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长江上最长的公路桥—泸州长江大桥于1982年10月1日胜利建成通车。参加通车典礼的有四川省副省长孟东波同志、交通部副部长王展意同志以及四川省、宜宾地区、泸州市党、政、军的领导,国家计委、国家经委也派代表参加了通车典礼。孟东波副省 相似文献
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一、过去水田地区公路的概况解放以前对水田烂泥地区的筑路问题。从未加以研究,因而水田地区的公路往往由于路基填高不足,压实不够,排水不良,未将烂泥清除,每逢雨季、冻融时均不能通车。其铺有路面的地段也普遍发生坑槽,随时需修整,勉强维持通车。解放初期新建公路经过水田地区,亦未多加注意。例如温州丽水线温州附近20公里以内,系于1951年填筑路基,1953年铺路面,但通车二个月后便发生路基下沉、路面破坏。温州分水关公路完工通车后,亦发生大批路面破坏,不得不进行修理,损失很大。福建省新建公路经过水田地区,未注意路基高度,往往与烂泥齐平,天雨即被淹没,根本无法通车。 相似文献
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本刊讯12月20日上午,上海市大型市政工程项目--A12公路(沪嘉浏高速公路)、上海北片地区重要的交通枢纽工程--A20公路(外环线)西北段工程分别竣工通车.中共上海市委常委、副市长韩正出席了通车仪式. 相似文献
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某高速公路地处珠三角地区,水系发达,属于软弱地基路段,通车运营已近20年,由于交通流量非常大,日通车达13万车次,在重交通超载车辆不断辗压下,路基、桥头路段出现沉陷、车辙等病害。由路面沉陷会导致路面破损严重,矿料松动,脱落形成坑槽。路面连续沉陷,严重影响行车舒适度和安全性。为确保运营安全,并能及时改善结构使用状况和工作性能,进行维修加固处治。 相似文献
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