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按照规划,2000年,我国实施国家第1阶段机动车排放标准,即国Ⅰ排放标准;2005年,实施国家第2阶段机动车排放标准,即国Ⅱ排放标准;2008年,实施国家第3阶段机动车排放标准,即国Ⅲ排放标准;2010年,实施国家第4阶段机动车排放标准,即国Ⅳ排放标准。 相似文献
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车用柴油机瞬变工况排放问题研究:瞬变工况排放测试与控制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本语文介绍了车用柴油机瞬态工况排放问题出来,初步探讨了我国现阶段态循环排放的研究方法。文章认为,随着排放法规愈来愈严格,瞬态排放要求必将提到议事日程,限于我国现阶段瞬态循环排放测试实施排放试验和瞬态工作过程模拟相结合的方法来研究瞬态排放性能,在一定程度上可弥补直接进行记测试的困难。文中还讨论了控制降低车用柴油机瞬态工况排放的一些措施及其效果。 相似文献
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柴油轿车的排放及其控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对汽油轿车和柴油轿车的原始排放和排气管排放进行了对比和分析,列举了柴油机车排放控制的各种措施,阐明了柴油机目前能达到的排放控制水平,指出了,排放问题不是阻碍柴油轿车发展的因素。 相似文献
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控制车辆油气排放的ORVR技术 总被引:2,自引:0,他引:2
简单介绍了油气排放、汽车的加油排放及产生油气排放的主要途径,国外控制油气排放的主要措施,重点介绍了控制车辆油气排放的ORVR技术。 相似文献
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神经网络软测量技术在汽车发动机排放中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
由于汽车排放污染物CO难于进行实时测量,章提出了排放污染物软测量的概念,建立了汽车排放污染物CO的神经网络软测量模型,该模型可在没有专用的汽车排放仪器时进行CO的排放值的测量,也可用于CO的实时控制。 相似文献
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论柴油车自由加速烟度排放 总被引:4,自引:0,他引:4
简述了世界上一些柴油车自由加速烟度排放法规:通过大量的试验研究,明确了柴油车自由加速烟度的排放机理,指出自由加速烟度排放的大小并不能真实反映柴油车实际行驶烟度的排放状况,因而自由加速烟度排放法规对改善柴油车实际行驶烟度排放的作用是非常有限的。 相似文献
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全球废气排放法规正日益收紧,除了直接喷射汽油机颗粒质量排放限值普遍收紧之外,首次计划实施汽油机颗粒数排放限值,因此,降低颗粒排放越发成为汽车及内燃机产品研发人员关注的问题。德国柏林汽车与交通工程有限公司详细分析了影响直接喷射汽油机废气排放中颗粒数的各种因素,提出了在批量生产中降低颗粒排放的措施,并在批量生产方案中验证了... 相似文献
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在简介汽车排放污染物的来源和国内、外汽车排放测量方法及我国排放标准的基础上,分析我国汽车排放标准中存在的局限性和发展趋势,提出控制汽车排放污染的技术措施。 相似文献
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汽车造就了人类的现代文明,但也给社会带来了排放污染。近年来,我国汽车保有量迅速增长,汽车排放污染日趋严重,部分大中城市汽车尾气排放已取代了粉尘成为大气的主要污染源。汽车排放污染已成为社会关注的焦点,加强汽车排放治理已成为社会各界的共同呼声。现在人们谈到汽车排放治理,都认为最有效的措施有三方面:一是各级政府制定汽车排放治理的法规;二是在发动机上采用降低排放的先进技术;三是加强发动机的检测与维护。笔者认为,除上述三项外,强化驾驶员环保意识同样也是目前我国提高汽车排放治理实效最有效和最有潜力的措施之一。 相似文献
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关于汽车排放控制及其对策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
闵日益严重的汽车排放对大气环境和人体健康带的危害性,提出了解决汽车排放污染的二种方法,着重指出排放法规立法滞后于技术发展带来的严重性,要求上海率先制定较严的地方排放法规,并提出了立法、行政、经验措施三管齐下的控制汽车排放的建议。 相似文献
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由于噪声和废气排放法规加强,解决目前车辆废气排放问题乃当务之急,Ricardo和AVL公司最近对废气排放控制做了大量研究工作,如超低排放车辆,直喷式汽油发动机,先进的发动机设计,直喷式柴油发动机,ULEV货车发动机,AVL公司的柴油设计开发,热能/机械调整和未来的排放法等规等,做了详细介绍。 相似文献
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