牵引电动机——反馈试验法机组容量分析

牵引电动机试验台的负载试验方法有多种,但最普遍采用的是具有线路发电机(以下简称线路机)和升压发电机(以下简称升压机)的反馈试验方案,它的优点是节省电能,试验设备容量小,调节方便,控制容易,其线路图     

也谈直流牵引电机试验电路

迄今,SS1型电力机车ZQ-650-1牵引电机和东风_4型内燃机车ZQDR-410牵引电机的试验,大部分采用带有升压机的反馈试验电路。这种试验电路最显著的特点之一,就是被试电机与陪试电机为相同机型,具有能量互馈(被试机为电动机工况时,陪试机为发电机工况)。整个试验电路的能量分配大致是这样:总共消耗的电能只是两台试验电机本身的损耗之和;机械损耗和铁耗由线路发电机供给,铜耗则由升压机提供。被试机(电动机工况)所需的电磁能量部分由陪试机(发电机工况)输送,     

反馈试验两种现象的讨论

我段使用的ZQDR—204型牵引电动机反馈试验设备中,升压机和线路机都是采用硅整流机组,如图所示。下面就试验中出现的两种异常现象作一讨论。 (一) 现象 1.被试机D作某工况(大电流或磁场削弱)试验时,调D的端电压U_D至额定电压U_(De),设某时刻被试机电流I_D等于某一数值I_D′,且小于额定电流I_(De),若继续调升压机S,使I_D上升至I_D″时,线路机电流I_X=0。此时,     

脉流牵引电动机反馈试验路线

脉流牵引电动机的试验项目及要求和直流牵引电动机基本上相同。但是由于脉流牵引电动机的工作电压是脉动的,因此有些试验项目,如速率特性、换向试验、温升试验及效率的测定不仅要在直流工况下进行,而且还要在脉流工况下进行。脉流试验线路有直接负载试验线路、具有升压机电源的反馈试验线路及采用叠加法的反馈试验线路。我们采用的是类似于直接负载的反馈试验线路。该电路既能节省电能又较其他反馈试验线路接近真实运行情况,调节方法也较为简便。下面对其原理线路和操作程序作一简要叙述。     

ZQDR-410牵引电机反馈试验中升压机负压现象的探讨

一、引言我厂ZQDR-410直流牵引电动机(下称410电机)采用图1反馈线路进行负载试验。在直流电机反馈试验中会出现升压机负压现象。对此,在《机车电传动》上曾有不少文章进行过分析,我们也作过一些探讨,通过试验我们发现,在高转速深削弱磁场工况下升压机的负压现象总会出现,但并不影响试验的正常进行。作为一种普遍现象,必然有某种因素与其有着内在的联系。本文试就此问题谈一下我们的看法,并简单谈谈这种现象对陪试机的影响。由于我们实际经验不足,加之理论浅见,只想起个抛砖引玉的作用。     

牵引电动机反馈试验的几点浅见

牵引电机进行反馈试验,不仅制造部门在成品例行试验中要进行,就是一些修理单位,如众多具备架修能力的电力或内燃机务段,也需通过反馈试验来考核牵引电机的修理质量。反馈试验最常采用的是带有升压机的反馈试验线路,如图1所示。同型号的两台牵引电机进行反馈试验时,由于磁路以及定装中引起的特性差异,常常为正常进行反馈试验带来一些     

完善串励直流电机试验中的静止电源

简要介绍采用可控硅组成的静止整流电源系统作线路机和升压机电源时,如何防止串励直流电机在回馈法试验过程中,因运行状态改变,使端电压升高而发生损坏的问题。     

ZQDR—204型牵引电动机负载试验升压机负补偿的分析

以往,在进行反馈负载试验时,都认为升压机输出电压不许太低,不然会发生飞车的危险。作者认为这个概念不符合实际情况,并通过试验的实例和计算说明,反馈负载试验时升压机输出电压不仅可以很小,甚至到负值,仍未发现异常情况。升压机输出负电压的工况称为负补偿。     

牵引电动机反馈试验线路的改进

牵引电动机负载试验台运行多年后,出现了调控系统运行不稳定故障,分析其线路认为升压机电压为负电压时,升压机会由串励运行方式变为他励运行,从而使整个试验线路调节失控。通过对反馈线路实施改造,确保了设备的正常使用。     

KJ移相触发器在机车牵引电机反馈试验台中的应用

ＫＪ移相触发器具有工作稳定可靠，功耗小，外围电路简单，大功率触发等优点，将它应用于用整流装置供电的牵引电机反馈试验台中，不仅简便易行，而且调节平滑可靠。     

可控硅和硅整流元件供电的牵引电动机反馈试验台

本文比较详细地介绍了供ZQDR—204和ZQDR—410牵引电动机试验用的、可控硅和硅整流元件供电的反缋试验台的试验原理和电气线路工作原理。对试验台的主要设备也作了扼要的介绍。文章深入浅出、通俗易懂。由于牵引电动机在电传动内燃机车中的地位非常重要,它直接影响着机车的牵引性能,因此在制造或检修的过程中,除了每一工序的仔细检查外,组装以后还要进行严格的性能试验。反馈试验台是进行牵引电动机各项性能试验的重要设备。所谓可控硅和硅整流元件供电,就是用可控硅机组代替原来的线路发电机组,用硅整流机组代替原来的升压发电机组。毫无疑问,这样的反馈试验台同原有旋转机组的相比,具有耗电省、占地少、噪音低、投资廉、节约大量金属以及减轻劳动强度等优点。这样的试验台虽然过载能力较低,但是随着电子技术的不断发展,可以预计可控硅试验线路将会逐步完善并得到越来越多的采用。     

