浅谈自动喷蜡工艺技术在汽车车身防腐中的应用

通过对自动喷蜡工艺技术的研究和项目应用总结归纳,介绍了自动喷蜡工艺技术特点、适用范围、对车身蜡孔的要求、自动喷蜡工艺技术的选择与设计、供蜡系统构成、自动喷蜡系统构成布置及公用动力要求、视觉系统、喷蜡调试,并通过内窥镜观测及膜厚检测等验证喷蜡效果,结果表明喷涂覆盖区域以及厚度等符合喷蜡工艺设计要求,自动喷蜡工艺在车身内腔防腐方面是可以实现应用的。同时也介绍分享了车身空腔防腐应用自动喷蜡工艺技术中需要注意的一些事项内容。     

市场行情

上海四融贸易有限公司汽配经营部价格表地址:上海市番禺路1000号 电话:021—64684413邮编:200030联系人:朱r口j平单位:元063064065067068069070071072073074075076077078079080081082083084085086087088089090091091092093094095096097098099100101102103104口本99修补笔‘El本99能力蜡口本99激防水蜡口本99雨珠蜡El本99银蜡口本99白蜡El本99高级白蜡口本99黑蜡口本99红蜡l:l本99沙蜡El本99复型蜡口本口本99上光喷蜡99轮胎喷黑蜡口本99玻璃清洗剂口本99除锈油13本99座垫清洗喷剂口本辉亮蜡口本防紫外线液体蜡口本黑金钢蜡台湾黑蜡皇冠喷蜡…     

柴油结蜡,爱车“趴窝”怎么办?

柴油结蜡,是卡友"征途中"或多或少都遇见过的"疑难杂症"之一。一旦出现结蜡现象,将会对行驶车辆造成重大影响:轻则动力不足,重则直接熄火。而且,清除蜡状物伤神又费力,到底应该怎么预防和解决这个恼人的情况呢?1.为什么会出现结蜡?常见的柴油结蜡有2种:一种是油低温导致的结蜡,另一种则是由柴油品质欠佳引发。(1)低温导致的结蜡:柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃),当温度降低时,这些蜡会逐渐析出。     

清防蜡方式组合实施经济效果分析

准东采油厂对火烧山、沙南两个作业区结蜡油井在坚持以油(水)热洗作业为主的前提下,辅之以自能热洗、机械清防蜡、油井电加热、化学清防蜡、微生物清防蜡、油井固体防蜡等清防蜡方式。该方式的组合实施,大大缓解了油井的蜡卡、蜡堵和油管结垢、腐蚀现象,提高了含蜡井的原油产量,既延长了油井热洗周期,降低了清防蜡成本,提高了清防蜡效果;同时也有效提高了泵效,延长了检泵周期,减少了蜡卡检泵维修作业井次,节约了井下作业成本,增加了企业效益。     

新车使用前做些什么

车漆开蜡汽车生产厂家为保护汽车的漆面在运输过程中不受损坏,在每一辆商品车上喷了一层运输保护蜡,车到经销商处后,商家通常只将展示车的保护蜡清除掉,而客户买到的车需要自己到专业的汽车美容店或在购车处亲自监视开蜡。需要注意的是,在开蜡的过程中最好不要使用煤油作为开蜡     

市场行情

上海汽配总公司进口汽配门市部裂勤航海茂名南路。号底层 邮编:。0002。 联系人:卢恒强 电话:62552772传真。62552770 单位:元/台地址:上海市番禺路1000号电话:021—64684413邮编:200030联系人:朱向平单位:元编号 品 名063064065067068069070071072073074075076077078079080081082083084085086087088089090091091092093094095096097098099100101102103104口本99修补笔口本99能力蜡口本99激防水蜡口本99雨珠蜡口本99银蜡口本99白蜡口本99高级向蜡口本99黑蜡口本99红蜡口本99沙蜡口本99复型蜡口本99上光喷蜡口本99轮胎喷黑蜡口本99玻璃清洗剂…     

