历史的记忆 责任的担当

时间的车轮,载着我们走过50年;风雨50年,东风从鄂西北一个偏远小镇走出大山,迈向世界,让国人认识东风,让世界接纳东风。风雨50年,东风将一个个不可能变成奇迹,将所有的质疑变成惊讶,打造出东方的底特律。风雨50年,东风更是记录着中华好儿女青春年华的最好时光,翻开记忆的相册,芦席棚、干打垒、马提灯……所有的美好都仿佛回到当年。此情此景,一种责任油然而生,留住历史,传承经典,让所有东风人牢记。这就是我们档案管理工作者的职责。我们要始终贯彻档案工作要从点、从细、从深为切入口,不断强化严谨、缜密、合规的管理要求,切实保障档案资料管理的安全性和完整性。     

瞬间的印记历史的见证

作为老海事人,用镜头记录海事的历史和发展,已成为一种兴趣和责任。岁月如梭,时光飞逝。几十年过去了,翻开镜头记录的几个小片段和场景,至今感慨万千,夜不能寐。     

良好的合作 出色的服务 真实的价值是温哥华港实现目标的关键

在当今世界贸易中,集装箱贸易的发展在过去的二十五年中是非常显著的。班轮公司为满足发货人对于使用集装箱运送货物的需求,要求船公司不断改进服务,建造大型集装箱专用船舶并推出更好的价格。为此,他们进入了前所未有的战略结盟时期。如果班轮公司要保持自身的竞争力,在多种情况下,就必须要加入结盟。 对于温哥华港来说,集装箱贸易的发展一直起着积极的作用。通过几个统计数字可以看出,从1986年到1996年十年间,通过该港的集装箱货增加了277％倍。从目前的发展趋势来看,温哥华港将会成为北美西海岸的一个重要口岸。     

他们的青春是蓝色的

如果要用一种颜色来代表青春,海事青年的答案是,蓝色。当晨间第一缕阳光洒向波光粼粼的水面,当万箱巨轮的第一声汽笛响彻码头,当繁忙的渡口开始一天的营运。浩瀚碧波中,海事青年在一线忙碌的身影无处不在。美国思想家爱默生说,在年轻人的颈项上,没有什么东西比事业心这颗灿烂的宝珠更迷人了。他们把青春献给河海,在一片片蔚蓝色的海域中尽情追求着理想。他们把青春融汇     

基于人力资本理论的建筑施工企业的人力资源管理的策略

为应对市场挑战,提高管理效率,提出从人力资本理论出发,重新审视建筑施工企业的人力资源管理。分析目前建筑施工企业人力资源管理的现状,阐述人力资本管理的理论,分析人力资本理论对企业的作用。提出了从人力资本理论出发,确立建筑施工企业人力资源管理的相应策略,实现人力资本投资的最大效益。     

海的梦船的梦

一、开关产品和船模似乎风马牛不相及 我应浙江宁波宁海县县委邀请,去参观访问,猜不透宁海宣传部为什么要带我到大佳何镇去？为什么要参观一个制造开关和金属零件的工厂？此厂的门而并不气派,厂房的规模不大,设备也不现代化,甚至还有手工制作的痕迹。那么,难道是这个厂生产的开关和金属制品出类拔萃？也不是．很一般,很平常,成品就在道旁,包装简单,堆放得也不整齐划一。     

神圣的责任 崇高的使命

受交通部党组委托,1月24日,黄先耀副部长在百忙之中亲临中国船级社2008年工作会议。在听取李科浚总裁的工作报告和孙立成书记的党委工作报告后,黄先耀副部长发表了热情洋溢的讲话。文章系根据该讲话录音整理,标题为编者所加,未经本人审阅。     

西江的平安和平安的西江

正依山傍水碧云天,一江一域一丰年。作为城市经济发展的大动脉,江河自古以来就承载着城市腾飞的梦想,也福泽着一方百姓。珠江水系的西江干流,自古以来就是西南货物南下广东沿海的主要运输通道,西江干流广东段,地跨肇庆,云浮,佛山,江门,中山,珠海六市,纵横南粤近四百公里,航道蜿蜒,沿岸风光旖旎。     

我们的海洋 我们的责任

每个儿时到过海边的人一定都会记得大海曾经带给我们的愉悦,甚至到长大成人后,在转们的人毕谓刮失意、挫折时,我们经常会有去看看大海的冲动。面对大海的深远无垠,感觉世界如此之大,人世间的任何不如意就像海滩上的沙粒一样微不足道。在我们从大海那里索取快乐,抛却烦恼的时候,我们常常忘记此时此刻的大海正遭受着比我们更多的烦恼与苦难。     

航运市场的形势与我们的对策

90年代初,由于世界经济的复苏,世界海运业呈现出一派繁荣景象。全球航运公司纷纷扩充船队,凡稍有经济实力的企业也纷纷进军航运业。航运这块“肥肉”谁都想吃上一口。大造大买船舶,全球载重吨位直线上升。可惜世界经济的增长,尤其是世界海运量的增长速度,远没有预想的那么高。进入90年代中期,矛盾就变得     

