国外汽车营销发展状况(4)

3.汽车税费征收方式 多数国家(地区)汽车税费征收机构少,过程和手续都比较简单。除收费是由道路投资者或设施托管者直接征收外,其它非税务部门没有征收税费的权利。在征收方法上,一般是通过银行系统,因此,征收成本     

辽宁省征收养路费超额完成计划

辽宁省公路养路费征收工作,由于领导重视,抓的紧,超额5.3％,完成了1982年征收计划。全省养路费征收额已达23,700万元,创历史最好水平。过去由于能源不足,全省停、封车辆较多,加之一些政策性减免,个别地方还发生擅自减免养路费的情况。给养路费征收工作     

实施燃油附加费取代公路养路费的探讨

本文介绍了目前公路养路费征收存在的问题，论述了征收燃料附加费的意义，提出了实施燃油附加纲应解决的一系列问题。     

湖南省过渡费征收情况调查

为了筹集改渡建桥资金,我省从今年五月起开始征收车辆过渡费,5～7月全省109处公路渡口共征收车辆过渡费456万元,月均征收为152万元,其中,总段管养约39处渡口月均征收额140万元,70处县乡公路渡口月均征收额11.2万元,占全月征收额的7.3％,全省征收额收入最大的渡口是常德渡口,月征收额31.2万元,最小的渡口是吉首潭溪渡口月征收额350元。经过几个月实践证明:适当集资改渡为桥,是发展我省交通,加快公路建设,促进国民经济全面发展的一条重要措施。     

呼和浩特市地方养路费征收存在的难点及应对措施

针对呼和浩特市地方养路费征收数额逐年递增的现状,对征收中存在的困难进行了分析,提出了征费难点及应采取的措施。     

新税制与汽配市场价格

1994年起国家实行新税制。新税制中对生产与流通实行了增值税。原来的产品税、增值税是对工业生产环节征收的。营业税是对第三产业包括商业、交通运输业等征收的。现在用增值税这一骨干税种,把生产和流通环节的税收衔接起来,废除了产品税,对少数几种商品征收消费税,使营业税退出了商品流通领域,而只用于对服务劳务方面的征收。 今年起增值税的普遍开征对汽车配件的市场价格带来什么影     

新车船税合理吗

近来,有关部门将调整车船税征收办法的消息引起了社会舆论的广泛关注。对于车船税应该向哪个方向改革,按什么标准征收才更合理,人们观点各异,争论热烈。如果国家按照不同排量征收不同档次的车船税,我们不禁要问：这么收真的合理吗？     

上海市公路处改进养路费征收工作

上海公路管理处养路费征收所和十个县公路所征收站,认真贯彻上海市人民政府(80)87号文件精神,切实改进养路费征收工作,1980年全年的养路费征收了55,604,788.79元,超额完成计划11.2％,比1979年同期增长9.57％,达到历史上最高水平。 1980年7月份,上海市政府转发了上海市财政局、城建局制定的《上海市公路养路     

浅议车辆购置附加费征收与计费依据的途径

在市场经济条件下，车辆购置附加费的征收、计费标准和计费依据，应随着汽车市场的变化而不变加以完善，这样才能确保合理地征收车购费。文章通过分析车购费征收工作中出现的总是及产生的原因，针对我区具体情况提出了解决问题的几点设想。     

公路运输管理规费征收信息系统的开发

通过对运输管理规费征收基层单位的调查，提出了开发计算机管理信息系统的结构模型，以提高规费征收工作的效率及管理水平，为建立现代化的管理方法提供参考。     

养路费征收短信催费系统总体设计方案研究

基于养路费征稽部门养路费征收和催缴工作的实际需要,研究并提出了养路费征收,短信催费系统总体设计方案,说明了系统模块与功能及系统接口设计等。     

机动车可能征收环境税

2月9日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。国家环保局负责人表示，对于征收坏境税的问题，各部门现在已经有了一些基本的考虑。机动车排放将被列入环境税的征收范围。征收时车主将按照机动车不同的污染排放量缴纳相应税费，也就是污染排放越高缴税就越高，跑的里程越多缴税也越高。     

