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冯琦 《交通世界(建养机械)》2014,(26):58-59
液态粉煤灰由于其自重轻、密度好、压缩性小等特点,能够有效的降低台背所施加到土基上的附加应力,同时液态水泥粉煤灰的流动性好,对台背不易压实的部位能够填充到位,并利用自身的流动性达到密实效果,承受一定的承载能力,因此也被广泛的应用于已压实的路基增设构造物及加宽较窄时构造物的台背回填、软基路段构造物的台背回填、新建公路原地面以下的基坑、洞穴的回填等。 相似文献
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流态水泥粉煤灰具有易施工、自重轻、高流动性、自密性等特点,施工后的物体具有性能很高的承载能力,从而可以避免桥台台背沉降,防止桥头跳车这样的事故发生. 相似文献
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流态水泥粉煤灰具有自重轻、高流动性、自密实、易施工等特点,成型后可形成很高的承载能力,从而能够有效减免桥台台背沉降、预防桥头跳车,在各等级公路建设中得到越来越广泛的重视与应用。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(36):16-17
83台海格纯电动奔赴常州12月23日,暖阳和煦。在海格昆山厂区门口.30台H6V纯电动轻客整装待发。采购该批车辆的客户为常州公路集团,此次共批量采购83台海格纯电动车,这是继38台海格纯电大巴和15台纯电考斯特之后的第三次交车。据了解.该批纯电H6V轻客用于短途接驳.员工上下班车以及南站、东站,总站之间的客源输送调配。38台海格纯电大巴春运前将投入到常金客运班线上.纯电考斯特用于市区包车租赁。 相似文献
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页岩陶粒轻骨料混凝土在桥梁中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
王军涛 《国防交通工程与技术》2009,7(3):61-63
轻骨料混凝土具有自重轻、减震与耐久性好等特性,结合天津快速路芥园西道立交的工程实例,详细介绍了页岩陶粒轻骨料混凝土配合比的选定及轻骨料浸泡、原材料计量、搅拌、运输、振捣等轻骨料混凝土的施工技术。施工实践证明,成桥结构和力学性能达到设计要求。 相似文献
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本文结合时代对思想政治工作者提出的要求,分析了高校思想政治工作者观念转变的问题,指出思想政治教育工作者必须转变重知识传授轻人格培养、重管理轻服务、重高分轻能力、重严厉轻宽松的教育观念。 相似文献
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轻骨料是一种新型材料。通过轻骨料混凝土梁静载试验,观察轻骨料钢筋混凝土梁从开裂、受拉钢筋屈服、直至受压区混凝土被压碎这三个阶段的受力与破坏全过程,探讨了轻骨料混凝土梁受弯力学性能,以期指导实践。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2013,(22):78-79
近年来我国一些地区空气质量正持续恶化.以北京为例.发布空气重度污染蓝色预警信息越来越频繁。就北京这样的特大城市而言,空气污染的主要来源之一是机动车尾气排放,治理空气污染刻不容缓!2013年11月5日.康明斯在华生产的第10万台排放处理产品在康明斯排放处理系统(中国)有限公司成功下线.标志着康明斯在中国推动可持续发展,坚持环保创新的道路上迈出了坚实的一步,也为我们治理轻、中、重型商用车尾气排放提供了现实的解决方案。 相似文献
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通过高强次轻混凝土梁的抗弯试验,对高强次轻混凝土梁的极限抗弯承载力、荷载-挠度曲线、延性和裂缝进行了分析,结果表明:与同等强度的轻集料混凝土梁相比,次轻混凝土梁具有较高的刚度,但略小于普通混凝土梁;使用荷载作用下次轻混凝土梁的挠度和裂缝宽度都满足正常使用极限状态的要求.次轻混凝土梁在破坏时都表现出较好的延性. 相似文献
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为了分析桥头搭板对台后主动土压力的影响,以轻型桥台为例,假定四种工况,分别计算台后主动土压力和桥台弯矩。结果表明,台后设置搭板能够有效地减小台后填土和汽车荷载对桥台的主动土压力,对桥台和挡土墙是十分有利的。 相似文献
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整体桥台是把上部构造、桥台和桩基全部浇筑在一起的一种桥台构造,其桩基为H型钢桩,具有较大的柔性,可以随桥台一起变形。整体桥台取消了伸缩装置和桥台支座。这种“桥台-桩”的受力体系,既能有效地抵抗土压力,又能包容桥梁因温度等因素而产生的位移,在中小型跨径桥梁中是一种极具竞争力的桥型。 相似文献
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U型桥台是公路桥梁下部结构常用的构造,在工程实践中,常常出现开裂,依据规范的有关条文,给出了常用桥台的构造内坡比的建议值,给出了侧墙滑动面受限制的土压力公式,进一步提出了改善桥台受力和减小变形的设计方法. 相似文献