Flash Action Script在航海教学中的应用

“航海学”课程教学中因缺少实践环节而导致部分知识点学生难以理解,提出采用Flash Action Script制作课件,以动画形式直观生动地化解教学难点,分析了课件制作当中几个关键技术问题,并提出解决方案。     

不可展曲面近似展开的保形映射法

提出了以保形作为基本展开原则,对不可展曲面进行近似展开的保形映射法.以船体帆型板为例,给出了整张板的展开方法及顺序,并通过对船厂实船板保形映射展开后所得到的各项数据进行分析,来阐明该方法的正确性.     

一种改进的NURBS曲面和隐式曲面求交算法及在船体曲面求交中的应用

本文阐述了基于等值线法的非均匀有理B样条（Non-Uniform Rational B-Splines,NURBS）曲面与隐式曲面求交算法的原理,并提出了一种改进算法。通过缩小等值线的搜寻区间,采用拟牛顿迭代法求交点,使用B样条曲线拟合参数域上的交线等改进算法,提高了NURBS曲面与隐式曲面求交算法的效率和精度。论文通过Matlab编制程序实现了该算法,并讨论了该算法在船体曲面求交过程中的应用。     

Petri网在船体曲面分段建造中的应用

结合船舶生产模式的特点,将Petri网理论引入到造船企业车间实时调度问题之中,分析了曲面分段建程,建立起相应的Petri网模型,通过模拟仿真,为实现车间现场有效调度方案的制订提供技术支持。     

Rhino在船舶曲面建模中的应用

本文对船舶曲面建模进行简单阐述,介绍了Rhno软件在曲面建模的意义,并以Rhino建模软件为例,讲述该软件在某i海洋平台供应船曲面建模中的应用。     

逆向工程在船舶结构件曲面加工中的应用

船舶复杂结构件通常含有大量的曲面,且多采用硬质合金材料,加工精度要求高。因此,船舶结构件的加工难度大,采用传统的加工方式很难满足复杂结构件的加工要求。逆向工程是根据结构件的三维模型的参数,生成CAD模型,并进行曲面重构和数控加工的一个加工方式,可以显著提高复杂曲面结构件的加工效率。本文充分利用逆向工程技术,对船舶复杂结构件的加工过程进行系统介绍,包括复杂曲面的加工参数、结构件造型、刀具轨迹生成等方面。     

一种基于人工神经网络的响应曲面法在结构可靠性中的应用

响应曲面法在结构可靠性分析中常用于模拟不能明确表达的极限状态曲面（即失效状态函数）。本文以人工神经网络代替一般响应曲面的多项式函数,用于确定性结构分析,克服了多项式函数模拟某些极限状态曲面的局限性,达到了较好的效率和精度要求。     

模型与仿真CAI课件在教学中的应用

本文通过对自专９４１－２和自控９２１三个班９５名学生成绩的分析，给出了模型与仿真ＣＡＩ课件在教学中应用的结果，学生成绩分布曲线显示按高斯分布的成绩曲线整体向右移动，表明通过ＣＡＩ课件的学习，学生的学习成绩普遍上升了，学生的学习兴趣和学习的主动性提高了，说明ＣＡＩ改善了教学效果。     

NURBS曲面在舰船垂向参数设计中的应用

近几年NURBS和相关技术的快速发展,使得船舶外形越来越多地使用NURBS表示,在参数化设计中的解决方式有很多种,但是选择最优的解决方案非常重要。针对船舶纵向参数优化问题,提出一种以NURBS表面为基础的纵向参数优化算法,并对船舶纵向参数优化算法进行研究。本文给出船舶垂直参数化的基本思路,并与NURBS表面构建法相结合,编制了一种用于船舶垂直参数化表面构建的程序。最后,用NURBS表面法确定船舶垂直方向的模型,并与表面曲线法相比较,证明了NURBS表面法可以精确、迅速地确定船舶垂直方向的模型。     

一种基于人工神经网络的响应曲面法在结构可靠性中的应用

响应曲面法在结构可靠性分析中常用于模拟不能明确表达的极限状态曲面(即失效状态函数).本文以人工神经网络代替一般响应曲面的多项式函数,用于确定性结构分析,克服了多项式函数模拟某些极限状态曲面的局限性,达到了较好的效率和精度要求.     

TRIBON系统曲面建模模块在精度造船中的应用

船体精度控制是船舶生产设计中必须考虑的内容之一。船体曲面包括板缝与外板的定义、定位Mark线、外板与型材加工、胎架与样箱等信息的制作,其信息的精确程度直接影响到船体的建造精度。本文分析了船厂原有的生产设计和出图模式以及生产过程中的精度控制,利用TRIBON系统曲面建模模块能自动生成精确的板架信息这一优势,对原有的生产设计进行优化,使图面信息更精确、更全面,为后续的精度控制提供了依据。     

可剥离涂料在新造船中的应用

根据对可剥离涂料产品性能和使用要求的介绍,联系现代造船业遇到的实际问题,并结合外高桥船厂建造过程中在典型部位使用可剥离涂料的试验,本文直观地阐述了可剥离涂料在新造船中其应用可行性,验证了可剥离涂料在船舶制造过程中对涂层保护所起的良好效果.     

