软土地基大直径超深长钻孔灌筑桩施工技术

以沪杭铁路客运专线跨沪杭高速公路特大桥（88．8＋160＋88．8）m自锚上承式拱桥主墩桩基施工为例,从设备选型、钻孔工艺、水下混凝土灌筑以及质量控制等方面介绍软土地基上大直径、超深长桩基的施工技术。     

深水复杂地质深孔灌注桩施工技术

以松陶铁路第二松花江特大桥主桥(48+4×80+48)m跨松花江主河道桩基施工为例,从设备选型,钻孔工艺,水下灌筑以及质量控制等方面,介绍在江底复杂地质条件下,深孔灌注桩基的施工技术及控制要点。     

舟山连岛工程金塘大桥主通航孔桥海上桩基施工

舟山大陆连岛工程的控制项目之一,金塘大桥主通航孔桥基采用大直径、变截面、110 m以上超长钻孔灌注桩。文章介绍海上桩基施工的关键技术,主要有钢管桩平台、钻机选型、海水治浆及变截面桩施工,可为其他以后类似跨海大桥施工提供借签。     

复杂海域桥梁大直径钻孔桩施工质量控制分析

在复杂海域桥梁工程施工中,桩基础是施工的难点也是质量控制的重点,尤其是对采用大直径钻孔桩的工程,每一根桩的施工都是质量控制的关键点。本文结合平潭海峡公铁两用大桥的工程实践,分析了海上桥梁大直径桩基施工质量控制要点,提出对海上大直径钻孔桩应从施工工艺及施工过程进行全面质量控制措施。对海上大直径钻孔桩钢护筒和钻孔桩的位置、垂直度的允许偏差以及海水泥浆的使用提出了几点建议,旨在分享复杂海域条件下大直径钻孔桩施工质量控制的方法和经验,为类似工程提供参考。     

青藏铁路开心岭1#特大桥桩基、承台施工技术

研究目的:多年冻土区的工程建设是世界性难题之一。在青藏高原冻土区的桥梁施工中,作者在如何制订合理的施工组织设计、钻孔机械的选型、工序衔接等方面进行探讨,为类似工程的施工提供经验。研究结果:在青藏铁路开心岭1#特大桥的桩基、承台施工中,应用相应的施工技术,使工程建设顺利且质量可靠,解决了冻土区的桥梁桩基钻孔难等施工难题。研究结论:在冻土区的桥梁桩基施工中,最好采用大功率旋挖钻机干法快速成孔,混凝土灌注过程不得中断。各项准备要充分,工序衔接要合理,挖土(钻孔)要快速,土体开挖(钻孔)后暴露时间要短,必要时采取防晒措施,尽最快速度灌注混凝土,混凝土养护措施要可靠。     

大直径深水钻孔灌注桩施工质量控制措施及研究

地处深水环境中的南沙港铁路西江特大桥156#、157#塔墩基础采用大直径钻孔灌注桩,钻孔深度达到107 m,桩基施工难度大、质量标准要求高、风险高。为防范超深大直径桩基施工过程中塌孔、断桩、沉渣厚度超标、强度不足等质量风险事故,通过采用分级扩孔钻进套打技术,气举法清孔,配置性能优良的混凝土,严格控制导管埋深;管理上实行责任承包制度大大增强了施工人员的责任心,保证了桩基成桩质量。通过超声波成桩检测结果,充分证明了在淤泥质深水环境下大直径桩基施工质量控制措施是很成功的,并为今后同类桩基的施工提供一些借鉴和参考。     

复杂地质深水长大钻孔桩施工关键技术

结合国道主干线广州绕城公路西二环南段北江特大桥主桥主墩2.5 m桩基施工,介绍了复杂地质深水长大钻孔桩施工工艺和方法,重点阐述了复杂地质深水钻孔平台设计与搭设、直径280 cm钢护筒制作与安装、"先冲击、再旋钻"钻孔方法、气举反循环泥浆循环方式、高级PHP泥浆的调配应用及施工控制、桩基成孔、钢筋笼制作与安装及水下混凝土灌注等关键施工技术。     

复杂岩溶地区高铁桥梁钻孔桩施工管理探讨

由于岩溶发育空间分布的复杂性和岩溶充填物的多样性,在桥梁桩基设计时会受地质探测精度的影响,钻孔桩施工容易发生漏浆、塌孔、倾斜、偏孔、卡钻、卡笼、混凝土超方、地下水污染等事故,给工程项目带来工期、质量、安全、环境保护、成本控制等一系列复杂难题。可根据岩溶发育情况、工期节点、工程数量、环境保护要求,抓住"人机料法环"中的关键要素,提高复杂岩溶地区桥梁钻孔桩施工管理水平。以山东平度地区潍莱高铁桥梁钻孔桩遇复杂岩溶处治方案为实例,在现有研究成果的基础上,结合多年现场工作经验,对岩溶桩基常用处理工法及设备选型进行定性、定量分析,探讨复杂岩溶地区高铁桥梁钻孔桩施工管理经验,为后续相关工程提供借鉴。     

地铁盾构隧道旁高架桥桩基施工控制技术

内环线改建工程龙阳路段高架桥临近上海轨道交通7号线,桥梁桩基与盾构隧道最小净距为3.42 m,工程难度大、工期紧、施工干扰大.分析了工程施工的难点,并制定了相应的工程对策;提出了深护筒钻孔灌注桩施工技术方案和既有盾构保护加固措施.施工结果表明,地铁盾构隧道旁的高架桥深桩基工程采用深护筒钻孔灌注桩施工技术,盾构隧道旁采用水泥搅拌桩加固并辅助以信息化施工监测技术,可很好地控制既有地铁隧道变形,为今后此类工程施工提供了借鉴.     

