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相似文献
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1.
《公路》1987,(2)
我区公路养路费自1985年7月1日起由交通安全监督局移交给公路部门征收。现将一年来执行四部委联合发布的《公路养路费征收和使用的规定》,搞好养征工作的体会介绍如下。一、征收养路费的情况 1.征收机构的设置。公路管理局设养路费征收科(7~9人),各地区公路总段设莽路费征收所(7~9人),各县公路段设养路费征收站(3~5人),南宁、柳州、桂林、梧州、北海市内共设十五个养路费征收站(5~7人),个别县还增设养征分站(3人)。各养征所隶属公路总段领导,公路总段有一个领导分管养征工作。各县养收站隶属  相似文献   

2.
公路养路费收入是养护和改善公路的主要资金来源。公路养路费是国家按照“取之于车”、“用之于路”、“以路养路”的原则规定“拥有车辆的单位和个人必须按照国家规定,向公路养护部门缴纳养路费”。为了改变我国公路落后面貌,尽快适应国民经济发展对公路交通运输事业的需要,应当加强对公路养路费征收工作的管理,逐步实现管理工作数据化、条理化、科学化,建立建全岗位责任制;用数据评价指导工作,调动各  相似文献   

3.
《华东公路》2007,(2):24
为贯彻落实《国务院办公厅关于在燃油税正式实施前切实加强和规范公路养路费征收管理工作的通知》(国办发〔2006〕103号)和交通部《关于进一步规范公路养路费征收管理工作的通知》(交公路发〔2007〕111号),做好公路养路费征收管理工作,推进我省公路交通事业健康快速发展,我省从2007年4月1日起全面执行国家新的养路费缴费时间规定,降低养路费滞纳金征收标准和调整滞纳金计征方式。具体内容是:车辆(含新增车辆)缴费时间调整为每月10日前缴纳当月或预缴以后月份的养路费,未按规定在10日前缴纳当月养路费的,从当月11日起加收滞纳金;养路费滞纳金…  相似文献   

4.
《公路》1986,(2)
根据国家一委一行两部(85)公路字254号文规定,和湖南省交通厅(84)湘交公路字第368号通知精神,从1985年1月1日起,公路养路费征收工作由监理部门过渡到公路部门。洞口县征收站在当地政府的支持和公路交通主管部门的领导下,充分发挥自己的主观能力,该站全年征收基本任务86.8万  相似文献   

5.
《公路》1960,(5)
第一条为合理征收行驶公路的车辆的养路费,正确使用养路资金从加强公路养护,适应运输需要,根据“以路养路、专款专用”的原则,制定本规定。第二条对于行驶公路的下列各种车辆,均应征收养路费: 1.运输业、企业、事业、合作社和人民公社专业运输队的营业或自用的载货汽车、大型载客汽车、特种车、挂车和畜力车,及营业性质的小型载客汽车。 2.机关、学校、人民团体的大型载客汽车和载货汽  相似文献   

6.
上海公路管理处养路费征收所和十个县公路所征收站,认真贯彻上海市人民政府(80)87号文件精神,切实改进养路费征收工作,1980年全年的养路费征收了55,604,788.79元,超额完成计划11.2%,比1979年同期增长9.57%,达到历史上最高水平。 1980年7月份,上海市政府转发了上海市财政局、城建局制定的《上海市公路养路  相似文献   

7.
《公路》1987,(1)
一、在养路费征收管理工作中,我们抓了以下几方面工作。 1.大力宣传养路费征收规定 1980年以前养路费的征收是“以路征费”,1980年按国家规定改为“以牌征费”。这一传统征费原则的改变,一时还不能为社会,特别是有车单位所接受。另外,征收养路费的目的,养路费的性质和使用范围也不为社会所认识和了解。为此,我们利用各种机会组织有车单位座谈、讲解,向社会进行宣传,使社会上逐步认识到养路费是“取之于车,用之于路”。从而为征费工作正常开展奠定了良好的基础,漏收情况逐年下降。1982~1985年,  相似文献   

8.
辽宁省公路养路费征收工作,由于领导重视,抓的紧,超额5.3%,完成了1982年征收计划。全省养路费征收额已达23,700万元,创历史最好水平。过去由于能源不足,全省停、封车辆较多,加之一些政策性减免,个别地方还发生擅自减免养路费的情况。给养路费征收工作  相似文献   

9.
冯正霖 《公路》2007,(1):1-4
新年伊始,交通部专门召开这次会议,目的就是要进一步认真学习和全面贯彻落实《国务院办公厅关于在燃油税正式实施前切实加强和规范公路养路费征收管理工作的通知》(简称《通知》)精神,统一思想,提高认识,切实加强和规范养路费征收管理的各项工作。李盛霖部长在刚刚闭幕的全国交通工作会议上,对这项工作也提出了总体要求。下面,我讲几点意见。一、充分肯定公路养路费征收管理工作取得的成绩公路养路费开征于1950年8月,是新中国开征最早的国家规费项目之一。在56年的发展历程中,养路费征管工作经历了多次管理体制改革和征收标准调整,内外部环…  相似文献   

