江西省提出新建公路3年不出病害

2006年8月8日至9日，江西省政府在南昌市安义县召开“十一五”公路养护管理暨农村公路建设现场会。会议提出，“十一五”江西省农村公路建设总规模将突破6万km，所有建制村通公路，96%的建制村通沥青（水泥）路。到“十一五”末，江西省公路养护管理将实现全省普通公路平均好路率达到88％以上，国省干线公路平均好路率达到89％以上，高速公路平均优等路率达到95％以上。     

广东省“十二五”干线公路养护管理

公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。"十二五"期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望"十三五"之际,有必要对广东省"十二五"干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。     

云南干线公路三年贯通边境县市

从2005年开始的三年时间里，云面省将筹资11．7亿元，新建公路833km，全面建成贯通云南25个边境县市的沿边干线公路。     

云南将投资11．7亿元建设贯通边境县市公路

从2005年开始的三年时间里，云南省将筹资11．7亿元，新建公路833km，全面建成贯通云南25个边境县市的沿边干线公路。     

“十一五”国家投资300多亿元升级西藏公路

“十一五”期间，国家将投资300多亿元，全面提升西藏公路建设水平，包括干线公路、通往县和乡村的公路。     

上海干线公路养护管理跨上新台阶

上海干线公路养护与管理又跨上了新的台阶。据悉,截至2010年底,本市公路总里程达到11 973.988km,桥梁总数为9776座,密度达到188.88km/百平方km。其中,国省干线公路里程为1586.397km(包括高速公路775.178km,普通国省干线公路811.219km),占公路总里程的13.25%。普通国省干线公路中,二级及二级以上公路里程比例为95.59%。完善路网服务区域整体发展"十一五"期间,本市先后建成开通了G40沪陕(长江隧桥)、S32申嘉湖、G1501东段、S26沪常等5条(段)高速公路,改建G2、G60等高速公路,初步形成了"153060"的高速公路骨架路网;改建G312(曹     

本市制定“十二五”期间公路建设管理规划

未来5年新建高速公路近200公里 未来5年，本市将新建高速公路约200公里，以及国省干线公路约1000公里。日前召开的上海市公路工作会议，披露了“十二五”期间上海的公路建设规划。     

江西“十二五”农村公路网扩容

近日，记者从江西省农村公路工作电视电话会议上获悉，“十二五”期间，江西将继续推进农村公路网络化建设，到2015年，江西将初步形成以县道为骨干、乡村公路为基础的农村公路网。     

养护管理Q＆A谈

A 陕西省有国道8条、省道37条,国省干线公路总里程10 823 km,其中二级以上公路6 326 km.全省干线公路设10个市级公路管理局、103个县级公路段、723个养护道班.     

综合监测技术在普通地面干线公路中的应用

在分析普通地面干线公路信息化管理及对外信息服务需求的基础上,对适应于干线公路设施安全防控、养护作业监管、公众信息服务的各项监测技术及应用进行了分析,为普通干线公路综合监测系统的建设提供参考。     

依法治路 规范管理 争创一流

辽宁是高速公路建设起步较早，发展较快的省份。目前，我省建成通车的高速公路总里程是572km，约占全国高速公路总里程1603kin的五月。“九五”期间，我省还将修建沈阳至山海关、本溪至丹东、铁岭至四平高速公路，形成以高速公路为主骨架的“一环四射”的网状格局，“一环”指沈阳过境绕城高速公路；“四射”指以沈阳为中心，向辽东、辽南、辽西、辽北四万幅射，东达丹东、南通大连、西抵山海关、北上四平的四条高速公路，实现12个省辖市通高速公路，总里程可达12Mkm。到20ic年，再完成“三横二纵”，即丹东至大连，丹东至盘锦，沈阳至阜新…     

加强主干线公路养护工作的探讨

本文以全面加强干线公路养护工作为目标，探讨在新形势下的管理措施与养护方法，把有限的资金管好、用好；提出了在加强重点干线公路养护的同时，兼顾到一般公路养护工作，对保证公路路况的完好和安全畅具有重要作用。     

重庆市普通干线公路特征与养护状况调查

为全面了解重庆市普通干线公路特征与养护技术的应用情况,选取永川、涪陵、忠县3个地区具有代表性13条路段进行弯沉测试、路面病害调查及钻芯测试物理力学指标,结合前期收集的"十二五"期间重庆市34条普通干线公路135个路段结构状况,从路面结构、病害特征及养护技术使用效果3个方面对重庆市普通干线公路进行分析。总结出重庆市普通干线公路特征与养护状况,为普通干线公路的养护和管理提供参考和决策依据,以进一步推广预防性养护技术的应用。     

谈公路养护道班转型的效益

金华市公路管理处自1992年以来，从改变公路养护生产方式着手，建设公路养护管理站（即大道班，下简称“公路站”），逐步推行企业化管理，积极参与市场竞争，经过几年的努力，现已取得明显成效。目前在金华市管养的国省道干线上，那种“作坊”式的小道班已基本消失，取而代之的是集养、管、建为一体的机械化＋专业化＋规范化的公路养护管理站。到2000年6月底，金华市已先后建立公路养护站19个，其固定资产均达百万元以上，公路站的建成和发展，为养护管理体制的改革奠定了良好的基础，有力地促进了公路养护管理水平的提高。     

“十一”期间佛山公路养护发展探讨

根据《大佛山干线公路网规划》，分析佛山公路网的现状和特点，分析探讨下一个五年计划期间佛山公路养护的发展方向。     

干线公路造价增长原因分析及控制与管理探讨

通过对中山市"十五"、"十一五"期间已建、在建重点干线公路及"十二五"规划建设的干线公路项目造价比较,从工、料、机,征地拆迁、建设管理等多方面综合分析地方性干线公路造价逐年增长的因素及提出造价控制与管理的措施。     

潍坊2010年高速公路总里程将达到546km

到2010年，山东潍坊市将建成“二纵、三横”五条高速公路，全市以高速公路为主骨架，以国省道干线公路为依托的路网结构更加合理，12个县市区将全部通高速公路，高速公路主骨架里程总长将达到546km。     

普通干线公路养护管理站养护机械配置探讨

本文通过对普通干线公路养护管理站及养护机械现状进行分析，对养护机械的配置原则和方法进行了探讨。     

湖南交通5年要办5件大事

综合考虑5年内经济社会发展的趋势和条件，“十一五”期间，湖南省交通建设要着力办成5件大事：一是投资1010亿元，加快高速公路建设，到“十一五”末全部建成省域三条固道主干线和一条西部开发省际通道，基本建成湖南省“五蚁七横”高速公路网中的“三纵六横”，通车里程达到3500km。二是投资292亿元，新改建6000km国省道干线公路，实现市州到县（市、区）全部通达二级以上公路，高速公路与沿线县（市、区）以二级以上公路连接，     

道达尔快驰工坊于上海开幕

3月31日，首家道达尔“快驰工坊”汽车养护中心旗舰店位于浦东南路东方路开幕。开业仪式上，道达尔润滑油中国区总经理李豪（Pascal Rigaud）先生致辞道：“道达尔润滑油的业务遍及全球130多个国家，我们从每一个角落收集消费者的需求。特别是正在快速增长的中国市场，爱车人士对于快速换油和汽车保养方面的需求越来越大。正因如此。道达尔“快驰工坊”汽车养护中心将以积累多年的丰富经验，为消费者提供最佳服务。”