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人民币升值对汽车进出口影响几何 总被引:1,自引:0,他引:1
2005年7月21日,我国政府宣布人民币汇率制度改革,主要内容包括改革汇率形成机制、一次性升值2%、提高日浮动区间为3‰、实行有管理的浮动等等。汇率制度改革以来,我国人民币汇率呈缓慢稳步上升趋势,截止到2006年11月13日,美元兑人民币汇率为1∶7.8623,人民币累计升值幅度已经接 相似文献
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本文回顾了人民币汇率制度的历史沿革,从客观的角度审视了人民币汇率制度的现状,对国内外评价人民币汇率制度形成机制的主要观点进行总结,并对完善人民币汇率制度形成机制改革发表观点。 相似文献
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自从上世纪90年代以来,人民币有效汇率的升值幅度一直相对微小,平均每年其升值力度约为2.6%,一直到2005年7月汇率改革以来,人民币的有效汇率也仅上升了4.6%。但是到了2006年6月,在一片"破8"的惊呼声中,人民币对美元汇率峰回路转地开启了"7字头"的大门。 相似文献
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我国汇率法律制度于2005年7月21日发生了重大的变化,我国从单一的、相对固定的汇率制改革为以市场为基础的,有管理的浮动汇率制度.本文在对人民币汇率制度对国内经济的影响,并分析新旧汇率制度跟宏观经济的关系.最后得出结论并给出建议. 相似文献
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1989年12月15日国家外汇管理局公布了人民币对外汇汇率调整的消息,这是近十年来四次较大幅度的调整之一,1981年1月1日美元折合1.53元人民币,1985年1月3日1美元折合2.8097元人民币,1986年7月5日1美元折合3.7036元人民币,1989年12月15日1美元折合4.7221元人民币。最后一次调整,相当于1981年汇率的3倍,引起了国内外经贸界人士的广泛关注。无疑,人民币 相似文献
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本文在介绍汇率风险的基本知识和相关概念、企业对汇率风险管理基本理念的基础上,结合我国实际.分析了我国出口企业在目前人民币汇率机制改革的前提背景下汇率风险管理的必要性和紧迫性,提出如何提高防范汇率风险意识,逐步完善企业汇率风险管理系统,并提出了相应的对策. 相似文献
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由于全球经济尚未从金融危机的阴影中走出,各国间的汇率博弈已是如火如荼,而人民币汇率则成勾这场博弈的主角。2011年10月,美国上议院通过汇率法案,人民币升值压力加大。 相似文献
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抢在多伦多G20首脑峰会召开之前,美国再一次将人民币汇率问题推上了风口浪尖,并欲借这次峰会纠结多国力量共同导演施压人民币升值的一场大戏。而作为积极性回应,中国人民银行在6月19日作出了“进一步推进人民币汇率形成机制改革,增强人民币汇率弹性”的明确表态。不过,人民币汇率之争不会因此而停,宫、 相似文献
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近年来,要求人民币升值和改革人民币汇率形成机制呼声越来越高,从分析货币政策目标与汇率制度的关系入手,探讨我国近期人民币汇率变动、汇率制度改革的合理性和可操作性。 相似文献
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一、人民币升值情况 美元对人民币交易价格调整为1美元兑8.11元人民币,这意味着中国人民银行已经开始实行汇率浮动制,人民币汇率将不再盯住单一美元,而是以市场供求为基础,参考一揽子货币汇率而变动。按照这个最新的汇率,在过去美元对人民币长期的8.28汇率基础上,人民币对美元升值了2.1%.货币的低估已经成为经济不平衡发展的主要起因, 相似文献
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人民币升值是一个大趋势,在国有银行上市后,从2007年开始,汇率升值的幅度可能加大。人民币小幅升值对汽车进出口行业无明显影响;但是,当人民币升值速度加快后,将对汽车进口有利而对出口不利。中国汽车企业应积极防范汇率风险。 相似文献
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1994年开始我国实行以市场供求为基础的、单一的、有管理的浮动汇率制,汇率相对固定,但该汇率形成机制实际上是被扭曲的,这一汇率形成机制的弊端渐渐显现出来;由于此金融体制的不健全,我国央行于2005年7月21日上调人民币汇率,拉开了我国汇率形成机制改革的序幕。汇率形成机制的改革任重而道远,而改革的方向应该是向着规范的、由市场供求决定的、单一的管理浮动汇率制方向发展。这次改革,已经向新的更加适合我国国情的人民币汇率形成机制迈出了第一步,但是现行的制度仍旧存在着缺陷,需要进一步进行改革和深化。 相似文献
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有效汇率影响着进出口贸易,从而成为影响一国及地区对外经济活动的决定因素。本文建立了人民币名义有效汇率、实际有效汇率分别与江西进出口额的多元回归模型,结果显示:人民币有效汇率对江西出口贸易影响的显著性大于对进口贸易影响的显著性。总的来说,有效汇率升值会减少出口,并增加进口。 相似文献