10.
湖南省公路养路费征收工作,根据中央经济管理体制改革的精神,按照交通部的指示,从1985年1月1日起,由监理部门移交公路部门征收,以做到收、管、用三位一体。实行权、责、利相结合。在指令性计划管理下,给地、市更多的自主权,以增加地、市办交通的活力。这是一个改革,公路部门,如何从管理上来适应这个改革,还有必要进一步进行探讨。一年来,公路部门对养路费征收做了很大的努力,取得了很好的成绩。以湖南郴州地区来说,全  相似文献   

11.
养路费是公路建设的主要资金来源。养路费征收额的多少和使用效果佳否将直接影响着公路的建设速度,从而影响着经济建设的发展。因此,本人就此谈几点探讨建议。  相似文献   

12.
丁梅君 《公路》1989,(8):41-43
仙桃市地处汉江平原,从1981年开始征收拖拉机养路费,至1987年,全市拖拉机养路费收入已达106.6万元,对于一个总面积只有2511平方公里,现有公路1282.4公里的县级市来说,每年若能将这笔资金有计划地投入公路建设与改善,其作用与投资数额也不算小了。如何将拖拉机养路费收入资金在投入公路建设时,做到投有计划,投而适当和管理好所投资金,使之投资少,效益大。我局对此作了一些初步的探讨。一、切合实际、量力而行编制公路建设总体规划和中期建设规划,为每年的拖拉机养路  相似文献   

13.
《公路》1986,(12)
交通部公路局于1986年10月26~31日在江苏省常熟召开了“养路费征收和使用管理工作座谈会”。各省、市、自治区公路交通部门和计划单列市有关领导和专业代表,国家计委、经  相似文献   

14.
本文介绍了目前公路养路费征收存在的问题,论述了征收燃料附加费的意义,提出了实施燃油附加纲应解决的一系列问题。  相似文献   

15.
《世界汽车》2009,(2):144-144
国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原来在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等6项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费。  相似文献   

16.
《汽车情报》2007,(8):5-5
长期以来,交通征稽执法的主要依据是《公路养路费征收管理规定》以及各省区市地方性法规和政府规章,虽有较强的操作性,但法律效力层次低,而且在许多方面存在法律空白。全国人大代表哈琼说,“我们建议全国人大或国务院出台一部全国性的法规,以便统一各省交通征稽部门的行政执法行为。”  相似文献   

17.
《公路》1987,(1)
1984年8日以来,我厅对养路费征收机构、计划体制和管理制度等方面进行了调整。各级养路费征收部门,在各级政府和交通主管部门领导下,在交通监理、公安车管单位等有关部门的配合下,经过全体征收人员的共同努力,1985年全省共征收养路费28,060万元。其中汽车养路费27,203万元,比上一年多收7771万元,按可比口径比较(即剔除费率调整因素)增长率为17.8%。1986年1~8月实收21,113万元,为年计划的78.3%,比1985年同期增长16.3%。现将情况介绍如下:  相似文献   

18.
该文应用统计分析方法,对公路养路费征收管理过程常用的一些经济指标进行分析预测,从而揭示了费额与社会经济和内部管理间的变化规律。  相似文献   

19.
基于养路费征稽部门养路费征收和催缴工作的实际需要,研究并提出了养路费征收,短信催费系统总体设计方案,说明了系统模块与功能及系统接口设计等。  相似文献   

20.
根据1986年10月,国务院发出的关于《道路交通由公安机关统一管理》的通知:公安机关将对全国的城乡道路交通,实行依法管理。这是道路交通管理体制的重大改革。也就是说:城乡道路交通,将由交通部门行政性的行业管理,转交由公安部门依法管理。养路费征收工作,与交通管理,特别是车辆的转藉、落户、发牌发证、年度检审、路查等工作息息相关。公路部门,如何把养路费征收管理工作跟上去,适应这种变革,使其稳步、协调地发展,是当前急待研究讨的课题。以下是我的体会: 一、提高管理水平,打破原来的管理模式。特别是要做好基础工作,如加强对车辆动态的管理,除设有车辆收费台帐外,还应分区域建立登记卡,分人、分片包干上门催交到车队、联组、车。二、开展横向联系,首先,是和公安部门的联系。地、市一级征收部门,应派有一定的文化、业务素质的干部,常驻公安交通大队或车管所任联络员,以便即时、准确掌  相似文献   

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