公路沥青路面再生技术浅析

以当前公路行业对旧沥青路面材料的使用工艺和方法为背景,针对“沥青再生”技术和现今惯称的“沥青冷再生”技术阐述以下观点：1）真正的沥青再生技术目前只有“沥青热再生”技术,且是推广应用价值巨大的技术;2）“沥青冷再生”一说混淆了“沥青再生”的概念,把旧沥青路面材料当成普通砂石用作填充料,并将其称为“沥青冷再生”是欠准确的,且会造成巨大的资源浪费;3）应呼吁大力推广应用“沥青热再生”技术,以避免造成资源浪费。     

旧沥青路面材料再生利用研究

一、前言旧沥青路面材料再生利用,在近半个多世纪中,引起世界先进工业国高度重视,再生技术研究获得了明显的经济效益和社会效益。有关科技资料表明,美国开展再生技术起步最早,采用再生技术节约材料费用53％,相当于节约路面总造价的25％左右。再生沥青混合料的产量,约占沥青混合料用量的1/2,到1985年已使用再生沥青混合料达2亿吨以上,节约投资达16亿美元以上,日、苏、英、德、意等国,从70年代起相续开展研究,到90年代,日本再生沥青混合料用量约占沥青混合料总用料的1/2,总的来说,再生技术研究发展迅速。     

广佛高速公路沥青路面维修及沥青再生研究

广佛高速公路是广东省第一条高速公路 ,也是目前广东省交通量最大的高速公路之一。对该路沥青路面的现状、破损原因进行了分析 ,对沥青路面的大修设计以及施工管理、交通组织 ,以及依托该项目开展的沥青再生研究进行了简要介绍     

阳离子乳化沥青在旧沥青路面材料再生中的应用

近十年来,国内对旧沥青路面材料热法再生进行了研究和应用,在技术上有所突破,在经济和社会效益上也较为显著。但它还存在燃料消耗过多、劳动强度大、环境污染严重等缺点。为此,我们于1985年开始研究应用阳离子乳化沥青冷法进行旧沥青路面材料的再生(以下简称冷态再生)。在室内试验资料的基础上,1985～1987年共铺筑试验路27000m~2,路用效果良好,并于1985年8月通过了技术鉴定。它具有节省能源、减     

沥青路面再生粉碎筛分机简介

目前国内对废旧沥青路面材料的再生利用都是以人工为主,即用人工破碎,去除杂质和筛分,土灶铁锅炒拌,铺筛,这种施工方法不仅生产效率低,而且工人劳动强度大,工作环境恶劣,有害于人体健康。济宁市公路管理段和潍坊市公路管理局机械厂联合研制了废旧沥青路面再拌合的成套设备,是沥青再生利用技术的推广应用较理想的机械,该样机于1987年6～7月在青州市公路站王(村)益(都)公路段上进行了性能检测和使用考核,通过应用,效果良好,达到了设计要求。山东省交通厅于1987年9月17     

旧沥青路面再生利用

本文介绍山西省阳曲～盂县公路的17.5km砂石路面上,铺筑再生沥青面层的设计和施工工艺。由于重视以试验指导生产,精心组织施工,工程做得很成功。文中还分析了该工程取得的效益,17.5km再生沥青路面在几年间获直接经济效益和社会效益就达300多万元。     

沥青路面现场热再生工艺在福银高速公路养护中的应用

介绍沥青路面现场热再生施工工艺,阐述沥青路面现场热再生施工工艺在福银高速公路中的应用、施工情况和施工效果。     

浅析沥青混凝土路面热反射涂层施工工艺

在沥青混凝土路面上涂布太阳热反射涂层可有效降低路面温度,减少高温车辙病害,并有效缓解城市"热岛效应"。结合重庆交通大学太阳热反射涂层试验路段的铺筑,对其材料特性、施工要求和施工工艺等进行了分析,并对试验路段热反射涂层的降温效果和抗滑性能进行了评价,为热反射涂层在沥青混凝土路面中的应用和推广提供了很好的借鉴。     

关于加强沥青路面养护热再生技术发展的探讨

沥青路面再生利用技术具有节约原材料,降低工程造价,减少环境污染等诸多优点,作为一项新型路面修补技术正被越来越多的人所接受和认可。该文从该技术的工艺特点和设备配置角度出发,并结合实际情况,较为详细地阐述了沥青路面再生技术的不同工艺流程及设备的配置性能要求,特别是厂拌热再生设备的工艺特点和性能比较,希望能对沥青路面再生利用技术的推广和应用提供一点帮助。     

彩色沥青路面施工工艺分析

简述了彩色沥青路面的主要特点,介绍了彩色沥青路面施工中沥青胶结料、骨料、彩色颜料和填料的选择及彩色沥青混合料配合比的确定,从混合料的搅拌、运输、摊铺等方面论述了彩色沥青路面的施工工艺,指出了其应用中存在的问题,可为彩色沥青路面的应用和推广提供参考和借鉴。     

浅析沥青路面的早期破坏及防治

针对沥青混凝土路面早期病害的原因 ,从配合比设计到施工工艺控制等方面进行了分析。为提高沥青路面的质量水平、防止早期破坏提供了一些思路和方法     

透水沥青路面结构力学性能浅析

基于国内常用的透水路面结构形式,采用APBIH97软件计算了不同类型透水路面结构的半刚性基层层底拉应力、土基顶面压应变。分析结果表明:对于交通荷载轻、交通量小的机动车道,在进行力学分析验证的基础上,可采用半透式沥青路面结构及双层基层全透式沥青路面结构。其成果可为透水路面结构方案的设计提供参考。     

沥青路面平整度检测技术探析

随着公路工程技术的迅速发展,人们对于行车舒适性要求越来越高,而高速公路沥青路面平整度是影响行车安全、车速及舒适程度的重要指标,因此加大沥青路面平整度检测,严把沥青路面施工质量就显得尤为重要。该文就目前常用几种沥青路面平整度检测技术在实际应用中的技术要点展开了初步探讨。     

浅析石墨烯新材料在沥青混凝土路面中的应用

自从2004年被发现以来,被誉为神奇材料的石墨烯由于具有多项出色性能,一直是各国科学家和产业界的研发热点,被尝试用于航空航天、电子、船舶、新能源、环境净化、沥青路面、混凝土等诸多领域。重点研究石墨烯新材料用于沥青混凝土路面的应用试验情况。     

沥青砼路面的修补技术

沥青砼路面的早期损坏是普遍存在的技术和质量问题之一 ,文中阐述了乳化沥青、稀浆封层、Cape封层、微表处理等一系列新技术在现代公路养护中的应用。     

绿色环保沥青路面修筑技术

0引言沥青路面因其良好的行车舒适性和优良的使用性能,已成为中国高速公路和高等级公路的主要形式。截至2010年年底,中国公路网总里程达到398.4万km,其中,高速公路里程已达7.4万km,沥青路面占90%以上。但与此同时,公路建设引发的资源、环境问题日益受到广泛关注。针对沥青路面的材料、结构特点以及路用性能要求,