新建铁路岩溶地区预钻成孔施工技术

介绍新建铁路岩溶地段桥梁工程钻孔桩预钻施工方法,将潜孔钻机钻孔引入桩基施工中,解决了岩石坚硬或岩溶、斜岩地质情况下冲击钻成孔效率低的问题,提高了桩基的施工效率,确保了桩基的施工质量,为类似地质条件下桩基施工提供了借鉴。     

深水裸岩钻孔桩施工关键技术研究

新华大桥主墩设计为高桩承台大直径群桩基础,桥区水深40 m,桩基覆盖层仅0.5~1 m,下伏中~微风化凝灰熔岩,岩石强度高,属深水大直径裸岩钻孔灌注桩施工。本文结合工程实际特点,对桩基钻孔平台设计与施工、护筒制作与安装、成孔与灌注等关键技术进行研究,比选、优化施工方案,以指导工程施工。     

桥梁钻孔灌注桩常见质量通病具体原因及处理对策

近年来土木工程如火如荼进行,在施工过程中质量通病常常存在。结合工程经验,针对桥梁钻孔灌注桩施工过程常见的质量通病进行了原因分析,制定了具体的防治措施,确保工程桩基施工质量,便于相关人员借鉴参考。     

两种成孔工艺在蒙华铁路汉江特大桥大直径深水桩基中的应用研究

蒙华铁路汉江特大桥采用五跨部分斜拉桥跨越汉江主航道,主墩桩基为大直径深水钻孔桩,工程施工中分别采用旋挖钻机和气举反循环钻机成孔。桩基成孔具有易塌孔、岩层钻进困难、成孔质量不易控制等特点。本文结合工程特点对设备进行选型,选配优质的PHP泥浆。通过两种成孔工艺的对比研究,为类似工程的施工提供经验。     

软土地区桩基施工对紧邻地铁隧道的位移控制

基于杭州某紧邻隧道的两期桥桩试桩的监测数据,分析软土地区大直径钻孔灌注桩施工对紧邻运营地铁隧道的影响及其位移控制对策。对于深厚淤泥质软土地层,钻孔灌注桩施工对周边土体影响范围较大。钻孔灌注桩施工时,设置钢套筒是控制临近地铁隧道变形的有效措施,但钢套筒拔除后,其对隧道的“工后”影响较大。对于该类地层,距离隧道10.0m以内的钻孔灌注桩施工宜保留钢套筒。结果表明,采取优化钢套筒的壁厚与长度及下压速度、控制桩基施工时间、合理组织群桩施工顺序、设置泄压孔等,均为控制紧邻隧道变形的有效措施。     

鳌江特大桥潮汐深水基础施工技术

鳌江的水位受潮汐影响很大,鳌江特大桥3号墩处于江中心,桩基及承台在水下5～10m深,为确保施工方案安全可行,采用搭设栈桥及钻孔平台先施工桩基,然后利用钻孔平台现场拼装钢套箱沉井下沉到设计标高,水下砼封底后施工承台、墩身。     

举水河特大桥钻孔桩基小应变检测分析及施工对策

钻孔桩基础是铁路桥梁建设中最普遍的基础形式,桩基施工的质量好与坏直接影响整个工程的质量和安全,钻孔桩质量检测最常用的方法是小应变法。分析混凝土桩小应变法质量评定的相关问题,对合武铁路举水河特大桥9号墩桩基础的实测曲线进行具体分析,并提出相应的施工对策。     

福州鼓山大桥2~#主墩钻孔桩施工质量控制

超长大直径嵌岩桩施工一直是桥梁施工中一项关键技术,工艺复杂,不但与地质情况有关,也与钻孔设备、操作人员水平及管理措施有关,影响因素较多。通过对鼓山大桥2#墩施工中在钻机选型、相关准备工作以及钻孔过程中质量控制等方面的论述,总结超长大直径嵌岩桩施工质量控制的经验。     

恶劣海况与复杂地质条件下深水钻孔平台方案设计及研究

在海况恶劣、地质条件复杂的跨海大桥施工中,桩基钻孔平台设计的好坏是桩基施工成败的关键。平潭海峡公铁两用大桥桥址处风大、水深、浪高,海况恶劣、海床面高差起伏大、地质条件复杂。结合该桥桩基施工特点,对恶劣海况与复杂地质条件下深水钻孔平台设计进行了研究,设计了一套安全可靠、实用性强、操作便捷的深水钻孔平台,可为今后类似跨海大桥深水桩基施工提供借鉴。     

桩基施工过程自动监测系统研发及应用

桩基质量难以在施工完工后进行全面检测,对施工过程进行全程监测是保证桩基质量的有效方法,因此开发了桩基施工自动监测系统。该系统采用北斗卫星定位系统实现钻机的自动就位引导,利用北斗定位、倾角传感器、电流互感器等自动化监测手段分别对施工过程中的钻孔深度、提钻速率、桩身垂直度、钻机电流进行实时监测,判断桩基施工过程中各项关键参数是否满足设计要求,对超限值进行提示,并将监测数据实时上传至后端管理平台同步展示,实现了桩基施工过程的自动化、信息化管理。该系统在高速铁路施工项目上进行了试用,其监测数据准确性、各项功能及性能达到了研发目标。     

钻孔桩穿越溶洞地层的施工

结合白杨河大桥和小驻马高架桥桩基施工实例,介绍在溶洞地层中施工长度为2 0～4 0m的钻孔灌注桩的地质情况、施工常见问题处理及施工体会。