一个合资环卫车辆企业的发展之道——访上海联信环境卫生车辆有限公司总经理马克·莱斯特

＂如果要我们选择的话,上海联信会选择作质量排名第一、销量排在第二的公司,而不是销量第一,质量第二的企业。＂当《商用汽车》杂志记者问到上海联信环境卫生车辆有限公司的发展目标时,总经理马克·莱斯特作出了上述回答。     

做亚洲环境卫生产品的市场领导者——专访上海联信环境卫生车辆有限公司总经理马克·莱斯特

2008年9月lO日,世界巨头美国联邦信号集团在中国的合资分公司上海联信环境卫生车辆有限公司(以下简称上海联信)联合上海市容环境卫生协会举办了扫路车新品发布会.在此新品发布会上,上海联信向来访者展示了他们的两款最新扫路车产品:Fury-空气循环式扫路车和MV-真空吸扫式扫路车.     

做亚洲环境卫生产品的市场领导者——专访上海联信环境卫生车辆有限公司总经理马克·莱斯特

2008年9月10日，世界巨头美国联邦信号集团在中国的合资分公司上海联信环境卫生车辆有限公司（以下简称上海联信）联合上海市容环境卫生协会举办了扫路车新品发布会。在此新品发布会上，上海联信向来访者展示了他们的两款最新扫路车产品：Fury-空气循环式扫路车和MV-真空吸扫式扫路车。     

美国联邦信号新任总裁兼首席执行官访问上海联信

近日，美国联邦信号新一任总裁兼首席执行官比尔·奥斯本先生访问上海联信。访问期间，比尔l奥斯本先生与上海联信管理层对公司运营情况进行了回顾，并参加了同期举办的联信环保设备（上海）公司的董事会及上海联信员工沟通会议。在了解企业的运营情况之后，比尔先生对联信在中国市场取得的进展表示了赞许，他表示将强化中国市场的重视力度。在上海联信的员工沟通会议上，比尔先生还与上海联信员工分享了他对公司管理的观点。     

上海区域大中型客车销售解析

根据国家车管部门客车上牌数统计,2009年1～11月共有25个客车品牌的产品在上海市场发生了销售,在该区域7m以上客车共计销售5092辆,是中国所有城市中大中型客车销量最大的区域,是华东区域销量第三大市场(第一、第二分别是山东和江苏)。从表1可以看出:在上海市场,2009年1～11月,11～12m段是销量最大的产品,其次是8～9m,销量最小的是12m以上的     

上海联信推出2款扫路车新产品

2008年9月10日,美国联邦信号集团在中国的合资分公司--上海联信环境卫生车辆有限公司联合上海市容环境卫生协会举办了扫路车新品发布会.上海市市容环境卫生管理局领导及上海环境(实业)集团高层出席了此次会议.     

长城汽车稳居去年皮卡销量第一

2004年，长城汽车皮卡销量再次稳居第一，超过了第二名近40％．比长城汽车皮卡销量再次稳居第一．超过了第二名第三名二位的是江铃皮卡高一倍以上．已连续7年排名第一。排在第．其后的中兴皮卡。福田皮卡旗鼓相当．再次是郑州日产、庆铃等品牌。     

质量满意度将改变中国汽车消费

日前,联信国际在北京再次发布了新车质量的满意度指数。本次调研结果显示,韩系品牌在新车质量上进步明显,北京现代得分首次进入合资品牌前三名。而日系品牌却呈大幅下降趋势,无一进入合资品牌前五名。去年进口品牌第一名雷克萨斯今年仅列第三,而合资品牌第一名一汽丰田更是大步后退,今年仅排合资品     

东风商用车步入国际化的中国名牌

据最新行业快报显示,无论是东风公司还是东风汽车有限公司商用车公司的中重型商用车销量．已连续5个月分别居行业第一。其中,商用车公司前5个月销售汽车81611辆,占东风公司同期总销量的27．85％,商用车公司的中重型商用车销量已占东风公司中重型商用车总销量的近九成。业内专家根据有关数据对比后认为,东风中重型商用车的销量重返世界第二。     

“大智慧”下的营销策略——访广东天顺达、永奥东风商用车销售服务店

广州市天顺达机电设备有限公司和东莞市永奥汽车贸易有限公司是东风商用车在广东省的13家经销商中的佼佼者。前者每年东风商用车的销售量在13家经销商中位列第二,中型车的销量则长期保持在第一位;后者的总销量则排在第三位,中型车销量排在第二。从一定程度上说,这两家经销商更能真切地触碰到东风商用车在广东市场生命脉搏的跳动,他们在营销上的策略和技巧也各有千秋。     

