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近三年来,我国财务会计体制进行了重大改革。经国务院批准施行《企业会计准则》、《企业财务通则》(下称两则)是做好企业会计工作的基本准则,为企业会计工作适应市场经济的发展,建立良好的会计秩序提出要求与规范,对促进社会主义市场经济的健康发展无疑具有重大意义。 但是,当前会计领域,特别是企业会计秩序却不尽人意,存在种种混乱状况。因此,整顿会计秩序已经成为当前深化会计改革的重要课题。笔者结合工作实际及所见所闻,对会计秩序混乱的表现,和造成会计秩序混乱的原因,以及整顿会计秩序应采取的措施,提出一些看法和建议。  相似文献   

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周华军 《水运管理》2007,29(7):1-32,37
结合马鞍山港口实际情况,从港口规划、港口建设、港口管理等方面分析如何充分发挥港口作用,促进港口所在城市经济的发展。  相似文献   

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港口     
《中国船检》2003,(11):61-62
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港口动态     
《水运文献信息》2004,(1):31-31
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刘岩松 《中国港口》2002,(12):15-16
<正> 港口管理体制改革先行一步的南方各港口在完成了港口管理的立法和依法行政工作之后,如何深化改革,加强港政管理,促进港口发展成为我们港口管理者的又一重要课题。其中,培育港口市场主体、做好总体规划报批、岸线资源管理、加快深水海港特别是深水集装箱泊位建设步伐、大力发展港口集装箱运输、依法行政,加强港政管理、理顺与港口企业的关系,发展港口  相似文献   

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<正> (一)高标准规划,多渠道筹资,加快港口基础设施的建设步伐 我区港口建设起步晚,港口设施不够完善,港口物流量较少。要根据区域特点制定物流发展战略规划,把建设区域石油化工物流枢纽和集装箱(散货)集散地确定为港口物流发展的远期目标;近期内,要把发展区域石油化工物流枢纽确定为物流业发展的重点。以石油化工物流枢纽为主,兼顾一般性集装箱码头,统一规划,分步招商。 物流基础设施建设要与物流发展规划相适应。要加快港口基础设施的建设进度,加快港口、铁路、高速公路互联互通;加强港口信息基础设施建设,加快口岸建设进度,打造高速通关、优质服务品牌。  相似文献   

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港口:城市经济发展的动力——扫描美国休斯敦港   总被引:2,自引:0,他引:2  
“把钱拿出来瞧一瞧”,这是一句电影台词。 如果要问什么是休斯敦的经济命脉,大多数人会将石油和能源摆在首位。而休斯敦港则是庇护这两大类的经济实体。 休斯敦港作为海上运输的主要口岸,在美国港口吞吐量上排行第二。它有公共和私营综合性的码头和设施,连接150个巨大的工业综合网点。港口的区域从港池,相联接的水道,以及向外延伸到沿海岸航道,一直到格尔维斯顿湾,出墨西哥湾。  相似文献   

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茂名港展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
梁庄 《中国水运》2002,(8):32-32
1988年茂名市港务管理局成立.十多年来,茂名市委、市政府高度重视港口发展,努力搞好港口基础设施建设.目前,茂名港已初具现代化大港口雏形,成为茂名地区综合物流中心和国家一类对外开放口岸.  相似文献   

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四面环海的日本是一个岛国,每年全国生产加物、动植物饲料和肥料等531 万吨;阿联酋的石油、工业所需要的原材料几乎全靠进口,而每年进口的液化天然气等374 万吨;韩国的石油制品、钢材制品各种货物99.7% 又是通过海运和海港码头进行的。329 万吨。因此可以想像,如果没有海运和海  相似文献   

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<正>一、杭州港的现状及存在的问题 至2003年底,杭州市港口(含五县市港)共有码头经营单位691个,100~500吨级泊位1358个,使用岸线63478米,经营堆场面积101万平方米,港口从业人员约18000人。全港完成货物吞吐量6402万吨。其中杭州港完成货物吞吐量4662万吨,集装箱3833TEU,吞吐量名列全国内河23个主枢纽港第四  相似文献   

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港口规划     
《港口科技》2006,(12):38-39
江苏省港口建设要实现“五四三二一”目标江苏省港口建设要实现“五四三二一”目标。即:围绕构建上海国际航运中心北翼海港群,加快沿江沿海港口建设,建成连云港、南京、苏州、南通、镇江等亿吨大港5个;形成集装箱、原油、铁矿石、煤炭四大重点货种港口的专业化、集约化布局;完善海运直达、江海转运和长江中上游、内陆地区中转联运三大运输系统;初步建成苏州太仓、连云港两个远洋集装箱枢纽港。同时,建设一批为地方经济发展服务的沿江沿海其他港口和内河主要港口。连云港港四大散货泊位获批准10月19日,笔者从连云港港口集团获悉,江苏省发改委…  相似文献   

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发挥深圳港口优势 促进区域经济发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
《中国港口》1999,(12):18-19
<正> 港口是海洋产业的重要组成部分,随着社会经济的发展,科学技术的提高,港口功能正在发生重大变化。除传统的装卸储运功能外,港口已逐步成为地区社会经济发展的重要依托,以港口为核心的港口产业、物流业成为一个城市、一个地区乃至一个国家的支柱产业之一。深圳港是广东省发展速度最快、现代化程度最高、港口产业规模最大的港口之一。深圳港在广东省特别是珠江三角洲地区社会经济、对外贸易中发挥着不可替代的重要作用,尤其是港口集装箱业务的发展,正在使区域交通运输及社会经济向更高层次发展。一、深圳港在区域社会经济发展中  相似文献   

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范琛 《珠江水运》2012,(5):57-58
走马茂名海滨,海岸线绵延曲折,水东湾、博贺湾、吉达湾等天然海湾风景宜人,沿途不时可见出海捕捞的渔船满载而归。如此丰富的海洋资源,为茂名海洋经济的快速持续发展奠定了良好基础。  相似文献   

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《水运文献信息》2004,(6):17-17
打造第三代港口,实现跨越式发展。这是厦门港打造港口品牌又一新战略。据了解,厦门港所打造的第三代港口的最明显特征是运输方式从单一的车船换装转化成国际集装箱门对门的多式联运,港口成了区域性乃至国际性的商务中心和信息中心,以配套齐全、功能完善的现代服  相似文献   

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港口博览     
今年上半年天津港吞吐量完成7887.1万吨,集装箱吞吐量完成145.28万标准箱分别比去年同期增长21.5%和25.8%同创历史最好水平。今年的吞吐量计划指标是1.3亿吨,集装箱的计划指标是270万标准箱,天津港不满于现状把目光瞄向更高目标,全年力争实现吞吐量1.5亿吨,集装箱全年力争达到300万标准箱。天津市委、市政府非常重视天津港的发展,市委八届三次全会提出“三步走”战略、大力发展海洋经济,把天津港摆在了极为重要的位置,明确:“港口是天津的优势,是天津经济发展的龙头”,提  相似文献   

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