直流牵引电动机的串联反馈试验法

一、前言在大中型直流电机的负载试验中,早已采用反馈法代替原来的负载电阻法。目前国内一些主要厂矿对直流牵引电动机的试验,一般均采用带升压电机的并联反馈法,其原理接线图如图1所示。其中 D、F 表示被试的电动机及陪试用的发电机,SY 为升压电机,K_1、K_2为直流快速开关,在此系统中尚需与被试电动机电压相同的直流电源系统。在试验中,电动机     

牵引电动机反馈试验中的失控现象

牵引电动机负荷试验用以检查鉴定电机的各项性能和质量,是电机制造及检修过程中很重要的一项内容。由于牵引电动机功率大,直接试验时耗能太多,所以目前各厂、段的负荷试验均以反馈方式进行,即把两台同型号的电机D_1、D_2在电和机械方面都连接起来,D_1为被试电机,工作在电动机状态,D_2为陪试电机,工作在发电机状态,同时由线路机XF和升压机SF向被试电机和陪试电机(以下简称机组)补充能源,如图1所示。调节XF和SF电压即可改变被试电机D_1的电压、电流和转     

ZQDR—204牵引电机反馈试验台

郑州机务南段设计、制造的ZQDR——204牵引电机反馈试验台,不仅在试验电沅上,采用可控硅整流设备取代线路发电机组,采用硅整流设备取代升压机组,同时,对电动机的转速控制,设有双闭环速度调节系统,该系统能自动调整牵引电机因某种原因造成的转速变化,使转速将稳定在某一给定值,从而使试验的正确性得到提高。本文着重介绍了试验台电气系统部分原理及试验台操作、调试、维护等部分的内容,供有关同志参考。     

基于DSP的双桥并联可控整流电路故障诊断系统

对双桥并联可控整流电路各种故障情况下的整流电压波形进行详细分析和归类,定义T5个“面积”表达式以建立故障模型,提出了一种基于谱分析的DSP故障诊断方法并研制出DSP诊断系统对整流装置进行在线故障诊断,最后归纳出故障诊断的试验算法并总结了本方法的特点。     

一种新型内燃机车主发电机励磁控制方法

介绍一种对我国内燃机车主发电机励磁机组控制方式进行改进的方法,提出使用三相整流技术控制主发电机励磁的观点。详细阐述了主发电机恒功率控制和整流桥触发控制的原理,对装置进行了模拟试验。结果表明该方法有利于改善励磁系统的响应速度和稳定性,能够提高柴油机的效率,完全满足内燃机车恒功控制的要求。     

变频器在通用大容量电机试验系统中的应用

采用公共直流母线方式的变频器和电功率封闭技术来完成大容量交流电机的型式试验和出厂试验,被试电机可包括高低压同步发电机、异步电机和双馈电机。试验系统的电源机组和回馈机组采用公共直流母线变频器驱动,组成电功率闭环,实现电能循环,达到较好的节能效果;采用有源整流实现直流母线电压可控、网侧高功率因数、低谐波及制动能量回馈。该试验系统在工程应用中取得良好的效果。     

含逆变回馈装置的城市轨道交直流混合潮流计算

城市轨道交直流混合潮流计算对逆变回馈装置的供电系统设计有着重要的意义。通过建立整流机组潮流计算模型及逆变回馈装置的电压源型换流器模型,提出了一种考虑逆变回馈装置工作电压投切策略和控制方式的城市轨道交直流交替迭代潮流计算算法,将日回馈能量指标作为逆变回馈装置节能效果的评估指标。以实际供电系统工程为例,对线路上多列车进行仿真,分析牵引网网压和牵引变电所负荷过程,计算再生制动能量在邻近列车和逆变回馈装置之间的分配以及反馈能量在交流供电系统中的分布,研究逆变回馈装置不同启动电压和发车间隔对节能效果的影响。     

关于反馈试验中的基本能量关系及机组容量选择的几点意见——兼与《牵引电动机反馈试验台主电路方案的分析》一文商榷

反馈试验台是牵引电动机进行性能检查的试验设备。目前不少厂、段已用硅整流装置代替反馈试验台中的旋转机组,这是发展趋向。为了配合读者需要,本刊已陆续发表了若干有关硅整流装置反馈试验台的文章,但对某些问题作深入探讨性的文章还不多。本文作者对反馈试验中有关工况的分析、能量关系及机组容量选择等问题发表了自己的看法,供读者参考。我们亦欢迎更多的同志发表见解,参与讨论,则定会把问题认识得更全面更深刻。编者     

SS6型电力机车晶闸管和整流二极管工作可靠性降低的原因分析及对策

针对SS6型电力机车整流装置中的品闸管和整流二极管在运用过程中出现的工作可靠性降低乃至击穿的问题,结合它的结构、工作原理、工作特点以及实际工作情况,对其质量、日常检查及检测、工作环境等7个方面存在的问题进行了综合分析,并提出了相应的解决办法和有关建议.经过实际运用检验,效果明显,为减少机破的发生发挥了重要作用.