燃料油消费税开始全额征收 企业生产成本可能提高

燃料油消费税开始全额征收,但汽车用油消费税保持不变。根据财政部、国家税务总局日前发出的《关于调整部分成品油消费税政策的通知》,从2008年1月1日起,国家对石脑油等四类成品油消费税政策进行了调整,即恢复对石脑油、溶剂油、润滑油按每升0．2元征收消费税,燃料油按每升0．1元征收消费税。燃料油消费税并不等同于燃油税,燃料油消费税是国家对企业消费燃料油这种商品所征收的一种消费税,     

上海继续征收道路通行费，小车每月150元

上海市贷款道路建设通行费征收管理办公室2008年12月30日发布通告称，根据《上海市贷款道路建设车辆通行费征收管理办法》有关规定，上海将从2009年1月1日起征收2009年度贷款道路通行费。     

高速公路联网收费多路径通行费解决方案选择探讨

在高速公路联网收费中,环路的存在引起驾驶员对多条路径的选择问题,而在投资主体多元化的背景下,通行费如何征收与拆分是当前高速公路联网收费管理中亟需解决的问题。本文对高速公路网多路径问题引起的通行费征收与拆分方案进行了探讨,提出了以最低(最短路径)收费为征收标准、"最短路径为主体、多路径概率拆分为补充"的拆分方案。     

惠州市惠阳区国家税务局

惠阳区国家税务局前身是惠阳市国家税务局，惠阳市国家税务局于1994年10月挂牌，1995年1月正式运作，2003年6月，因惠阳市撤市设区，由惠阳市国家税务局改组成为惠阳区国家税务局。惠阳区国税局共设置有9个行政股室：办公室、监察室、人事教育股、征收管理股、税政管理股、计划统计股、税源管理一股、税源管理二股、办税服务厅；1个直属机构：稽查局；     

广西征收养路费的几点做法

我区公路养路费自1985年7月1日起由交通安全监督局移交给公路部门征收。现将一年来执行四部委联合发布的《公路养路费征收和使用的规定》,搞好养征工作的体会介绍如下。一、征收养路费的情况 1.征收机构的设置。公路管理局设养路费征收科(7～9人),各地区公路总段设莽路费征收所(7～9人),各县公路段设养路费征收站(3～5人),南宁、柳州、桂林、梧州、北海市内共设十五个养路费征收站(5～7人),个别县还增设养征分站(3人)。各养征所隶属公路总段领导,公路总段有一个领导分管养征工作。各县养收站隶属     

在全国公路养路费征收管理工作电视电话会议上的讲话

新年伊始,交通部专门召开这次会议,目的就是要进一步认真学习和全面贯彻落实《国务院办公厅关于在燃油税正式实施前切实加强和规范公路养路费征收管理工作的通知》(简称《通知》)精神,统一思想,提高认识,切实加强和规范养路费征收管理的各项工作。李盛霖部长在刚刚闭幕的全国交通工作会议上,对这项工作也提出了总体要求。下面,我讲几点意见。一、充分肯定公路养路费征收管理工作取得的成绩公路养路费开征于1950年8月,是新中国开征最早的国家规费项目之一。在56年的发展历程中,养路费征管工作经历了多次管理体制改革和征收标准调整,内外部环…     

云南祥临高等级公路货车计重收费标准实施后评价

云南省第一次尝试在祥临高等级公路云县至临沧段改革通行费征收方式,采用计重收费标准对货车实施计重收费。该文抽取祥临公路计重收费后两个月的计重收费相关数据进行统计,分析了在祥临公路上通行的货运车辆结构、货车装载情况、超限运输情况等,找出了在其计重收费标准制定上存在的主要问题,提出了相应的修改建议。通过分析、总结祥临公路试行货车计重收费的经验教训,为云南省高等级公路全面开展货车计重收费提供借鉴。     

改革养路费征收工作的情况

1984年8日以来,我厅对养路费征收机构、计划体制和管理制度等方面进行了调整。各级养路费征收部门,在各级政府和交通主管部门领导下,在交通监理、公安车管单位等有关部门的配合下,经过全体征收人员的共同努力,1985年全省共征收养路费28,060万元。其中汽车养路费27,203万元,比上一年多收7771万元,按可比口径比较(即剔除费率调整因素)增长率为17.8％。1986年1～8月实收21,113万元,为年计划的78.3％,比1985年同期增长16.3％。现将情况介绍如下: