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摩托车作为一种方便、快捷、价格适中的交通工具,已为人们上班、旅游、运动、休闲、代步的首选。无论在城镇,还是在乡村,随处可见摩托车的身影。截止2002年底,我国摩托车的社会保有量已超过6000万辆,成为目前世界上最大的摩托车消费国。 众所周知,摩托车是动力机械产品。实践证明,摩托车的使用效果,与产品的结构和制造质量、行驶路况、气候条件、用户对车型的选择、驾驶技术以及维护使用等诸多因素有关。其中,各种型号发动机的结构及性能 相似文献
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减震榫滞回性能理论及试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为明确减震榫的受力特点、变形形态及耗能效果,以高铁兰新线32m简支梁桥的减隔震设计为背景进行研究。推导减震榫核心性能参数的理论估算公式;对全尺寸减震榫试件进行拟静力循环加载试验,验证其滞回耗能性能;采用ABAQUS有限元软件对减震榫进行有限元模拟分析,并与理论计算值和试验结果进行对比。研究结果表明:减震榫滞回曲线饱满,具有稳定的滞回性能和良好的塑性变形能力,等效粘滞阻尼系数可达到40%,是一种理想的耗能元件;推导出的核心性能参数理论公式与有限元计算值和试验测定值非常接近,能够较为准确地反应减震榫的工作性能。 相似文献
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穿越断层破碎带隧道减震措施研究 总被引:3,自引:0,他引:3
隧道本身具有良好的抗震性能,但是近年来大量震害研究调查发现,穿越断层破碎带的隧道很容易遭受严重破坏,开展穿越断层破碎带隧道动力响应和减震措施研究具有重大现实意义。基于数值计算并结合雅泸高速公路勒不果喇吉隧道,研究了穿越断层破碎带隧道的抗减震措施。结果显示,减震层对穿越断层隧道的减震效果明显;合理减小隧道衬砌刚度,对穿越断层隧道减震是有利的。 相似文献
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介绍双曲面球形减震支座的构造特点以及工作机理,并阐述其技术指标及设计各项目参数.双曲面球形减震支座作为一种新型钢支座,与以往支座相比最大的优点是提高了支座的抗震性能,具有结构简单、抗震性能稳定、可靠、耐久等特点,目前已经在交通、建筑领域得到了广泛的应用. 相似文献
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作为一个摩托迷,我已有近二十年的驾龄了,从当初的飞燕、明星,到后来的嘉陵,2003年7月,我选中了一辆恒胜HS150-3摩托车,见题头图,该照片是本人爱车行驶至7867km时的照片。从前面看,它那豪华的前大灯、色彩协调的组合灯及厚厚的倾斜挡风板十分引人注目。从侧面看,性能优良的铝合金压铸轮辋、轮毂和板式轮辐、前后宽大的真空轮胎、性能优异的加粗进口前减震和可调式后双减震、创新设计的舒适的放脚平台、性能优越的多片油浴式离合器型式、 相似文献
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桥梁的减震设计与分析 总被引:7,自引:0,他引:7
在对桥梁减震设计原理进行分析的基础上,利用非线性水平和转动弹簧单元分别代表减、隔震支座和桥墩延性塑性铰的非线性性能,编制了桥梁减震非线性地震反应分析程序,并利用算例分析了桥梁采用减、隔震支座和利用桥墩延性抗震的减震效果。 相似文献
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众所周知,为缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的中击和震动,保证行车的平顺性与舒适性,并提高摩托车的使用寿命和操纵稳定性,摩托车上均设置有减震装置. 相似文献