美欧日ITS体系结构比较分析

作为ITS的信息和功能模型，ITS体系结构在ITS的技术研究、产品开发、系统集成以及具体实施等方面发挥着重要的指导作用。本文从指导原则、用户服务、逻辑体系结构、物理体系结构和标准化等几个方面对美国、欧盟和日本的国家ITS体系结构及其特点进行简要介绍和比较分析，并结合我国ITS体系结构的开发提出一些指导性建议。     

美国及美国加州摩托车排放标准简介(1)

美国联邦摩托车排放标准于1977年发布,基本保持至今仍有效。加州标准在不断地加严,1999年CAIRB发布了公路Ⅲ类摩托车标准。按目前联邦及加州标准公路摩托车仅需采用一些低水平的控制技术,而按加州CARB标准将要求一些附加的技术。EPA正在考虑与加州标准最终一致,1998年EPA同意追随与正在酝酿中的国际机动车法规协调一致。EPA积极参与国际摩托车试验循环方案。联邦及加州都发布了最新的车辆排放模型版本,新生代的模型正在发展形成之中。     

美国及美国加州摩托车排放标准简介(2)

2排放控制技术2.1联邦标准 目前联邦标准要求的控制技术可以和客车催化器前阶段的相比较,而公路摩托车仅需采用一些低水平的控制技术以满足目前的联邦标准。1977年确立的联邦标准促进了二冲程公路摩托车的消失(目     

美国汽车技术的研究领域

本文根据美国政府有关资料介绍了政府在汽车新技术方面的项目管理，并列举了汽车系统研究方面的具体项目。供读者大体了解美国在汽车技术方面的主要研究开发领域。     

高雄捷运潜盾隧道之设计与施工

高雄都会区大众捷运系统红、橘线总长度42.7km,其中地下段约有34.2 km,而以潜盾工法施作之路段约有23.78 km.潜盾隧道大部分均位于高雄平原的现代冲积层,仅红线穿越半屏山路段为泥岩与石灰岩地质.由于以潜盾机钻掘之路段长达23.78km,因此,在施工过程中即会遭遇如穿越河道与港口船渠、穿越既有建筑物、桥梁与铁路下方、钻掘岩石及潜盾出发、到达与联络通道之高施工风险等问题.本文除汇整高雄捷运各潜盾隧道工程之基本数据(如地质状况、潜盾机数量、形式、制造厂商等),与说明高雄捷运潜盾隧道在设计之初,如何考虑因应施工时将面临之问题外,主要探讨施工过程中遭遇之各类案例与处理方式,诸如LUO04潜盾到达与LUO09联络通道开挖塌陷、LUO03与LUO04穿越船渠与河道下方、LUR22钻掘抵触桥梁基桩、LUR12、LUR27、LUR26、LUO04、LUO17穿越铁路与建筑物下方之沉陷控制与建物保护、LUR28钻掘泥岩与石灰岩、LUO10近邻建筑物连续壁钻掘及地盘改良区强度过高钻掘困难等,以供未来类似工程之参考.     

单元尺寸对内燃机模态计算精度的影响

从数学理论出发分析了有限元求解精度的影响因素 ,并从工程角度探讨了单元尺寸的选择对复杂内燃机零部件及整机模态计算精度的影响 ,得出的结论可为类似结构模态计算时单元类型及尺寸的选择提供参考。     

美国桥梁技术近期发展概况

美国是公认的世界上交通运输网最广泛的国家.随着74 674 km国道系统的建成,并伴随着人们对于旅游和货物运输要求的持续增长,交通便利性已经成为了一种权利.全国统计在册的600 000座桥梁的平均桥龄为45年,这就为推进及推广应用桥梁技术的研究提供了巨大的机会,通过这些技术,可使公路基础设施更新中的桥梁更耐久、更经济,可采用更快速的施工技术及修建更可靠、更便于维护的结构.介绍美国桥梁技术近期发展概况.     

美国低速电动汽车发展概况

<正>本文分析了美国低速电动汽车的发展背景、标准法规、运行规范、交管方式以及主要企业、典型产品、市场和财政补贴等相关情况。发展背景和标准法规上世纪末,美国一些社区(主要是大型的退休社区)出现许多经改装的高尔夫球车等低速场地     

285F直喷式风冷柴油机的开发

165F系列单缸风冷柴油机难以发展成为功率大于7kW的发动机。为此,慈溪动力机总厂开发了285F型新一代直喷式双缸风冷柴油机;它具有结构紧凑、重量轻、可靠性好及性能指标先进的特点。本文介绍了该机的开发过程和制造中的关键技术。