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所谓淋浴车,即为人们提供洗澡功能的一种车辆。早期的淋浴车主要用在军队后勤方面,其主要功能是供遭所受严重放射性污染和生化武器袭击的人员进行化学洗消,以确保官兵生命安全。近年来,全球地震活动进入一个相对活跃的时期,各种大小地震、海啸、泥石流等自然灾害频频发生,淋浴车便成为一种积极应对自然灾害,为救灾提供便利的必备车辆,同时也是军队特种兵野外拉练、执勤的有力后勤保障车辆。 相似文献
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3月份乘用车生产71.51万辆,销售70.05万辆。其中轿车生产53.71万辆,销售51.57万辆;MPV多功能车生产2.41万辆,销售2.27万辆;SUV运动型多用途车生产4.15万辆,销售4.34万辆;交叉型乘用车生产11.24万辆,销售11.86万辆。轿车、MPV多功能车、以及总体的乘用车产量大于销量,产销运行质量逊于1、2月份。 相似文献
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乘用车市场销售点评
1.产销再创新高
4月份乘用车生产81.75万辆,销售83.10万辆,产销率101.64%。销售在上月增长27.18%的基础上,环比又增长7.59%,又创历史新高。SUV车走出上月负增长局面;MPV车负增长减少,由上月的同比负增长-11.28%减至-4.05%;轿车从上月的同比增幅5.86%。提升至33.04%;微客更是同比高速增长,增速较上月增加31%。 相似文献
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乘用车市场销售点评
产销两旺好态势
乘用车8月份生产85.75万辆、销售85.83万辆,同比分别增长97.23%、90.18%;1~8月累计生产612.96万辆、销售622.64万辆,分别增长32.32%、36.84%。分车型来看,MPV多功能车表现出色,销售2.02万辆,环比与同比分别增长14.79%、53.01%;轿车和SUV运动型多用途车分别销售62.94万辆、6.05万辆, 相似文献
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高级车不等于豪华车,中级车不等于高级车。相对于豪华车,高级车应该能以完善的综合性能和最优性价比满足高端使用及身份需求;相对于高级车,中级车应该别具特色,扬己之长,而有所取舍,不必求全责备。 相似文献
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每年都会有很多的新车型上市,本田也不例外,今年就带来了思迪和思域两款新车。由于本田车本身的质量很不错,在二手市场可以看到很多本田的二手车仍然保持主流的姿态.这些车无论是从外观,性能等方面来说都还保持在充满年轻活力的阶段,但价格却如跳水一般降到现在十多万元,对于在选择上比较挑剔的你,是一个很不错的对象.想一想,十几万元就可以买到一部相当气派的B级车,一向保值的雅阁车也在这里低下了头.[编者按] 相似文献
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购车条件:与大多数人一样,日系车并不在我的考虑之内;这与我留学欧洲有关。对我来说,这辆车不是工作车,它是家庭车,它不需要拥有太多商务的气质,温馨就足够了。 相似文献
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王勇 《筑路机械与施工机械化》2011,28(2):57-58,62
由于沥青洒布车的智能化程度对于洒布效果及路面性能具有重要影响,在分析智能沥青洒布车的控制要求的基础上.设计了基于PLC和触摸屏的智能沥青洒布车控制系统,并分别介绍了其硬件组成及软件设计。应用表明,该系统可实现对洒布宽度、洒布量的精确控制。 相似文献
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车辆实车碰撞试验的模拟再现 总被引:8,自引:0,他引:8
简述了根据碰撞现场检测数据即可对车对车碰撞事故计算碰撞车速及再现碰撞车辆举动的计算机模拟系统,用此系统对11例实车碰撞试验进行计算与模拟再现,计算模拟结果与试验记录结果一致。 相似文献
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一辆车怎样可以称得上完美?对于一款家庭车,你会期望它给你带来怎样的功能?这些问题也许是每一个购车者的疑问,既要舒适,又要具有驾驶性能;既要空间宽敞,又要驾驶灵活;既要功能多样,又要外形漂亮。其实,也许不难。 相似文献
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他几乎干遍了单位的所有岗位,当驾驶员,他是开文明车、放心车、安全车的典范;当班长,他以理服兵、以情带兵,被誉为“军中之母”;当支委.他坚持原则、服从大局、为兵说话。大队领导这样评价他:干部的素质、新兵的标准、党员的标杆。他就是二炮后勤训练大队士官王宝刚。 相似文献
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底盘车改装成旅居车后,由于两者质量和外形尺寸方面的差异,旅居车的三大关键动态性能,即承载性能、动力性、噪声-振动-声振粗糙度(NVH)会在一定程度上有所降低。综合运用汽车理论、虚拟分析和试验技术等手段,针对自行式 C 型旅居车的关键动态性能进行分析与优化:通过优化轴距来解决前轴承载质量超重问题,轴距调整为 3 460 mm,可有效降低前轴承载质量 205 kg,使其满足前轴承载要求;通过降低车辆空载质量来优化动力性,空载质
量降低 250 kg,0~100 km/h 加速时间缩短 2.6 s,40~80 km/h 加速时间缩短 1.5 s,最大爬坡度提升 1.2 百分点;通过采取加强前围隔音垫隔声材料克重、前风挡玻璃采用声学玻璃等方法,使匀速车内噪声降低 1.5~2.6 dB,语言清晰度提升 3 百分点~6 百分点。 相似文献
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通过理论计算方法与经验公式描述了地锚的直径,长度,导程和土壤的物理力学性质等参数与地锚车动力输出扭矩的关系。提出了地锚入土阻力和入土力矩的计算方法,为地锚车动力头输出扭矩计算提供了依据。 相似文献
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为了解决城乡快速干道车-人冲突和事故严重的问题,将车-人冲突点的分析方法扩展到车-人冲突时间窗的分析方法,构建一种行人运动轨迹实时监测和穿越时间预测相结合的车-人冲突时间窗组合预测模型。首先,分析行人违规穿越的实测数据,确定不同类别行人对应的穿越时间置信区间以及松弛时间;其次,根据运动学模型的预测结果判断行人的所属类别并初步确定行人的穿越时间,同时通过卡尔曼滤波算法对行人穿越过程进行实时监测;再次,融合运动学模型预测结果和卡尔曼滤波监测结果,确定最终的车-人冲突时间窗;最后,对所提出的组合预测模型进行标定和验证,并通过VISSIM仿真平台进行安全性能测试。模型验证结果表明:在正常情况下,该模型能够保障行人的安全且能兼顾松弛时间重置次数;在行人初始穿越速度过低或穿越前、中期存在持续低速的情况下,该模型可以通过多次松弛时间重置来解决模型的适用性问题。安全性能测试结果表明,在车辆行驶时间均值增加4.7%的情况下,安全车辆数占比增加了37.3%,车辆的后侵占时间(PET)测试值则增加53.8%。因此,与无松弛时间的预测模型相比,所提出的有松弛时间的车-人冲突时间窗预测模型能够在对交通效率影响较小的前提下,较大程度地提高车-人冲突的安全性。 相似文献