基于AutoCAD的接触网设计系统的研究与开发

接触网设计是一项复杂的工作,如何减少设计人员的劳动强度、提高设计效率是接触网设计中急需解决的问题.阐述了在AutoCAD环境下,利用ObjectARX和Visual LISP开发接触网CAD应用软件的理论与方法.该方法对其他产品CAD应用软件的开发具有一定的参考价值.     

UG/CAD软件的应用

1前言 "九五"重点投入期间,武昌车辆厂从产品设计、开发的实际情况出发,引进了UG/CAD三维设计软件,分3次采用不同形式对设计人员进行了UG/CAD软件三维设计培训.在UG公司工程师的技术支持下,建立起UG/CAD软件应用环境.     

高速铁路牵引变电所接地网设计研究

我国高速铁路牵引变电所短路电流较大,牵引变电所地电位和人身安全的问题需引起设计人员的高度重视。以某高速铁路牵引变电所为例,对接地阻抗、接触电压和跨步电压、地电位升和网内电势差等主要地网特性参数进行经验公式和软件仿真对比,并对接地阻抗进行现场实测,验证软件仿真评估的准确性的同时,提出的软件仿真评估相对经验公式计算更能有针对性地指导设计人员开展接地设计,并建议宜采用软件仿真手段对土壤结构复杂的高速铁路牵引变电所开展地网设计。     

AutoLISP语言在信号工程图设计中的应用

目前,AutoCAD绘图软件已普遍用于信号专业的工程设计.因为AutoLISP语言是AutoCAD的主要编程语言,设计信号图的程序以及AutoCAD强大的图形编辑功能,有许多是用AutoLISP语言编制的,因此设计人员学习和掌握AutoLISP语言,当设计过程中遇到某些问题,可通过自编程序来解决,更好地发挥设计人员的智力.     

室外电缆配线辅助设计软件开发浅谈

当前,随着CAD软件在各个设计领域的大量应用,使得CAD的二次开发成为一种潮流,用软件实现室外电缆配线的设计自动化成为一种必然的趋势.下面介绍一种基于ActiveX技术的室外电缆配线辅助设计软件,可帮助信号设计人员利用计算机,快速方便地对各种结构、规模的铁路站场进行逻辑运算,并自动输出室外电缆配线表及分线盘图纸,从而告别原本繁重的手工绘制工作,实现快速、标准、合理地出图.     

基于实际演练和仿真模拟的高速列车人员疏散行为模式

采用全尺寸高速列车作为演练地,研究发生火灾时列车上整体人员的疏散行为.设计不同实验变量,设置涵盖整列站台疏散、整列轨面疏散、单车行李疏散和单车团体疏散4大类别的疏散场景13个,运用实际演练和MassMotion软件仿真模拟2种方法,对比不同场景下不同实验变量对高速列车上人员疏散的行为影响,研究MassMotion软件用...     

编组站管理信息系统技术作业图表软件研究

编组站技术作业图表是编组站管理信息系统中供调度人员与系统进行交互的重要工具.通过对软件需求的分析,设计了系统的层次结构、主要流程、显示界面等,实现了作业图表计划铺画和作业写实的功能.     

集装箱基地管理与TMIS接口的设计与实现

集装箱运输是铁路运输发展的重点,集装箱追踪管理是货主和集装箱中心的迫切要求,特别是国际箱和标准箱的追踪管理意义更大.通过此接口软件的设计与实现,将大大减少现岗操作人员的工作量,更好为部、局、分局、车站集装箱业务部门提供信息服务.     

应用软件在铁路给排水设计中的集成与二次开发

在传统CAD的基础上,对国内外常用给排水专业辅助设计软件经行了分析。根据我院给排水专业铁路和市政项目需要,进行了集成和二次开发,既整合相关软件的优势,又涵盖铁路项目的相关设计计算,形成了一个适合铁四院给排水专业设计的"铁路给排水综合设计软件",该软件功能全面、工具性强、上手快,大大提高了设计人员的设计效率与绘图速度,适应了当前专业发展需要。     

铁路重载列车运营仿真培训系统的设计

分析货运铁路重载列车运营对行车组织人员的培训与教学需求,设计集教学与培训为一体的铁路重载列车运营仿真培训系统.介绍该系统的功能及关键仿真流程,通过软件编程完成系统的开发,实现了对学员进行教学、技能培训和考核的目的,同时,对行车组织人员调度指挥与管理水平的提高也有一定的促进作用.