三个水位下的测图进行效果分析,整治效果良好,完全达到设计要求。 相似文献
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<正>1 前言 河工模型试验是根据河道水流和泥沙运动力学相似原理, 按一定的比尺关系在试验室中将原型需要研究的河段缩制成模型,并复演其水流和泥沙运动与原型相似后,可在模型中研究模拟河段在自然情况下,或在建筑物作用下的水流结构及河床变形问题,预测其发展变化的规律和工程效果。目前在航道治理与河道水流动力学发展还不甚完善的条件下,利用河工模型试验是解决航道治理问题的一种重要手段,对某些问题来说,可能是唯一的手段。 相似文献
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概述重庆市沿江综合整治方案规划布置原则,总结模型试验主要研究成果,并分析了河岸整治工程对河道水流、泥沙运动的影响,以及河岩整治工程与航运发展、河道泄洪的关系。 相似文献
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将BIM技术引入鸡冠滩航道治理方案研究中,以传统分析工作BIM化作为切入点,首先阐述河道地形模型建模思路;其次基于修正后的河道地形曲面分析滩段的演变规律和碍航特性、建立整治方案BIM模型,并通过模型整合形成便于传递的DWG设计成果和航道工程三维可视化沙盘。本套技术体系可以较好地运用于一般航道整治工程的河演分析、碍航及水流分析、整治工程方案建模等,相应的模型处理方法可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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