品牌汽修员：大中型现代汽修企业竞争的源泉

品牌是代表着企业现代汽修服务产品广为人知的名称．也是企业最重要的无形资产。品牌是不可复制的，是企业区别于竞争对手的重要标志。大中型现代汽修企业要经营，在现代汽修的大市场里生存发展，就必须要立足开创品牌，然而，必须将品牌深化和细化，在具体的现代汽修工作里完美地表现出来，令车主客户认同、追求、推介，做到这一点，首要的要依靠企业的汽修员，可能有部分企业认为：开创、深化和细化品牌，只能是企业经营管理层的职责，品牌好像和员工关系不大。事实上正相反，这对他们开创、深化和细化认知企业的现代汽修品牌有着重要关系。那么，如何打造品牌现代汽修员？开创、深化和细化现代汽修品牌有着什么相应的关系呢？     

网络信息化系统在现代汽修企业中的应用

随着计算机在汽修企业中的普及和应用，具有高新技术经营管理特点的现代汽修的高新技术经营管理半台不断涌现，适合我国汽修行业特色的信息系统正在逐步进入更多的汽修企业，这使得国内汽修技术和经营符理系统进入一个新的发展时期。     

如何做好汽配采购员

现代汽修企业，需要有一个以上的汽配采购员。连锁企业特别是跨区、市、省的大型汽修，汽配采购员需要多达数十名来组成采购部门，工作职责决定其隶属技术仓管及财务等多个部门的监管。这些员工采购工作的得失好坏，很大程度关系到企业经营的成败，所以他们是企业的人才员工。不少企业的领导为不知怎样才能招聘到好的汽配采购员而长期头痛。     

汽修企业网站设计导向

随着我国现代汽修发展脚步的加快与国际汽修接轨，建立汽修网站是大中型汽修企业迈向数字化汽修必备的软件。大中型汽修企业建立现代汽修网站，实现国内外现代汽修资源共享和相互联动，如新技术管理、新工艺流程和新设备与新工具运用等等，及其解决现代汽修的奇难故障都会带来前所未有的帮助。大中型汽修企业建立现代汽修网络，必须提高现代汽修的档次，增强现代汽修的核心竞争，开辟现代汽修广阔的发展空间。     

员工——企业生存的根本

每个企业都有各自的管理经验和生财之道，成功的企业有的是依靠强大的资金；有的是借助了政策上的优惠；有的是引进了先进的管理方式方法；还有的是抓住了发展的机遇和机会，这些都值得企业的经营者学习参考。但是，就我国汽修行业的管理经营和国内其他行业比较起来就相形见绌了。尤其是我们部分汽修人员，给外人的印象就是脏、乱、黑、差，     

重庆市江北区开展汽修企业管理培训

4月17日、18日，重庆市江北区汽车维修行业协会在铁山坪开展汽修企业管理培训，特别邀请曾在大型外资企业担任职业经理人和行业咨询专家的苏桔良老师前来授课。参加培训的有全区40余名厂长（经理）和企业管理人员，市运管局维修处、区汽修办的领导参加了旁听。培训课题为《全新的汽车维修企业经营与发展》。培训内容为：汽车后市场的存在目的及发展趋势；     

走“小综合”“大专业”发展之路

我国二、三类汽修单位，占汽修行业七成以上。从客观上来讲，其汽修水平和资源均无法与一类汽修企业相比拼，处于弱势地位；服务、成本和质量常处于被动局面，汽修信息资源难于共享，企业盈利空间不断遭受挤压。笔者认为，这些中小型汽修企业最好走“小综合、大专业”的生存发展之路。“小综合”     

考勤工作的网络化管理

汽修考勤工作是汽修企业人力资源管理的一项承要内容。它的统计结果反映了汽修员工在企业各个汽修岗位的工作状况，足汽修财务部门发放工资奖金的雨嘤依据，也为他们年度考核和职业晋升提供重要的参考信息。     

浅谈如何做好汽修企业的接车管理工作

常言道：“良好的开端是成功的一半”。一个汽修企业的汽修业务都是从接车开始的．所以说．良好的汽修接车管理工作是汽修企业成功的一半。实践证明．汽修接车管理工作是汽修企业对外的窗口，是汽修企业联系社会的纽带。是汽修企业整体运作的龙头。接车工作的顺畅、高效和优质与否．直接影响到汽修企业的经济效益和社会效益。     

Web2.0网站对汽修用户的界面设计

随着汽修行业的汽修互联网的迅速发展，汽修相关的web2．0时代以新崛起的汽修网络信息聚合方式，带给汽修互联网一场巨大的变革，无论从汽修信息交互方式、计算机技术、主要相关的汽修企业、车主客户和汽配商的网页界面视觉设计等方面，都是全新的汽修体验。     

