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集装箱船配积载是船舶配积载研究领域的一个热点。该文首先介绍了集装箱船配积载的研究背景;然后就其在国内外研究现状进行归纳;最后讨论集装箱船配积载研究中尚需解决的问题,对深入研究进行了展望。 相似文献
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在集装箱船运输中,为减少集装箱装卸的倒箱和移箱问题,引入单元块概念,提出装载单元块配裁思想,把集装箱船箱位分成具有优先等级的多个单元块,以一定的约束条件完成集装箱单元块配载该方法能解决多港口集装箱配载中的港序问题,减少例箱和移箱,提高船舶装卸效率集装箱船的装载单元块配我为实现集装箱船自动配栽提供一种新思路. 相似文献
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基于知识的集装箱船自动配积载专家系统 总被引:1,自引:0,他引:1
王鸿鹏 《上海海运学院学报》2002,23(1):46-49
针对目前集装箱船配积载中箱位选配尚需依赖于人工经验知识的问题,本文运用知识推理技术设计了集装箱船自动配积载专家系统,并介绍了该系统的设计思想和实现原理,为未来实船集装箱自动配积载智能仪的开发提供理论依据。 相似文献
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在近洋集装箱支线运输中,多以1000TEU左右的第一代改装集装箱船(船型较复杂,结构不太规范)为代表船型,挂靠3-5个港口。本根据以上情况为题,当船公司委托码头配载时,码头操作的主要内容——预配和与之相关的作业调度,谈谈自己在工作中的体会。 相似文献
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项目准备降本
俗话说得好,“好的开始等于成功的一半”,项目的准备往往决定了生产的效率,也同样关乎企业成本的命脉。舟山中远船务3600TEU集装箱船项目通过设计审模,减少设计修改量和后期物资增补,通过提高管附件、紧固件等物资的规格,实现精确库存,加强集配体系和集配班组建设,实现问题预警,账物相符,加强工区级配套体系建设,实现“预则立”,在首批的三条集装箱船中,配盘完整率达95%以上。 相似文献
俗话说得好,“好的开始等于成功的一半”,项目的准备往往决定了生产的效率,也同样关乎企业成本的命脉。舟山中远船务3600TEU集装箱船项目通过设计审模,减少设计修改量和后期物资增补,通过提高管附件、紧固件等物资的规格,实现精确库存,加强集配体系和集配班组建设,实现问题预警,账物相符,加强工区级配套体系建设,实现“预则立”,在首批的三条集装箱船中,配盘完整率达95%以上。 相似文献
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从集装箱船舶配积载工作流程及发展沿革、船舶代理人从事配积载工作的技术风险、船舶安全管理和船舶代理人从事配积载工作的民事责任几方面阐述船舶代理人从事集装箱船舶配积载工作不但颠覆了海运的合理分工,而且给海上航运安全带来新的隐患,在厘定船方、码头、船舶代理人等各方配积载职责的基础上,认为船代从事配积载工作是非理性竞争的产物,而不是优化行业分工的结果,建议通过行业对话消除船代这种不正常的经营压力,创造更为和谐的经营环境。 相似文献
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装箱与卸箱的流程是集装箱船从事海上运输的重要组成部分对承运人来说,抓紧抓好集装箱在港口的监装监卸工作是履行其货物保管责任的必不可少的措施。一艘集装箱船,无论它停靠在世界哪个港口,都会面临航次装卸质量的实际问题;装箱质量直接影响到未来航途安全和卸箱进程;卸箱质量事关交货或转船的顺利与否。 相似文献
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天津港从1973年正式开展集装箱运输业务至今即届20年,该港集装箱装卸公司已发展成为一个能从事装卸第三代全集装箱船、半集装箱船和滚装船,能从事集装箱的拆装、冷藏、检验,修洗、代运和疏运等多功能的专业化公司,并于1990年被国家正式确定为我国北方集装箱中转枢纽港。 相似文献
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世界集装箱船的建造量在60年代至90年代的30年中曾几起几落,但是进入90年代后其建造量逐年增加。特别是1994年以后,集装箱船趋向大型化,加上大量建造,使得全世界100gi以上的集装箱船将由1995年底的3887万gi增加到1997年的4755万gt,年均增长率为106%。进入90年代后,原来巴拿马型集装箱船最大箱位置为4250TEU,1994年达到5000TEU,后来有的高达6000TEU,1998年将有箱位量达6674TEU的超大型集装箱船投入营运。据统计,1996年后完工的2500TEU以上的大型集装箱船手持订单量约253艘,其中4000TEU以上的约143艘。另外,今后3年内预… 相似文献
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姚亚平 《中国远洋航务公告》2011,(3):58-59
在从事航海工作数年后,Lars Robert Pedersen负责马士基集装箱船队的技术管理工作。因为认识到新的规则和条例是引发产业变迁的契机,他开始关注规则制定工作,负责应对各种规则对马士基技术管理工作带来的挑战。作为丹麦派驻IMO的代表团成员之一,他特别负责MARPOL附则六的修订工作,以及船舶能效设计指数的制定。 相似文献
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根据实船的工作经验,对集装箱船在港期间大副的工作重点和对冷冻箱的管理进行详述,为初任的集装箱船大副、驾驶员、航运部门的管理人员对集装箱的管理和应急处理提供参考。 相似文献
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本文根据"3E型集装箱船"的主要操纵特点,结合笔者在实船引航操纵过程中的实践工作经验,分析了在这种集装箱船引航过程中可能出现的风险因素,并给出了应对措施,对大型集装箱船的引航操纵具有一定的实际意义。 相似文献
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随着国家"一带一路"建设纵深推进,希腊比雷埃夫斯港(Port of Piraeus)(以下简称"比港")已成为"21世纪海上丝绸之路"通往欧洲的重要门户.2016年,中远海运集团收购比港67%的股份正式成为比港经营者.近年来,也将其作为中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽.笔者近几年一直从事中欧航线集装箱船运输,经常... 相似文献