海里的兔子

陆上的兔子,人们十分熟悉了;可是海里的兔子,知者寥寥,特作介绍,以飨读者。名称的由来陆上的免子,活蹦乱跳,十分活跃。海里的兔子,就大不相同了。我们航海者,虽然长期生活在海上,可也难见到它。它既不会跳,又不会蹦,只能在海里慢吞吞的爬行。其实,海兔并不是海里椎脊动物中的哺乳类,而是一种软体动物。它     

以崭新的姿态迎接新世纪的到来

刚刚过去的1998年,对中远空运公司来说,是开拓的一年,充满艰辛的一年,公司面貌有了一个比较大的改观。企业的实力明显增强,信誉和形象显著改善,发展势头十分喜人, 1999年空运市场形势依然低迷,形势仍然不容乐观。亚洲金融危机引发我国进出口贸易受阻,制约世界经济发展,导致空运货代市场的竞争此以往任何时候都更加惨烈。但是任何有竞争的地方就有机遇,有困难的时候就有优势。放眼21世纪的世界航空货运市场。将是群雄逐鹿的大战场,谁拥有一流的队伍、一流的服务、一流的信誉、一流的策略,谁就会取得市场竞争的主动权。我们对中远空运事业的未来前景充满信心,这是     

基于PWM的疲劳试验机的激励系统的设计

激励系统是疲劳试验机的重要组成部分,本文依据PWM的基本原理,提出了一种简单、实用的激励系统的设计方案:运用脉冲宽度调制芯片SG3525AN把输入的正弦波信号转换为PWM波,再通过MOSFET驱动芯片LM5101进行放大等处理去控制功率MOSFET的通、断,从而实现输入信号的功率放大。该方案电路结构简单、效率高,工作可靠,能够满足大部分疲劳试验机的需求。     

造船业的发展与航运公司的机遇

1蓬勃发展的世界造船业1.1全球产业结构调整和经济超级周期推动航运业进入繁荣期进入21世纪,随着世界格局的变化、科学技术的发展和跨国投资的增长,全球经济一体化进程加快,产业结构在全球范围内进行分工和调整,导致世界经济贸易活动发生了3个结构性的变化:一是各国产业结构的变化。西方国家的第三产业发展迅速,制造业向外转移,而大部分亚洲国家正处在工业化或重工业化的进程中。二是贸易货物品种结构的变化。初级产品中,大宗原材料货物贸易继续稳定增长;制成品中,高附加值、高技术含量产品所占比例日益增加。三是贸易地区结构的变化。全球…     

船长的决断

当机立断,对远洋船长来说是一种最基本的修养。怎样才能做到当机立断,这是由多方面因素决定的。它与知识水平、经验积累、思想修养都有关。而要作出科学的决断,必须根绝一切犹豫怯懦。远洋船长驾驶万吨巨轮,远离祖国,独立作战,情况又往往瞬息万变,难以预料。因此只有随机应变,果断行事,才能逢凶化吉。去年4月21日清晨,我驾驶星河轮从香港开往新加坡。当船从新加坡锚地起锚并用慢速驶向码头时,一     

档案的味道

据说,有专家研究,不同的人种,有不同的味道。就是相同的人种,在不同的国度,味道也是不同的。研究者说：日本人味道像乌龟。中国人呢？则味道如水牛。不知道是因为水土的原因,还是饮食的差别,细细地研究下去,一定是非常有趣的。由此,我想到了工作。各行各业的工作,是千差万别的,应该也有其自己的味道吧。那么,档案,是什么味道呢？     

时代的抉择 历史性的突破

1996年我国从国际政治斗争和经济竞争的要求出发,提出了建设上海国际航运巾心的战略决策。10多年以来,上海国际航运中心的建设取得了巨大的成就,但在加快发展的进程中也出现了瓶颈。今年3月,国务院下发了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,《意见》站在全局和战略的高度,对如何加快建设上海国际航运中心进一步指明了方向,     

唐宋的轮船

我国的造船技术,发达颇早。隋朝的大兵船,有楼五层,可载兵士八百人。唐朝在海上交通中,远洋航行的船就很著名。当时大的海船,长达二十丈,可载六七百人,而且构造坚固,抗风涛力强。到了宋代,随着海上贸易的繁荣,造船技术又有了新的发展。大海船可载     

关于无线电导航系统的GDOP的探讨

一、前言今天,航海人员可以利用罗兰A、罗兰B、台卡、奥米茄、NNSS等导航系统来确定自己的船位。尽管有这么多无线电导航系统,但都存在着不同的缺陷或缺点,故至今还没有一个导航系统能全部满足航海人员的要求。为了保证海上交通运输安全,世界各主要航运国家都开展了多方面的研究工作。在进行定位误差的理论研究中,出现了一个引人注目的称为几何精度因子的参数GDOP。GDOP是英文Geometric Dilution of Precision的缩写。它最初是作为衡量双曲线导航系统位置线几何定位精度优劣的一个参数,现在不仅用于对各种无线电导航系统进行评价,还用于     

基于ARM的嵌入式导航系统的设计

随着社会经济和科学技术的发展,导航定位在交通、航海等各个领域得到了广泛的应用。介绍了一种以ARM为平台的导航定位系统,系统调试结果说明该导航定位系统具有体积小,精度高,功耗低,实时性高的特点,能满足导航定位的需要。