数据管理是汽修企业提升业绩的利剑

正汽修行业进入微利时代,汽修厂想做好目标与数据经营管理,需要做到哪几点?汽修企业如何通过数据管理提升业绩?目前,汽修行业已经进入微利时代,很多汽修厂濒临倒闭或利润微薄。从笔者走访与辅导过的一些汽车服务企业来看,经营状况不好与管理方式有很大关系,例如对车辆结构没有进行过分析、对车主更没有分析、客户流失率高也不知道原因。再深入了解经营数据发现,更是缺失完善、详细的数据统     

镇江市汽修行业积极开展绿色汽修示范企业创建

继镇江市6家汽车维修企业获江苏省首批“绿色汽修”创建试点示范企业称号后，镇江市运管处今年继续加大绿色汽修推进力度，全市维修企业积极参与创建绿色汽修试点示范企业。     

国内汽修专业人才现状及问题分析

随着国内汽车保有量的持续增长及汽车高新技术的不断涌现，汽修服务业对汽修专业人才的需求不断提高。然而由于起步比较晚，中国汽修服务业存在初级技术人才饱和，中、高级技术人才欠缺；汽车维修返修率高；主车型竞争激烈，高档轿车、进口车的维修质量难以保证等问题。针对这些问题，本文从汽修技术人员、企业、学校三方面进行了原因分析，对汽修技术人才培养提出了几点建议。     

雪佛龙举办汽配企业竞争策略座谈会

雪佛龙（中国）投资有限公司主办的“金富力机油2007汽修企业发展趋势及竞争策略座谈会”日前在深圳举办，来自4S店、汽车维修中心及汽车美容店等汽修业界的300多名经营管理者齐聚一堂。与雪佛龙公司和特邀演讲嘉宾一起探讨深圳汽修行业的经营状况、所面对的挑战以及未来的发展趋势。     

以网格技术促进中、小型汽修企业的信息化发展

<正>一、汽修企业信息化什么是汽修企业信息化呢?汽修企业信息化是指在先进的汽修经营管理理念指导下,应用先进的计算机网络技术去整合企业的汽修资源,为企业的汽修战略层、战术层、运作层决策提供准确、及时、完整、有效的汽修信息,以便针对不同的需求迅速做     

踏上汽修路

本期开辟全新栏目——汽修人生。这里，将成为汽修人或与汽修结缘的所有人倾诉、交谈的地方。不管是汽修专家、企业经理，还是普通的汽修工人，也无论成功与失败、辉煌与平淡、顺利与坎坷，尽在这里聊聊自己的故事，侃侃他人的经历。漫漫人生旅途、短暂心路历程，点点滴滴凝结着他们对事业的执着与热情，记录了他们工作、生活中的酸甜苦辣，演绎出真实而精彩的人生。——编者     

张家港市汽修行业组织开展环境保护现场观摩培训活动

正为进一步强化机动车维修行业环境保护工作,督促汽修企业守法合规经营,切实保护环境,3月5日,张家港市机动车维修管理处邀请市生态环境局固废中心参与,组织全市150家一、二类汽修企业负责人开展为期一天的环境保护现场观摩培训活动。为了起到现场观摩、教育培训的效果,张家港市机动车     

网络培训模式设置

汽修传统的培训模式大多依靠培训师自己的经验进行决策，存在主观、片面、盲目和速度缓慢等问题，无法适应现代汽修信息网络的发展，特别是现代汽修高新技术、经营管理技术大量出现并需要把握的要求。而运用现代汽修数据挖掘技术，可以在数据的快速组织、分析和知识的发展诸方面显示出巨大优势，它能对信息进行深层次挖掘，最终达到使汽修企业员工能切实把握不断涌现的现代汽修新知识。     

淮安维修驾培信息高速公路正式开通

近日，淮安汽修驾培网（http：//www．haqxjp．cn）投入运行，这预示着我市汽修驾培信息高速公路正式开通。淮安汽修驾培网的建设是为了加快我市机动车维修与驾培行业管理的信息化进程，在汽修驾培行业里构建管理部门与企业之间、企业与企业之间、管理部门与消费者之间、企业与消费者之间信息交流的平台，网站建设的宗旨是更好地为行业、为消费者、为全社会提供准确、及时的资讯服务，为行业的上游和下游提供更高效的链接；     

对80后汽修员工的管理

80后汽修员工是我国独生子女的第一代,他们成长于我国从传统汽修走向现代汽修的巨变之中,他们属于21世纪全新现代汽修的一代。从沿革了数十载的传统汽修到现代汽修心理的变化,使得生于80年代的汽修员工在价值观、行为方式上都与前几代汽修人有着巨大的差异。他们不可逆转地登上职业化的现代汽修舞台,成为我国各类汽修企业不可或缺的新生代,已经或正在成为现代汽修企业生存和发展的中坚力量。