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利用激光技术测量罐体挠度的初步设计刘俊挟,缪西英(国家铁路罐车容积计量站包头分站)一、问题的提出目前我国生产和运行的铁路罐车,由于结构和生产工艺上的特点,绝大多数罐车的罐体存在着挠度问题。只有石油液化气铁路罐车的罐体由于钢板厚度尺寸较大,同时对罐体进... 相似文献
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铁路罐车容积测量不确定度的评定 总被引:4,自引:0,他引:4
根据国家计量技术规范“JJF1059—1999测量不确定度评定与表示”,针对铁路罐车容积测量不确定度进行研究,分别建立罐内测量法数学模型和罐外测量法数学模型。通过分析计算和评定,得出当包含因子取2时,采用罐内测量法和罐外测量法检定的铁路罐车容积扩展不确定度分别为2.6×10-3和2.9×10-3,符合“JJG140—1998铁路罐车容积”中当包含因子取2时“铁路罐车容积扩展不确定度小于4×10-3”的要求,表明我国铁路罐车容积的检定采用罐内测量法、罐外测量法是可行的。提出开展容量比较法、注水称重法的研究和研发铁路罐车容积自动测量装置,以完善铁路罐车容积的量传体系,与国际接轨,提高铁路罐车容积的计量准确性。 相似文献
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针对铁路罐车外测法的检定条件和特点,设计采用激光测距原理的铁路罐车激光测鼍仪.介绍了铁路罐车激光测量仪的测量原理.建议研制铁路罐车激光测量仪,并应用于铁路罐车容积检定. 相似文献
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根据70 t级铁路罐车的锥形罐体结构及其特征参数,建立罐体容积的计算模型.参照圆柱体铁路罐车容积的测量方式,并结合锥体铁路罐车自身的结构特点,确定其需要测量的罐体特征参数.采用罐内几何测量法时,测量的罐体特征参数包括内横直径、内竖直径和内总长;采用罐外几何测量法时,测量的罐体特征参数包括外横直径(和(或)加温套外廓宽和(或)导流板外廓宽)、外周长、外总长、上板厚、封头壁厚、加温套厚.以GQ70型铁路罐车为例进行的罐体容积几何测量试验和计算分析表明:采用两两对称的4个测量截面测量罐体特征参数足以满足测量的需要,所得到的测量结果不确定度为4×10-3 (k=2),符合铁路罐车容积检定规程的要求,可以用于70 t级铁路罐车容积的实际测量. 相似文献
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根据“JJF1059-1999测量不确定度评定与表示”,对铁路罐车容积量传系统测量不确定度进行了分析,得出铁路罐车容积量传系统扩展不确定度Ur=7.0×10-4,包含因子k=2。用该系统对铁路罐车容积进行量值传递,可使铁路罐车容积的扩展不确定度达到2.0×10-3,k=2,符合国际法制计量组织的建议“R80汽车罐和铁路罐车”的要求。目前,几何测量法仍是铁路罐车容积的主要检定方法,应加快研发铁路罐车容积的自动测量设备,进一步提高铁路罐车容积的计量准确性。 相似文献
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介绍基于曲线测绘的铁路罐车罐外测量法,包括设计思路、曲线测绘模型及立体构筑、曲线测绘仪的结构设计及应用等。通过理论设计说明此方法可以运用于除全保温层罐车以外的各种罐体外测,尤其是锥体铁路罐车罐外测量。 相似文献
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铁路罐车量值传递方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路罐车量值传递方法有几何测量法、比较法。论述了几何测量法和比较法,并对它们的量值传递结果进行了分析。一般情况下采用几何测量法检定铁路罐车,比较法用于仲裁检定。 相似文献
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三维激光扫描法已经在铁路罐车容积检定中得到广泛应用。为保障和进一步提高铁路罐车容积测量准确度,针对三维激光扫描仪检定铁路罐车容积时标靶的制作与使用,三维激光扫描仪参数选择、安装和启动扫描,以及数据处理中计量单位的选择,点云异常、车型识别错误和罐体水平参数超差的处理,分析这些过程中技术要点,提出相应对策。 相似文献
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应用激光定位器检定罐体容积的初步设计杨卫军(国家铁路罐车容积计量站沈阳分站)1引言根据JJG140—90《铁路罐车容积检定规程》的规定,铁路罐车容积检定可以采用罐内测量和罐外测量两种方法。由于铁路罐车承载的介质多为一些有毒有害的化工、石化产品,对人体... 相似文献
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对带加温层罐车外测法数据处理的探讨吴亚南(国家铁路罐车容积计量站锦州分站)根据JJG140─91《铁路罐车容积》检定规程的规定,检定罐车有两种方法,即罐内测量法和罐外测量法。这两种方法,不论采用那一种,都可以保证罐车容积量值的准确一致。在检定过程中,... 相似文献
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军民融合发展作为国家战略,是实现军队现代化建设与经济社会协调发展的重要举措。2021年,国家铁路罐车容积计量站(以下简称“罐车站”)积极参与军民融合创新发展,与中国人民解放军军事科学院签订合作协议,将三维激光精密扫描技术应用于全军某大型战略装备测量。 相似文献