铁路运输房建设备管理评价体系研究

基于铁路运输房建设备管理的基本任务、风险和实际运用,将房建设备管理评价体系划分成业务、专业、场景、系统和重点等5个评价维度。对5个维度进行整合,建立评价模型,采用层次分析法对各指标进行赋值。分析评价模型的具体应用过程,并以普速铁路为例,建立一套全面的、实用的、有针对性的房建设备管理评价体系。展望评价体系的应用前景。     

铁路运输房建设备大修维修周期的探 讨简

随着高速铁路建设的发展,许多新材料、新设备应用于铁路运输房屋建筑,而房建设备大修维修周期还是沿用《铁路房屋建筑物大修维修规则》,已满足不了当前新设备的维修要求。故此文在阐述房建设备大修维修周期现状及存在不足的基础上,对修订或制定新的铁路运输房建设备大修维修周期的必要性进行探讨。通过分析与探讨,对编制完成的《铁路运输房建设备大修维修规程》送审稿中有关大修维修周期的内容进行介绍。     

专用铁路运输设备管理信息系统研究

以矿区专用铁路运输设备管理为例，根据设备管理的整个生命周期，运用面向对象分析和设计的方法，基于Client／Server结构，结合铁路运输设备管理的实际，建立了设备管理信息系统，实现设备管理的自动化。     

铁路运输房建设备大修维修周期的探讨——结合《铁路运输房建设备大修维修规程》的编制进行研究探讨

随着我国建筑业及铁路建设的飞速发展,铁路运输房建设备也进入了新的发展时期.随着高速铁路的大规模建设,铁路运输房建设备的技术、工艺和材料也有了跨越式发展,而铁路运输房建设备大修维修周期(简称大修维修周期)还是沿用《铁路房屋建筑物大修维修规则》(铁运[1999] 146号部令,1999年11月发布,自2000年1月1日起施行,简称《铁路规则》)的规定,显然既有《铁路规则》已不能满足当前的要求,因此,制定新的维修策略势在必行.如何制定出一套满足当前需求、合理而系统的大修维修周期,是目前急需探讨的问题.     

基于BIM的铁路房建信息管理平台方案研究

为解决传统铁路房建设备管理中存在的信息化应用浅、数据资源分散、协同管理效率低、维护更新投入大等问题,提出基于建筑信息模型(BIM)的铁路房建信息管理平台方案。通过引入BIM技术,将房建设备台账、空间布局、安装复杂工艺工序等各类数据信息融合到三维模型中,实现房建设备可视化管理、数据信息集成和设备模拟及仿真分析;通过运用GIS技术,实现人员作业实时定位与跟踪管理。基于BIM的铁路房建信息管理平台对推进铁路房建设备标准化、信息化、精细化、智能化管理具有实际意义。     

提高设备管理水平适应铁路发展需要

结合铁路运输企业设备管理的现状,从优化设备基础管理、优化设备维修体系、加强设备维修使用的控制等方面提出了提高设备管理水平的建议.     

铁路运输企业固定资产设备管理的探讨

强化铁路固定资产设备的管理,对优化资产配置,减少资源浪费,提升企业核心竞争力具有重要意义。在阐述铁路固定资产设备管理现状的基础上,针对固定资产设备管理中存在的资产闲置较多、设备管理信息化进展缓慢、设备维修费用高等问题,分析原因,提出科学评估资产的投入产出、加强固定资产设备信息化建设、加强资产专业管理、实施大修资本化等加强铁路运输企业固定资产设备管理的建议。     

太原铁路局货运设备管理系统的研究与设计

以太原铁路局货运处运输设备管理为背景,运用面向对象分析和设计的方法,基于Browser/Server结构,结合太原铁路局货运设备管理信息化的需求,转变管理模式,建立货运设备管理信息系统,提高铁路运输设备管理效率,保障运输生产安全。     

提高设备管理水平适应铁路发展需要

要提高铁路运输企业设备管理的水平,就要在各站段加强领导,优化设备基础管理、优化设备维修体系、加强设备维修使用的控制,为中国铁路的现代化建设做出贡献.     

坚持质量为本 均衡提高工务产品质量

铁路运输特点是位移加工。位移加工是动态加工 ,是在流通过程内进行的 ,其质量特性主要体现在安全、准确、迅速、便利等方面。而工务是铁路的一个组成部分 ,其产品只是铁路运输生产的半成品 ,因此工务产品只具有铁路运输产品的部分质量特性 ,即工务设备状态良好 ,质量合格 ,安全畅通。本文就以下几方面浅述均衡提高工务设备质量 ,以确保铁路运输产品质量特性的实现。1 .加强设备基础工作 ,均衡提高工务设备质量。1 .1　加强路基养护维修工作 ,保持基础稳固轨道是铁路运输的基础设备 ,而路基又是轨道的基础 ,它直接承受着轨道设备的全部重量…     

