澳大利亚Gladstone港概况及航法

<正>1澳大利亚Gladstone港概况澳大利亚Gladstone港位于澳东北部,大堡礁南端的南航道(South Channel)进口处的西南侧,位置23°51′S,151°15′E,属于昆士兰州的一个大港口(见图     

THE SOUND水道的安全自引

1 THE SOUND水道概况THE SOUND水道位于瑞典西岸和丹麦Sjelland之间,北端在Kullen以西13 n mile,即推荐航路BNo.10浮标处(5618N/01227E),南端在Falsterborev灯标处(5518N/01239E)。从北海经Skagen角进波罗的     

挪威NARVIK（纳尔维克）港简介

NARVIK(纳尔维克)港位于挪威海、挪威西北海岸的OFOTFJORDEN湾内(68°25'.5N/017°24'.0E),已经在北极圈内,夏天天黑时间很短,周围群山常年积雪,但是湾内常年不结冰。使用英版海图2321、2327和     

弗里曼特尔(Fremantle)港概况和进港事宜

<正>1弗里曼特尔港概况弗里曼特尔港(32°03′S,115°44′E),是西澳大利亚州首府佩斯(Perth)的外港,濒临印度洋,是澳大利亚西部最重要的商港。该港分为内港和外港。外港在内港之南的柯本(Cockburn)湾内,有冶铝厂、钢铁厂、炼油厂等专业码头约十个泊位。内港在斯弯(Swan)河口内,河     

构建和探讨7S+E管理模式在干散货码头应用前景

深入探讨了5S管理(整理、整顿、清扫、清洁、素养)5个要素的内涵和内在联系,创造性的引入"安全"、"服务"、"效益"等3个要素,构建成7S+E管理(整理、整顿、清扫、服务、清洁、素养、安全、效益)模式。7S+E管理模式是通过开展"整理、整顿、清扫、服务"等企业、部门、员工对内、对外的4个活动,采用"清洁"将4项活动制度化、规范化和标准化,提升企业员工"素养"及"安全意识和能力"和企业"安全"水平,提高企业"效益"的一种管理模式;研究总结了7S+E管理模式的作用,并探讨应用于干散货码头企业管理的可行性。     

罗安达港介绍

1概况罗安达港属海湾类型的港口,其地理经、纬度是:08°48′S,013°15′E。位于安哥拉共和国西海岸北部的本戈(BENGO)湾的东南岸,濒临大西洋的东侧,是安哥拉最大海港,也是非洲西海岸的良港之一。始建于1575年,曾经是奴隶的贩运出口港。首都罗安达坐落于港口南部,并延伸至内陆高     

美军对伊空中作战透视

美军参战空军力量部署情况：位于巴林境内的谢赫伊萨(shaikh Isa)空军基地，驻有美军1900人；位于科威特境内的贾贝尔(Ahmed al Jaber)空军基地，驻有第332空中远征大队，装备F-15E、F-16和A-10等机型的战机；位于沙特境内的苏丹王子(Prince Sultan)空军基地是联军空军作战司令部，     

船舶进出泉州围头港及靠离2~#泊位操纵要点

泉州围头港位于围头湾湾口东侧的围头角附近,地理坐标为(24°31'. 3N,118°33'. 9E),与金门岛隔海相望,为国家对外开放口岸,是泉州港集装箱主要集散地,现有1个万吨级泊位和1个5万吨级泊位(泊位水工结构兼顾10万吨级)。本文介绍围头港气象水文条件和通航环境,结合引航操纵实例。     

印度达赫港简介

<正>达赫(Dahej)港位于南亚印度次大陆西海岸坎帕德湾(Gulf of Khambhat,又名Cambay(坎贝湾))北部,港口代码INDAH,地理位置为(21°42′.0N,072°30′.5E),是印度古吉拉特邦苏拉特(Surat)市的港口,在孟买以北约210 n mile,主要装卸散杂货、干散货、石化产品、LPG和LNG等。达赫港有2点特别之处:(1)潮差大,极值可达11 m以上,给船舶航行、锚泊和靠泊作业带来困扰;(2)进出港     

惠州港马鞭洲油码头概况及进港事宜

<正>1马鞭洲油码头概况马鞭洲油码头位于南中国海大亚湾马鞭洲岛(22°40′32.9″N,1 14°39′03.8″E),距离香港维多利亚湾约47 n mile。马鞭洲岛自进港航道从南向北依次布置4个码头泊位。其中华德(广石化)原油码头(2个)可接卸15万～30万吨油轮;中海壳牌原料码头可接卸