《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》自2016年1月1日起施行

<正>《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》(交通运输部令2015年第23号)发布,自2016年1月1日起施行。这是铁路行业第一部关于缺陷产品召回管理方面的规章,也是国家铁路局贯彻落实《铁路安全管理条例》,加强铁路专用设备质量安全监管工作的重要法规依据。该规章旨在进一步规范铁路专用设备市场秩序,促进铁路专用设备质量不断提升,明确了铁路专用设备缺陷召回     

英国铁路缺陷产品召回监管报告借鉴建议

2021年，英国动车组车体裂纹引发缺陷车辆召回，英国铁路安全监管办公室（ORR）对召回处置的全过程进行监管并发布了名为“经验教训”的系列监管报告。报告详述了ORR召回处置中运输安全、客运服务监管内容和调查结论。在运输安全监管方面，ORR进行技术审查和运营商及制造商安全管理体系（SMS）审查。技术审查包括确认缺陷产生原因及处置措施、审查全行业缺陷确认过程等；运营商及制造商SMS审查包括审查行业确保运营安全的管理流程等。在客运服务监管方面，ORR审查缺陷产品召回事件对旅客出行的影响。借鉴英国铁路缺陷产品召回监管报告，提出我国铁路缺陷产品召回监管建议。     

《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》规章草案上网征求意见

<正>2月6日,《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》规章草案在中国政府法制信息网(www.chinalaw.gov.cn)公开征求社会意见。国家铁路局政府网站"规章征求意见"栏目同时提供该规章草案的征求意见稿及起草说明,欢迎公众查询并提出意见和建议。该规章草案是国家铁路局根据《铁路安全管理条例》第26条有关缺陷产品召回的规定组织起草的,包括总则、产品     

国家铁路局组织起草的3件铁路规章经交通运输部审议通过

为了加强对铁路工程建设市场秩序和设备质量安全的监督管理,国家铁路局组织起草了《铁路工程建设项目招标投标管理办法》《高速铁路基础设施运用状态检测管理办法》和《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法（修正案）》。2018年8月27日,经交通运输部第14次部务会议审议通过。     

Sybase OneBridge移动产品包简介

Sybase OneBridge移动产品包是Sybase新推出的移动邮件和个人资料管理解决方案。它是一个强大的、即装即用的解决方案，支持移动发布群组信息并对手持设备、用户、数据的中心控制。随着配备了无线接入功能的企业级设备的出现，在今天，无论身处何地，永远与公司内部连接已经成为不折不扣的现实。Sybase OneBridge特别适合铁路行业人员分布广泛、野外作业多的特点。从此，铁路员工无论何时何地都能安全地接收最新的信息。     

重载铁路移动闭塞系统架构研究

依托大秦铁路,研究重载铁路移动闭塞系统架构.根据移动闭塞原理,设计重载铁路移动闭塞系统架构.详细介绍系统架构设计要点、重载铁路既有信号系统实现移动闭塞功能需新增的关键技术和设备,以及基于列车位置追踪的移动闭塞安全功能.在重载铁路既有线引入移动闭塞系统,可以提升大秦铁路乃至我国重载铁路货物运输能力.     

降低移动加油成本

正1前言移动加油作为上海铁路物资有限公司四大主要经营板块之一,其打破了铁路移动设备燃油配送的传统模式,创新性地采用油槽车等设备保障铁路用油。移动加油作为公司的专业服务品牌,在市场化经营过程中也为公司贡献了销售收入。为使移动加油既能充分发挥为运输生产服务的重要作用,能为物资公司带来直接的经济效益,上海铁路物资有限公司南京分公司移动加油QC小组决定以"降低移动加油成本"为课题,成立QC小组,积极利用QC技     

新一代中铁银通卡在城际铁路的应用研究

目前，我国铁路已经全面推广实施电子客票，为进一步适应城际旅客需要，提供更加智能化、便捷化的出行服务，基于移动支付技术与电子账户应用，充分利用电子客票应用系统和设备，对新一代中铁银通卡应用进行研究。基于简单、适用的“一键开卡、一键充值、一码乘车”原则设计产品功能，研究以二维码为载体的自助验、检、乘车支付的一体化流程。该研究成果已经在部分城际铁路得到应用，效果良好。     

基于二维码技术的线路设备痕迹管理系统研究

为保障铁路线路设备的良好运行和相关人员的量化管理,基于二维码技术和FineReport软件平台,运用GPS核查人员定位的方法,构建了铁路线路设备痕迹管理系统,实现了设备检查、发现问题、整改问题全过程的监控和管理。该系统突破传统设备检查和管理系统的弊端,实现移动端的扫码签到、问题管理、任务量化、问题督办、数据分析和盲区管理等功能,为铁路线路设备管理的信息化和移动化提供了参考。     

