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建立统一的货运代理企业责任承担保障制度的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
货运代理企业依其从事的业务范围不同,法律地位也不同。概括地讲有两种身份:第1,以代理人身份参加运输。此时,货运代理企业主要是以进出口商的代理人的身份完成对货物的装卸、储存、报关、验收等业务;第2,以当事人身份参加运输。首先,货代企业可以作为无船承运人(NVOCC)从事签发运输单证,收取运费,履行运输合同的行为。此外,货代企业可从事多式联运经营、仓储经营和第三方物流经营等业务。 相似文献
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国际集装箱货运代理公司(以下简称货代,这里所指的是经我国外经贸部批准的可以从事国际集装箱代理业务的公司)是接受发货人(货主)的委托或授权,代办国际贸易货物的托运、门到门拖运、拆装箱、仓储、报关等业务,并收取相应的服务费用,其中包括来自班轮公司所支付的订舱佣金、报关费、仓储费、内陆拖运费和拆装箱费、保险佣金以及制单费等。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1996,(5)
招商局集团积极参与上海国际航运中心的建设,2月19日招商上海国际贷运有限公司经交通部、经贸部批准正式挂牌。招商上海国际货运有限公司将主要经营船舶、货运和客运代理、揽货订舱,中转,报关,集装箱拆拼箱等业务。 相似文献
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中国远洋运输(集团)公司(以下简称中远)是我国最大的海上运输企业,它以经营国际航运为主,集船货代理、燃物料供应、码头装卸、金融保险,商贸旅游等业务为一体,为我国的国民经济发展和对外贸易交往服务。目前已拥有600余艘各种类型和用途的船舶.航线遍及全球, 相似文献
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国际货运代理企业(internationalfreight forward,以下称“货代”)在现代海运物流业中发挥着重要作用。货代有时充当代理人,为货主提供订舱、报关等代理业务并收取佣金。有时又充当独立经营人,履行运输合同义务并收取运费。这种角色双重性不可避免地导致了纠纷的产生。特定纠纷 相似文献
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井庆仪 《中国远洋航务公告》2005,(12):49-51
货代企业的职能按照原外经贸部的规定和操作实践,货代企业是指接受进出口货物所有人或其代理人的委托,以委托人或以自己的名义,承办海运进出口货物的国际运输代理业务,包括:揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、国际多式联运、结算运杂费、报关、报验、短途运输服务及咨询业务,收取代理费或 相似文献
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新年伊始,上海4600多家国际货代、报关、承运人正在经受金融海啸以来的“最煎熬、最困难”的考验。被认为航运市场触底的2009年上半年,将是这一产业链上的企业必须跨过的最大“难关”。元月6日,口岸物流联盟麾下的数十家国际货代、报关、物流企业,与政府官员、专家聚首沪上,共商应对金融海啸,实施同业抱团取暖之策。 相似文献
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<正>1我国危险品货代企业经营现状危险品货代企业本身没有或只有少量的仓储运输设备,其承接危险品仓储运输业务后,通常以外包形式交由其他仓储运输企业实际操作。目前我国危险品货代企业主要分为以下2种:一是国内危 相似文献
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货代企业的职能 按照原外经贸部的规定和操作实践,货代企业是指接受进出口货物所有人或其代理人的委托,以委托人或以自己的名义,承办海运进出口货物的国际运输代理业务,包括:揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、国际多式联运、结算运杂费、报关、报验、短途运输服务及咨询业务,收取代理费或佣金,具有法人资格,在商务部或其委托的机构办理注册登记的企业. 相似文献
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正传统货代企业接受收发货人委托,作为代理人从事报关、报检、仓储、代运等物流活动。在市场竞争加剧和行业利润率整体下滑的背景下,传统货代企业发展进入瓶颈期。本文针对传统货代企业面临的发展困境,提出依托港口物流服务与港口企业合作共赢的思路,以期实现传统货代企业转型发展。 相似文献
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国际货运代理人法律地位之认定 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着国际贸易方式、运输方式及运输组织形式的发展,我国的很多国际货运代理人已由最初单纯地作为代理人,接受进出口商的委托,仅以委托人的名义,为委托人办理包括报关、报验、报检、租船、订舱、代办仓储等与国际货物运输服务相关的业务,发展成为不公开委托关系而以自己的名义同第三人签订合同等,有些甚至以独立经营人的身份,诸如无船承运人、短途运输经营人、仓储经营人等开展经营,将其服务范围延伸到整个货物运输和分拨过程,为货方提供包括传统货代服务在内的一揽子综合服务. 相似文献
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在航运体系中。船舶是联系各相关业务的桥梁。船东或管理公司通过运营船舶赚取运输费用,租船人通过租用船舶将货物运输到异地赚取货物差价的剩余价值.保险人定期赚取船舶的保险费用,码头则赚取船舶的使用费用。所有这些行业的联系纽带就是船舶,而其经营的主要风险之一,也来自于船舶的安全状况。安全状况好的船舶,自然会使各相关方放心地赚取利润。但关键是,如何评估船舶的安全状况呢? 相似文献
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国有船舶供应企业的发展之路 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶供应公司以为到港船舶供应和服务为主,主要经营到港船舶物资、物料、燃油及食品供应、各种船舶劳务工程服务、免税品经销等业务。随着我国经济和对外贸易的迅速发展,来往我国港口的船舶数量日益增加,随之也就带来了船舶供应业务的快速发展。 相似文献
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新冠肺炎疫情及国际局势动荡等原因导致目的港弃货事件频发,货代企业相关法律风险徒增。通过研究分析《FIATA弃货问题最佳实践指南》并结合业务实际,为货代企业处理弃货事件提供有效的应对建议,提出货代企业应在事前进行尽职调查,严格审查合同条款明确己方权利义务并密切关注船舶动态和货物交付状态,采取有效措施防范弃货风险;发生弃货事件后,应尽到减损义务,了解弃货处置法律法规、海关程序并及时向委托人转达,正确有效行使留置权,注意留存履约证据。 相似文献
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中国正在成为世界的制造中心伴随而来的是中国国际货运代理业的风生水起。目前,全国已有4000余家的货代企业。并且原有的严格审批制很可能为宽松得多的登记制所代替,行业的准人门槛越降越低现有的货代企业应当如何面对?国家人世时早已承诺逐步放开货运代理业.2005年12月11日后外商将被允许在中国独立经营货代业务。实力强 相似文献