基于队策论的不同指挥方式下防空体系效能分析

针对防空作战行动中不同指挥方式的优缺点进行了分析,简单介绍了队决策理论,运用队策论对防空作战指挥体系进行了量化分析,研究了各种指挥方式下防空体系效能变化的情况,对防空作战指挥体系的建立有一定的参考价值。     

非成对偏组分节船队的优化队形

本文系列分析研究了非成对编组分节船队按３种编组方式的阻力，推进和操纵性能，在此基础上提出了以单排驳置于队首、且箱尾朝后的编组方式为最佳队型，与单排驳置于队尾，且箱尾朝的事的编组方式相比，可节省功率２３％～２５％。操纵性能也得以改善，是一种值是推荐的优化队形。     

那吉航运枢纽船闸口门外连接段航行条件分析

根据那吉航运枢纽船闸口门外连接段的水流条件、船舶(队)组合及推轮功率,计算了船舶(队)的航行阻力,并与推轮推力比较,分析了连接段的航行条件。     

江苏内河简统优化船型

<正> 一、船型简优的目的、意义我省处于长江中下游,河道密布、水源充沛,形成了以长江、大运河为主干线、江海河互通的水运网络。近年来,随着国民经济的发展,我省水运事业发展很快,运输船队日益庞大,船舶更新改造逐年增加,多种运输方式同水运竞争,生机勃勃。但比较而言,我省船型的发展却相对滞后,对船型的规划一直处于无     

三峡电站日调节对船闸引航道运转条件的影响

据参考文献[1]的试验成果,分析了电站日调节在引航道内的长波运动对船舶(队)在引航道中航行、停泊及船闸运转的影响。     

深水导管架扶正计算方法研究

在海洋工程导管架安装设计中,扶正分析涉及众多的设计过程,而且关系到后续的坐底稳性及强度设计,如何遵循规范安全的将导管架扶正并最大可能的降低安装费用,找到最佳的扶正方案是设计人员所关注的,结合实例运用SACS与MOSES程序对导管架进行扶正分析来阐述这一问题.     

舰用蒸汽动力系统热平衡优化分析及工作特性研究

蒸汽动力装置的汽、水平衡是系统稳定、可靠运行的重要保证。在设计的初始阶段，对蒸汽动力装置进行热平衡计算是至关重要的，它是动力系统顶层设计的重要组成部分。通过对舰用蒸汽动力系统的研究分析，结合舰用蒸汽动力系统的设计要求及使命任务，分析了蒸汽动力系统的组成，论述了系统及相关设备的工作特性及蒸汽参数的计算方法、系统热平衡计算方法，并通过优化分析，提出了热力系统的优化运行方式。     

液化气船述评

本文首先概述了液化气水运方式,货物的种类和特点,液化气船分类以及液货舱。接着,对世界ＬＰＧ和ＬＮＧ之需求,海运作市场分析,强调指出：海运高超前景良好,ＬＰＧ海运重心已经东移。ＬＮＧ海运进口量集中于东亚,大型液化气船需求增大。并对世界液化气船队作了统计分析,吨位－船龄分析,阐述了ＬＰＧ船和ＬＮＧ船发展趋势。     

潮汐调和分析的分潮自动优化及预报应用

潮汐调和分析的分潮自动优化及预报系统是目前所选分潮数最多,采用分潮自动优化技术的潮汐分析系统,主要包括潮位数据入库、潮位数据检查及修改、调和分析、天文潮预报等模块。文中通过工程应用对其潮汐调和分析的精度进行了验证。     

克林吊舾装合理化研究

克林吊（CRANE）是一种船舶装卸货物的重要设备。本文以55000吨BC船的克林吊为例，介绍了其舾装工艺流程，并以先进造船理念为指导，对其舾装工艺流程进行了合理化改进，对该流程的合理性进行了分析。