基于增强现实的铁路设备可视化研究与应用

为方便铁路从业人员快速掌握铁路新的技术和设备,提高培训效率以及效果,提出一种基于移动终端的铁路设备培训的增强现实系统。系统主要利用3ds Max对设备进行建模、渲染、动画制作,高度还原设备本身。系统的主程序需要在Unity3d开发平台中进行开发,选择目前功能较完善、稳定性较好的Vuforia作为移动终端的增强现实引擎,借助Vuforia和Unity3d共同完成增强现实功能。系统操作简单,用户借助移动终端的增强现实系统可以真实地再现设备,利用交互操作可以对设备进行内部结构和功能了解,达到超越现实的效果,有助于工作人员后期实际操作。     

投融资改革新形势下铁路移动装备采购管理研究

阐述了铁路移动装备购置投融资改革对采购模式的影响,分析了移动装备采购面临的挑战,提出了更好地实施移动装备采购的对策,为新形势下铁路移动装备采购管理改革提供参考。     

侯月通道运输组织优化的思考与实践

为解决侯月通道通过能力制约郑州局集团公司货运增量的问题,在阐述侯月通道概况的基础上,针对侯月通道运输组织存在的设备缺陷、机车交路运用、机力机班、解编能力问题,提出相应的设备缺陷整治方案、机车交路运用调整方案、车流组织方案、调度指挥优化方案、设备保障方案,在侯月通道运输实际中逐步实施,为郑州局集团公司铁路货运增运增量提供充足的运力保障。     

重载铁路采用移动闭塞的可行性分析

结合重载铁路现有闭塞制式和控车方式的分析,介绍移动闭塞和无线通信系统应用情况,对重载铁路采用移动闭塞的难点问题进行着重分析,提出既有重载铁路实现移动闭塞的工程实施路径,对相关工程设计具有一定借鉴价值。     

利用SQL Server＋VFP构建设备缺陷管理系统

《铁路供电设备缺陷管理系统》是针对铁路供电段进行供用电设备缺陷管理而开发的专用计算机程序。利用现有计算机网络，使基层工区发现的设备缺陷和处理情况能立即通过工区的电脑终端输入并采集到供电段的服务器数据库中，使车间、技术科、调度所等各职能部门可随时从服务器上获得缺陷信息和处理情况，并对各条信息进行查阅和批复，通过服务器及时反馈到基层工区。主管领导和其他相关部门也可随时从服务器获得全段的设备缺陷状况。     

高速铁路信号装备工业标准化设计及工艺规范研究

结合《铁路标准化"十三五"发展规划》及工业企业标准化建设需求,深入研究高速铁路信号装备工业标准化及工艺规范实施细节,以无线闭塞中心设备为例,在符合产品设计性能及安全质量要求并不影响维修的前提下,充分对标借鉴铁路精品工程施工标准化的经验,形成高速铁路信号装备工业产品标准化设计及工艺规范,提升高速铁路信号装备产品标准化水平,为促进铁路产品"走出去"及"一带一路"倡议推进实施做好技术准备。     

综合检测列车：高速铁路的“保护神”

铁路的任何伤损和故障都直接关系到行车安全，稍有不慎，将会造成巨大的经济损失和极其恶劣的社会影响。之前，铁路的检测设备大都采用便携式，检测手段主要采用移动式检测和固定式检测方式。移动式检测主要根据专业的不同包括各种类型的检测车和移动检测设备，对铁路线路实施实时、在线和线下检测。如轨道几何检测车、综合检测列车以及站段采用的检测小车等。固定式检测主要针对线路基础设施和固定设备中所关注的特征点或随机选取定点进行检测。     

铁路计量需求分析及其应对措施

铁路计量是我国铁路发展的重要保障，对铁路科研、产品制造和设备设施维护保养起支撑作用。从铁路科研、铁路产品研发制造、铁路产品检验检测认证和铁路运营设备设施养护等方面，分析铁路行业对计量的需求。在分析铁路工作主要内容和特点的基础上，总结保证铁路测量数据可靠性的途径，包括测量设备、测量方法、影响量、测量人员和被测对象等因素对测量结果的影响等。指出未来铁路计量将向自动化、数字化和智能化方向发展，并为铁路建设和铁路运输提供更有力的保障。     

铁路突发情况下的客运行车需求分析

在分析铁路固定、移动设备失效及突发特大客流3类突发情况对铁路系统的影响和对客运行车的需求的基础上,分别提出具体的解决办法和措施。     

铁路产品认证实施规则的研究

结合我国铁路产品认证制度及认证要求的发展变化,介绍目前铁路产品认证实施规则的基本结构组成和编制铁路产品认证实施规则遵循的基本要求、编写方法。重点研究我国铁路转变管理方式后,第1批采信目录共计242种产品认证实施规则的编制过程,指出编制过程中遇到的主要技术问题,探索适合我国铁路产品的认证实施规则结构模式。     

铁路机车零部件产品认证实施现状及优化建议

铁路机车重要零部件产品在国家铁路范围装车使用,应通过铁路产品认证。既有铁路机车零部件产品的认证实施,随着认证业务内外部环境和要求的变化也在不断改变。为确保产品认证工作完善有效,以铁路机车零部件机械产品为例,梳理目前认证实施现状,找出存在的问题,分析生产要求、抽样与检验检测、服务质量等认证环节优化方案。为更好地开展铁路机车零部件产品认证工作提供依据和改进方向。