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散货船指散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,SOLAS公约对其定义为主要用于运输散装干货的船舶。本文所指的大型散货船指用于装运大宗散货的专用船舶,这类船舶具有满载排水量大、长宽比小、方形系数大、船体应舵慢、干舷高度相对较低等特点,如大型矿砂船等。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1997,(11)
宝钢拟再订大型干散货船 宝钢计划通过其在香港合营的宝运公司再订造5艘16万载重吨和6艘25万吨级干散货船(预计造价6亿美元),以运输其所需的铁矿石。目前我国一些钢铁厂致力展自己的干散货 相似文献
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自用货船在卸货过程中会产生大量粉尘，对环境保护，人员健康及安全运输都会带来严重影响。因此，作为现代化的高附加值的大型自卸散货船必须具有良好的除尘和通风设施本文详细介绍了７０８００吨自卸散货船的除尘与通风系统的设计原则和设计方法。 相似文献
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为研究40万吨级超大型散货船运输的经济性,通过分析其单位运输成本以及运输成本对整个产业链和海运航线的影响,提出大型船舶运作模式在减少压港、降低运输成本、控制市场价格以及打造亚洲铁矿石分销中心等方面具有重要意义。40万吨级超大型散货船的使用,给航运界带来深远的影响。 相似文献
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１６５００ｔ级散货船是交通部上海船舶运输科学研究所与中国船舶工业部公司第七研究院第７０８人同开发研究,并由第７０８研究所设计,芜湖船厂建造的新变吃水肥大型的经济散货船,至今完工首批４艘。介绍在该船型开发研究中的线型优化设计优选试验,节能装置试验的一些成果及实船试航情况。 相似文献
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0前言大型散货船的设计与建造始于60年代末,因其运输能力强、经济性能好,于七八十年代得到迅猛发展。目前,全世界大约有6000多艘散装货船在服役,约占世界上船舶总吨位的33%,它所承担的海上货物运输量也占到世界商船运输总量的30%以上,其中入国际船级社协会(IACS)成员级的散货船近4 600余艘,占全球散货船总量的95%以上。但由于各种原因散货船老化快,事故也多,必须引起多方面的重视。本文通过实际调查,对影响散货船安全运营的因素作了分析并提监督检查要点。 相似文献
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为解决大型商业运输船舶无限航区航行时海水冷却泵产能过剩的问题,对205 000 DWT散货船海水冷却泵进行变频控制,从而达到节约能源,提高经济效益的目的. 相似文献
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随着国内铁矿石价格的高企,中巴铁矿石贸易运输比重也将越来越高.位于巴西塞佩蒂巴湾(Sepetiba Bay)内的伊塔瓜伊港(Itaguai)作为与图巴朗港(Tubarao)、马德里亚角(Ponta da Madeira,PDM)并列的巴西三大铁矿石出口码头之一,预计将有更多大型散货船靠泊该港.本文总结20万吨级散货船在... 相似文献
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大灵便型散货船是国际干散货运输的重要组成部分。文章首先对大灵便型散货船航运市场进行了回顾,然后在对其运输需求和运力供给进行分析的基础上,对大灵便型船运输市场进行了展望,以期为航运企业经营策略的调整提供依据。 相似文献
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自从台湾长荣公司和阳明海运成功地开辟了集装箱船环球航线运输以来,集装箱船的现代化、快速化和大型化近年来得到了飞速发展。在国际航运市场上,远洋船舶的现代化、大型化、专门化趋势一直是一个热门话题,油轮和大宗干散货船的大型 相似文献
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“十五”期末,我国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到49.1亿吨和7580万TEU,分别是“九五”末的2.2倍和3.2倍,已连续三年稳居世界第一位;运输船舶达22.1万艘,超大型油轮、大型散货船和大型集装箱船拥有量显著增加。在这样的前提下,我国水上交通事故件数和死亡人数却分别下降 相似文献