基于车身防腐工艺而开发的空腔灌蜡设备

主要介绍了一套基于车身防腐工艺而开发的空腔灌蜡自动化设备,从空腔防腐工艺、灌蜡设备及其主要参数等多个角度解析了空腔灌蜡工艺的关键构成和控制,完成了对空腔灌蜡设备的预热、灌蜡、沥蜡、清理等核心工作流程的介绍。通过对该设备的应用,能够有效提升车身内腔防腐能力,从而达到大幅提高整车车身使用寿命的目的。     

电磁防蜡技术在马北一号油田的现场实验

油井结蜡是石油组分、温度、压力、含水等因素综合影响的结果。蜡从油中分离淀析出来,不断沉积,导致井筒出油通道内径减小、增加了油流阻力,降低油井产量,严重时甚会将通道堵死,造成停产。油井结蜡是影响油井高产稳产的突出问题之一。电磁防蜡技术可以克服传统的机械清蜡、热力清蜡、化学清防蜡技术存在的工作量大、费用高、清蜡频繁、油层污染等诸多弊端,并延长油井的洗井周期,防蜡效果明显。     

车用水性底盘防护蜡的应用试验

车用水性底盘防护蜡一般由基础蜡、乳化剂、防锈剂、水和其他添加剂组成,要求具有良好的乳液稳定性、施工工艺性和蜡膜防护性.使用时喷涂在汽车底盘表面,干燥后的蜡膜能对底盘零部件起到防护作用.选择了5种有代表性的国内水性底盘防护蜡样品,对样品的理化性能、施工性能和蜡膜性能进行了试验.结果表明,车用水性底盘防护蜡的乳液稳定性和施工工艺性可以满足一汽集团大规模生产的要求,但车用水性底盘防护蜡的防锈性能薄弱,只能用于汽车零部件制造过程中的工序间防护或整车底盘涂镀零部件的表面保护.     

蜡制养护剂作水泥混凝土路面隔离层时施工控制研究

依据蜡制养护剂养护隔离要求,在蜡制养护剂固含量、成膜等试验的基础上,提出了蜡制养护剂作养护隔离时的材料标准。并且通过现场试验和试验路的铺筑,探讨了贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时采用蜡制养护剂新材料的施工质量控制问题,提出了蜡制养护剂隔离层施工的控制要求。     

自动化技术在汽车灌蜡中的应用和探讨

为了解决车身灌蜡工序自动化和数字化程度低的问题,对汽车灌蜡工序中生产、检查和返修全过程进行分析,提出汽车灌蜡的自动化方案。在生产环节,应用低成本自动化技术,通过技术改造实现车门灌蜡自动化;在检查环节,利用视觉识别技术代替人工检查,捕捉和识别车身上的蜡雾,降低车身缺陷流出率;在返修环节,通过对灌蜡缺陷分析,在满足整车性能要求的前提下,设计车身底板自动吹扫装置,清除车身溢蜡,同时提出数据互联互通方案。结果表明：通过自动化技术的应用,生产效率和成本均有极大改善。     

汽车打蜡面面观

按物理性状的不同可分为固体蜡、半固态(膏状)蜡、液体蜡和喷雾蜡4种。汽车蜡的粘度越大，其持久性越强，但去污性越弱，且打蜡操作越费力；相反，粘度越小越便于使用，但持久性越弱。     

降粘剂对基质沥青性能的影响

在沥青中使用降粘剂是温拌技术的一种重要方法,为研究Sasobit蜡、PE蜡两种降粘剂对SK-70#基质沥青性能的影响情况,本文基于沥青的常规试验研究再添加不同掺量的降粘剂后,基质沥青性能的变化情况。结果表明:Sasobit蜡、PE蜡的最佳掺量分别为3%、1%,并且Sasobit蜡对基质沥青性能的改善作用更加明显。     

