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柴油机燃油喷射装置是影响燃烧过程的重要因素。介绍了机械驱动式电子泵喷嘴系统的结构组成;电子泵喷嘴喷油的基本特性;电子泵喷嘴执行机构的驱动电路设计和测定喷油基本特性的试验设备。 相似文献
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本文研究了发动机在采用高压喷油时,喷油嘴的喷孔直径、喷油率图形、涡流比以及增压对燃烧的影响。本文还通过观察燃烧现象,从涡流混合的观点来研讨燃烧机理的改进 相似文献
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改善重型车用增压中冷电控直喷式柴油机排放的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种重型车用涡轮增压中冷,电控直喷,可变进气涡流的柴油机,给出其部分性能试验结果,分析研究了燃烧室尺寸和喷油系数参数(喷孔直径,喷油压力,喷孔锥角及喷油定时)对柴油机主要排气污染物NOx和碳烟的影响。 相似文献
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柴油发动机以良好的经济性和动力性,被广泛应用于货车和部分轿车上.准确的喷油提前角对柴油发动机而言犹为重要,它是获得良好燃烧和正常工作,并获取较经济的燃油指标及较好排放指标的一个重要参数,对整机性能有着较大的影响. 相似文献
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通过对“欧I”柴油机的试验研究及开发发展过程,分析使用空空中冷和延迟喷油正时对NOx等排放的影响程度,同时考虑燃油经济和可靠性,在保持原机性能特点的基础上确定最优的改进方案,使柴油机完全达到“欧I”标准,并使其性能仍然能达到原设计要求。 相似文献
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本文主要根据高原和平原的实际测量数据,通过理论公式来计算M11高原柴油机在高原地区使用时,其调整后喷油正时和着火延迟期的变化程度,分析判断是否能满足柴油机正常工作的需要。 相似文献
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本文论述了在高速直喷式柴油机中燃烧定以形状的影响和高压喷射的作用。首先,在单缸机的试验中证实了以往一些论文所提及的缩口型燃烧室具有的良好性能和排放指标。为了更深入地了解这些优点,采用高速气体取样法确定燃烧时各部位的当量炮燃比和高沸点物质的质量馏份。试验结果表明,即使在延迟喷油时,缩口型燃烧室也能抑制混有大量高沸点物质(如粗燃油和碳素物质)的燃气外溢到余隙空间,因而比普通的深盆型燃烧室具有更小的不均匀状态。这一效果的取得是由于抑制了未燃气体从凹口处的外溢和邻近燃烧室进口处燃气混合的加强。与此同时,还在相同的试验发动机上研究了高压喷射的影响,试验时采用了一特殊设计的带增压柱塞的喷油系统。试验结果表明,在高喷射压力条件下,只要喷嘴喷孔直径选择合适,就能在不增加氮氧化物体排放的情况下使微粒排放减少。 相似文献
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本文通过计算康明斯发动机各机型的喷油正时并作初步分析,为进一步探讨喷油正时对发动机性能的影响及开展发动机工作过程模拟计算打下基础。 相似文献
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介绍了共轨蓄压式电控喷油系统的工作原理。共轨蓄压式电控喷油系统喷油正时的控制采用开环控制方案,喷油正时的控制精度主要取决于喷油延迟时间的准确度,而喷油延迟时间主要受共轨油压和发动机转速的影响。具体分析了通过优化喷油延迟角MAP图来实现共轨蓄压式电控喷油系统喷油正时精确控制的方法。 相似文献
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徐卫民 《筑路机械与施工机械化》1998,15(1):24-26
康明斯柴油发动机喷油器及喷油正时调整方法西安公路交通大学徐卫民我国引进的康明斯系列发动机制造技术现已形成大批量生产能力,因其优越的性能,在汽车、建筑及工程机械等领域得到广泛使用。但由于康明斯柴油机采用了独特的PT燃油系统,使之在喷油器及喷油正时的调整... 相似文献
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文章介绍了新研制的ECD-U2型蓄压式喷油系统,它是一种新的概念和设计,控制的自由度很广泛,降低排放且不损害发动机的基本性能。 相似文献
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全球废气排放法规正日益收紧,除了直接喷射汽油机颗粒质量排放限值普遍收紧之外,首次计划实施汽油机颗粒数排放限值,因此,降低颗粒排放越发成为汽车及内燃机产品研发人员关注的问题。德国柏林汽车与交通工程有限公司详细分析了影响直接喷射汽油机废气排放中颗粒数的各种因素,提出了在批量生产中降低颗粒排放的措施,并在批量生产方案中验证了... 相似文献