“廊坊公路智能交通系统”运行情况分析

智能交通系统理论研究取得了丰硕成果，并提出宏观的逻辑框架和物理框架，但在普通高等级公路应用很少，建设思路缺乏操作性，无成功案例。加快理论研究向实用技术的转化，成功案例的引导作用很重要。     

深化深圳公交特许经营机制改革初探

本文通过深入剖析深圳公交特许改革后行业发展面临的新困境,在借鉴国外城市成功案例基础上.提出深化深圳特许经营机制改革框架设想,并进行政策可行性分析,为深化深圳公交行业特许经营改革提供理论依据.     

干拌水泥碎石桩路基加固技术

通过实例分析对运用干拌水泥碎石桩技术来加固路基的理论和方法进行了研究.以某高速公路作为主体研究对象,在对案例进行了详实、充分分析的基础上,结合已经成功的工程案例,逐步对路基加固设计方法进行了完善,明确了运用干拌水泥碎石桩来加固路基的设计方案.并从实际出发,根据提出的设计理论与方法,在加强路基土回弹模量的同时降低了路基的强度,提出了在技术、经济方面合理的措施,为今后干拌水泥碎石桩路基加固技术的广泛应用提供了理论依据.     

多功能船舶碰撞案例库研究

船舶碰撞案例在研究船舶避碰理论、指导航海实践、培养航海人员及海事审判等多方面具有重要意义.本文对案例的规范化、信息化表示,多功能船舶碰撞案例库的建立,以及案例库在多方面的应用进行了研究,为以案例为支撑的其它研究提供帮助.     

大型体育赛事交通总体规划框架及要点

清晰、简洁且全面的大型体育赛事交通总体规划是赛事成功举办强有力的保障.它整合现有和未来可能使用的城市交通系统、交通网络系统、交通运营系统、相关机构及各客户群体,并在赛事交通与城市交通之间寻求平衡点.以2014年索契冬奥会和2018年平昌冬奥会的奥运交通总体规划为案例,总结赛事交通总体规划的框架,剖析规划内容和要点,识别...     

城市道路交通应急管理框架研究

城市道路交通应急管理隶属于城市公共安全应急救援体系.是研究在发生各种应急事件时城市道路交通的运行情况,制定相应的应急预案,在应急救援时实施交通应急决策、组织和管理措施,以实现人身伤亡、财产损失最小化,社会资源消耗最少化.城市道路交通应急管理框架分为理论框架和系统框架:理论框架在分析各类应急事件的致灾机理、影响范围等因素后,将应急事件分为自然灾害、重大事件、突发事件和交通事故四种类型,并时各类应急事件研究内容进行理论描述;系统框架将城市道路交通应急管理系统分为信息系统、决策系统、应急救援系统及通信传输系统,并对应急事件的响应程序加以描述.     

技术创新、企业家与经济理论互动——对“科斯梦想”和“西蒙愿景”的思考

“科斯梦想”揭示了交易成本框架难以在交易、生产成本和技术创新之间取得平衡,因而这种框架下的企业理论就难以从技术创新的层面去揭示企业在市场运行和宏观经济中的具体作用.西蒙指出“以市场为中心”的经济理论和“以企业为中心”的经济理论之间没有互动这样一个重大理论问题,对于当前的经济学来说,迫切需要建立“一种更全面的理论”来揭示技术创新、企业组织及宏观经济运行的内在联系,从而探索一种可以实现“企业组织和市场的互动”的理论路径.     

项目与案例教学法的互补教学模式研究——以“影视作品中的跨文化交际”课程为例

本文就基于项目教学法与案例教学法在"影视作品中跨文化交际"课程的互补教学模式和其理论适存性进行了研究。本研究将案例教学法应用于跨文化交际的理论教学,而把项目教学法用于教学的实践。研究表明基于两种教学模式的整合模式会对非英语专业学生跨文化交际学习产生1+12的教学效果,从而提高他们的跨文化交际能力和英语语言表达能力。     

“公共服务”视角下行政授权的含义初探

目前,我国行政授权基础理论研究仍处于起步的阶段,对于行政授权的定义仍然众说纷纭.面对着其概念仍存在较大分歧的困境,本文试图着眼狄骥的“公共服务”理论,在其框架下,进一步思考行政授权的含义.本文由其产生背景说起,从而揭示具体历史现实下的理论变迁,并反思时下对行政授权含义义的几个主要观点,最终通过借鉴“公共服务”理论,得出行政授权实质为国家对于非行政机关组织行使“社会服务”职能的认定这一含义,以及初步探讨了当前我国行政授权的几种认定方式.     

集体行动理论化系谱：从社会运动理论到抗争政治理论

文章简要地描述了国际学术界在过去几十年中有关集体行动的研究成果,并对主要性理论进行评价.集体行动的理论发展主要经历了三大阶段:社会运动、革命和抗争政治,并形成了庞大的社会运动理论、革命理论和抗争政治理论.这些理论在主要观点、研究方法和分析框架之间存在着很强的进化色彩,后一种理论的发展是针对前一种理论存在的缺陷而进行的.从社会运动理论、革命理论到抗争政治理论代表着集体行动理论的研究成就和发展趋势,反映了国际学术界最新的研究旨趣.