一种低温环境下的精准注蜡系统研究

简要介绍了一套适用于低温环境下喷涂高固含空腔防护蜡的精准注蜡系统。通过展示实际应用效果,并与注蜡(灌蜡)系统和高压无气喷蜡系统进行对比,凸显其显著的综合优势,该系统可作为降本增效背景下老式系统升级改造的首选。最后针对该系统实际应用中出现的问题进行了分析,并提出了今后研究的方向。     

浅谈注蜡工艺系统电控设备与调试步骤

随着汽车制造工艺的不断发展,人们开始更加关注车身的防腐能力。以德国大众集团为代表的汽车厂商采用空腔注蜡技术以保证自身产品的防腐性能。空腔注蜡系统主要分为注蜡输送系统和注蜡工艺系统,主要介绍注蜡工艺系统针对电控部分的系统构成,对常用的设备及电气控制方式进行举例和介绍,介绍了一种相对完善的调试流程。     

浅析新车车身漆面防护

新车出厂后,为了防止在运输过程中受到剐蹭及风吹雨淋、烈日暴晒、烟雾及酸雨等的侵蚀,必须喷涂运输保护蜡或粘贴一层保护膜（如图1所示）。新车使用后会进行开蜡处理,新开蜡的车辆不要进行打蜡,因为蜡有一定的研磨作用,若操作不当会损伤车漆,况且原车的保护蜡即使经开蜡处理后,在短期内仍会保护车漆,最好在购车半年左右再选择车身打蜡处理。若想延长保持车漆靓丽的色彩和保护车漆可以选用如下方法进行新车车身漆面防护。     

新型汽车注蜡工艺的研究及应用

为满足顾客对汽车质量和车内环境日益增长的需求,对传统汽车注蜡工艺进行创新性研究,联合开发新型环保空腔蜡,采用精准注蜡工艺,成功降低车内气味和VOC,提升防腐性能,并在各个基地推广应用创新型汽车注蜡工艺,践行《中国制造2025》中"全面推行绿色制造,加大先进节能环保技术"理念。     

沥青碎石混合料毛体积密度测定方法的改进

分析了大孔隙沥青碎石混合料毛体积密度的测定方法，指出了蜡封法和体积法的不足，对蜡封法作了改进，并通过试验研究对其进行了对比分析。分析结果表明，蜡封法计算的孔隙率平均值为5．45％，基本不透水的，而体积法计算的孔隙率平均值为29．54％，孔隙率对水几乎无阻力，蜡封法和体积法对于半开级配沥青碎石混合料密度测定均不适宜，而用改进的蜡封法测定的试件孔隙率平均值为11．32％，孔隙率变异系数最小，比较稳定，是一种较好的办法。改进的蜡封法能够阻止蜡液进入试件内部孔隙，因而测定的试件体积比蜡封法和体积法准确，且理论上也趋于合理。     

出口商用车的喷蜡防护技术

分析了出口商用车在存放和海运过程中容易发生腐蚀的原因及部位,介绍了新一代系列汽车防护蜡的特点、应用范围、喷蜡防护工艺和全新的供货理念。指出喷蜡防护是提高和保证出口车耐腐蚀性能的有效方法之一,而由防护蜡生产厂提供的专业化和标准化的施工服务,可以满足出口商用车的防锈保护要求。     

我国首辆自主知识产权智能雪蜡车正式服务北京冬奥会

2021年10月27日,2022年北京冬奥会雪蜡车交付仪式在国家体育总局举行,由中国重汽集团研发承制的2022年北京冬奥会雪蜡车正式交付国家体育总局。中央电视台《一起向未来》栏目对此进行了特别报道。雪蜡车作为冬季奥运会必要服务保障,不仅可以提升运动员比赛成绩,更是国家综合工业实力的体现。冰雪运动及工业实力发达的国家都有自己的雪蜡车为运动员提供保障,而我国冰雪运动队过去参加比赛,只能租用国外车辆或集装箱式板房,雪蜡车是国内装备的空白。