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按提出的计划,制造了一个二万轴马力的船用调距桨三元光弹性测试模型,并作了测试。在选定的部位,用应变仪和光弹性测试仪作了“应急制动”工况下的应力测量。对于一只桨叶与水下物体相撞的情形,也用应变仪对毂部作了一定范围的应力研究。在内(圆)角处的应力集中现象是很严重的,致使原型(即实物桨毂)应力高达65,000磅/时~2至84,000磅/时~2。因此,建议在所有内(圆)角处采用较大的圆角半径,以减小应力。 相似文献
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研制了调距桨装置半实物加载试验装置,包括机械加载装置、加载液压系统和电控系统.该试验装置可模拟调距桨装置在实际航行时所受的各种静态载荷.通过试验模拟加载,可获得桨毂毂桥、叶根螺栓等主要零件的应力与加载负荷的关系及分布情况,并可验证理论分析、仿真计算,为叶根螺栓等零件的优化设计提供依据. 相似文献
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桨毂是调距机构及桨叶等部件的安装基础构件,承受了较大的载荷.从桨毂受力的角度,模拟桨叶受力的加载重块离心力对叶根法兰中心产生的弯矩和离心力能有效模拟实际机构的推力弯矩、扭力弯矩、离心力和离心力扭矩,具备试验可行性.为评估试验误差,将有限元计算方法和试验结合应用,利用试验检验有限元计算的准确性,反之,有限元计算能有效评估... 相似文献
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