改进张友正标定法在船舶曲面分段测量装备中的应用

在船舶曲面分段测量装备开发中,以视觉检测中的摄像机标定过程作为研究的对象,分析了开源计算机视觉函数库OpenCV中的摄像机模型,使用张正友基于平面模板的方法进行标定,过程中充分考虑了透镜径向畸变和切向畸变因素的影响。文章在标定之前讨论了摄像机结构参数的设置问题,以期更合理地布置摄像机摆放位置。文中给出了详细的标定步骤,并提出基于多项式拟合的摄像机标定方法。该算法充分发挥了OpenCV函数库的功能,提高了标定精度和计算效率,具有良好的跨平台移植性,可以满足船舶曲面分段测量装备视觉测量的需要。     

CATIA V5在船壳曲面设计中的应用

主要研究CATIA V5软件中曲面设计模块在船壳曲面设计中的应用，通过使用CATIA V5软件进行破冰船“雪龙”号船壳曲面的三雏建模来检验此软件在船壳设计中的适用性，同时比较同类型的三维建模软件，探索船体型线的三向光顾和船壳曲面三维建模的一些方法。     

扫描电子显微镜在可加工陶瓷材料研究中的应用

简要介绍扫描电子显微镜的工作原理,利用扫描电子显微镜对可加工陶瓷材料在升温过程和保温过程中的组织形貌变化进行分析,研究氟金云母加入量、成型压力和烧结温度对烧结样品性能的影响.     

BIM技术在多曲面圆拱形单塔斜拉桥施工中的应用研究

本文以广东省韶关市江湾大桥项目为依托,结合多曲面圆拱形单塔斜拉桥具有施工难度大、施工风险高、精确定位要求严等问题,展开BIM技术精细化管理的应用研究.在搭建BIM深化设计模型后,通过碰撞检查、施工模拟优化、质量安全协同管理、可视化技术交底等管理手段,成功提炼出基于BIM技术的多曲面单塔斜拉桥施工应用要点.研究结果表明:...     

基于RBF的船体曲面变形方法及在船体型线优化中的应用

介绍了径向基函数插值（RBF）的基本原理及其在船体曲面变形中的应用。将基于径向基函数插值的船体曲面修改方法与CFD软件及优化算法结合,成功开发了船体型线优化平台。运用该平台对美国海军水面舰艇DTMB5415进行了艏部型线的优化设计,获得了给定约束条件下阻力性能最优的船体外形。结果表明,基于径向基函数插值的船体曲面变形方法是有效可行的,建立的船型优化平台具有一定的工程应用价值。     

可溶蚀材料在水致分离装置中的应用研究

提出一种水致分离装置的设计思想。这种分离装置通过内部可溶蚀材料在水中的延滞失效实现装置的定时分离。通过对基于水致分离装置应用的可溶蚀材料的失效机理、失效模式和失效判据进行研究,结合对装置的力学分析,建立描述该装置水中分离问题的数学模型,并基于该模型通过数值方法评价可溶蚀塞表面溶蚀失效模式下装置定时分离的设计性能,从技术上证明这种装置是可行的,不仅具有与传统火工式分离装置相当的连接强度,而且分离过程无需火工品,在水中能自发进行,其安全性和可靠性大大改善,简化了设计。     

改进的物元可拓模型在湖泊富营养化评价中的应用

目前我国各大湖泊的水质富营养化状况严重,这样的水质现状将会严重威胁湖泊中的水生生物的安全。将物元可拓模型与这一问题相结合可以更好的评估水质富营养化的程度,为湖泊富营养化的治理提供依据,文中在原有物元可拓模型的基础上将经典域与节域进行归一化的计算,构建一组新的经典域和节域,使得之后的关联函数的计算公式更加简化、明确。文中选取4个评价指标来评估鄱阳湖的水质现状,其评价结果为富营养化。该结果符合实际情况,该改进方法合理、有效。     

可监测性设计理论在船舶动力机械系统设计中的应用

船舶动力机械系统一旦出现故障直接威胁船舶安全,但是船舶服役后难以增加设备完善动力机械运行状态的监测。为此,提出了可监测性设计理论内涵,在常规船舶设计建造阶段考虑动力机械系统的可监测性,从而构建出可监测性设计理论在船舶动力机械系统设计中的工程应用框架。以远洋救助船动力机械系统为例,分析了可监测性设计理论在机械系统设计中的具体应用。实践证明,可监测性设计理论在船舶动力机械系统中的工程化实施增强了其可监测性,大大提高了自身状态监测和故障诊断能力水平,并且为船舶动力机械创新设计和机械系统的可再制造提供了保障和技术支撑。