铁路运输设备技术状态大数据平台构建方法研究

铁路运输设备的持续稳定是铁路运输生产的基础,铁路各专业已建立起一系列运输设备监测与管理系统,积累了海量与设备技术状态相关的大数据信息,迫切需要构建铁路运输设备技术状态大数据平台,对运输设备进行精细化管理和健康状态科学评价,从而为设备管理及维修养护提供决策支撑。在分析铁路运输设备技术状态大数据平台数据处理流程的基础上,对数据整合、数据存储、可视化展示等平台构建方法进行研究,并应用于平台的实际构建,为平台搭建奠定了理论基础。     

盘活国有资产追求设备投资的最好效益

沈阳铁路局现拥有机械动力设备 40 081台,机械动力设备固定资产原值 297 328.5万元,是全国铁路运输系统当中较大的企业之一.主要承担东北铁路客、货运任务,管辖的站段区域广,共涉及 5个省、自治区.机械动力设备是完成铁路运输、生产、建设任务和保证铁路运输安全的物质技术基础,是实现铁路现代化的重要生产手段.由于沈阳铁路局成立时间较早,站段多,线路长,设备陈旧,再加上有些站段盲目追求设备的"大而全、小而全",造成了设备占用资产大、闲置率高、利用率低、维修人员不足、维修费居高不下、设备资产严重浪费的现状.因此,提高设备的利用率,盘活现有的国有资产是摆在设备管理工作者面前的一项艰巨任务.自 1996年以来,为适应现代企业管理制度,盘活国有资产,提高企业的管理水平,争创设备效益,沈阳铁路局在加强设备管理力度、增创设备效益方面做了积极的探索.     

以优化配置降低成本为目标加强设备综合管理

机械动力设备管理在铁路运输、生产、建设、维修中占有十分重要的地位.养路、修车、装卸机械化在安全运输生产和提高经济效益中发挥着巨大的作用.管好用活以设备形态存在的资产及提高国有资产经营效益是设备管理的重要内容.     

呼和浩特铁路局加强装卸作业安全管理的措施

铁路装卸工作是铁路运输组织的基础,呼和浩特铁路局针对2008年装卸部门划归多元经营系统进行管理和承担安全责任以来,在装卸作业安全管理方面存在的问题,从管理、人员、设备等方面进行分析,采取强化安全基础管理、强化设备管理、强化班组考核激励机制、强化过程控制等措施,有效提高了机械利用率和设备完好率,使装卸事故明显降低。     

突出专业管理 强化风险防控 确保新线运营房建设备安全使用

本文从以下四个方面回顾了郑州铁路局房建部门为确保新线运营房建设备安全使用而做的工作:一是打基础,固根基,提升管理水平;二是建队伍,明职责,发挥专业作用;三是深排查,细整治,强化设备质量;四是重防范,控风险,确保万无一失。     

流动施工企业设备管理探讨

随着建筑施工企业的不断发展,施工领域的不断拓宽,机械、车辆设备逐年增加,设备实力也在不断地增强。设备在企业固定资产中占70%以上。做好设备管理工作,科学合理地优化施工生产设备配置,保证设备处于良好的技术状态运行,对施工进度和质量起着决定性的作用。设备管理包括设备购     

房建电子履历系统在铁路房建设备台账管理中的应用

为了解决房建部门在房建设备台账管理的日常工作中长期存在的房屋设备台账需要各车间用人工手工统计汇报、大量数据的统计和计算耗费大量人工、耗时耗力、效率低下、容易出现错误和设备变化情况,病害问题等动态掌握不及时及设备台账、年报报表制作极其困难等问题,研究开发了房建电子履历系统,解决了设备台账、年报报表制作极其困难等问题。     

山海关站减速顶现状分析及对策研究

简要回顾铁路设备尤其是减速顶设备近年来的发展状况,研究减速顶原理,分析车站减速顶的现状并查找存在的问题,包括日常管理、检修方式、设备质量、维修费用、人员技术、现场条件等。铁路运输需要减速顶等调速设备来保证调车作业安全,从而为运输需求提供充分的安全保证。     

日照港铁路运输管理综合信息系统的开发设计

根据日照港铁路信号设备情况和运输组织模式,开发设计了港口铁路运输指挥与设备管理综合信息系统,介绍了该系统的总体设计原则.系统总体结构和功能、各分系统的组成和作用.该系统实现了调度中心、车站、电务段等部门间的信息共享与协调管理,避免了各系统分别投资带来的资金浪费,提高了运输生产和设备管理的效率.     

提高大秦铁路生产房建设备巡检质量的途径

阐述了大秦铁路房建段巡检工作的重要性,提出了造就一专多能的复合型人才巡检队伍,开展科学巡检即七定巡检法,配备先进巡检工具并引进信息管理系统,建立严格的检查监督考核机制和密切与使用单位联系的机制,从而提高巡检工作质量,及时发现房建设备病害并进行维修,以保证大秦铁路运输生产安全。