《西南交通大学学报》开展“最具影响力论文”和“高影响力论文”评选活动

为进一步提高《西南交通大学学报》(以下简称《学报》)的论文质量,扩大《学报》的影响,吸引优质稿源,提高《学报》各项引证指标,争取早日进入国家名刊行列,2014年《西南交通大学学报》开展了"最具影响力论文"和"高影响力论文"评选活动.本届活动的参评论文为1954—2013年在《西南交通大学学报》正刊上刊出的论文.奖项设最具影响力论文和高影响力论文两项.获奖论文在创新性、学术性、社会(学术)影响力等方面具有较高水平,具体     

数字化环境下高职学报的困境与发展探究

文中在论述数字出版概念和主要特征的基础上,从高职学报管理体制约束、编辑新媒体传播观念滞后、新兴数字技术专门人才的匮乏以及影响因子偏低等方面探讨了数字化背景下高职学报发展的困境,并就数字化背景下高职学报的发展策略进行了探讨。     

高职学报办刊现状调查及其分析

随着高等职业技术教育的发展，高职学报的整体水平有了明显提高。在推动科技进步，促进高职院校教学、科研和学术交流等方面发挥着越来越大的作用，成为高职院校进行对外学术交流的重要“窗口”，但高职学报在办刊的过程中还存在许多问题亟待解决。     

基于大数据的《交通运输工程学报》学术影响力分析

为了进一步提高《交通运输工程学报》的学术影响力,推动《交通运输工程学报》的国际化进程,基于数据库平台,研究了《交通运输工程学报》2016年以来的出版数据,对比分析了《交通运输工程学报》的办刊现状、办刊方向、学术效应、稿源分布与传播能力,提出了《交通运输工程学报》未来发展策略。研究结果表明:2016年以来,在综合交通运输领域,《交通运输工程学报》的影响因子与综合指标名列第一位,在交通运输领域,位列前7%;影响因子与被引频次主要影响因素为年度发文量少,仅为学科均值的48%,年度高被引论文数偏少,约为北大核心学科与CSCD核心学科均值的80%;高水平专刊/栏、引领性学术综述与研究团队系列化核心成果对《交通运输工程学报》的影响力提升贡献较大。基于成功经验与研究结果,主要从内容质量建设、学术影响力建设、办刊队伍建设与传播能力建设四方面,提出了《交通运输工程学报》未来发展策略,即:汇聚办刊人才,提高办刊水平;凝聚学术资源,提高学术质量;丰富展示信息,增强传播能力;净化学术环境,优化出版机制。      

论高职辅导员的非权力性影响力

文中对辅导员的权力性影响力和非权力性影响力的内涵及二者的关系作了简要的阐述,说明了高职辅导员非权力性影响力的作用,提出了提高非权力性影响力的途径。     

新晋本科院校学报稿源困境和组稿策略

近年来,很多专科学校升格为本科院校,这在为这些学校的学报带来发展契机的同时也凸显出很多问题.与老牌本科院校学报相比,新晋本科院校学报普遍存在影响力低,稿源不足,稿件质量低等问题,本文在分析这一状况的基础上对新晋本科院校学报如何走出这一困境进行了初步探讨.     

河北省高职院校学术影响力比较研究

通过对河北省部分高职院校学术论文的发表数量与被引用数量等情况进行调查与比较,得知:河北省内各类示范(骨干)高职院校的学术影响力从整体上要明显高于一般院校;河北省内国家示范(骨干)院校与省示范院校的学术影响力从整体上看没有差别;少数示范院校(国家、省)的各项指标排名都比较靠后,说明这些院校的学术影响力相对较小。     

《建筑科学与工程学报》约稿函

尊敬的各位专家： 《建筑科学与工程学报》是由教育部主管、长安大学和中国土木工程学会主办的面向国内外公开发行的学术期刊。自2005年更名以来，《建筑科学与工程学报》得到了各位专家的大力支持，使期刊得到了快速发展，鉴于《建筑科学与工程学报》还有很大的发展空间，为了进一步提高期刊的学术质量和影响力，特向各位专家约稿。     

2010年度学报优秀论文评选结果揭晓

近年来,我校学报学术水平、编辑出版质量不断提高,社会影响力不断扩大,被列为中国科技论文统计源期刊、中国学术期刊综合评价数据库等刊源,并被中国期刊网、万方数据库等收录。2009年在山东     

砥砺奋进谋发展 开拓创新铸华章——南通航运职业技术学院学报公开发行十周年纪念

0引言 南通航运职业技术学院学报（以下简称＂学报＂）是由江苏省教育厅主管、南通航运职业技术学院主办的面向高职教育的综合性学术刊物,2002年实现公开发行,至今已走过10年的风雨历程。10年来,在各级领导的关心下,在广大作者、读者的支持下,经过几届编辑的不懈努力,学报已成为学校学术交流的窗口、教学科研成果的载体、理论研讨的园地和思想碰撞的平台。学报影响因子、被引频次也不断提高，已在交通职业教育乃至我国科技期刊中占据一席之地。在公开发行十周年之际，对学报十年来的工作进行回顾和总结，将有利于学报的内涵建设与质量提升。     

网页留言本的设计方法

留言本是目前网页上实现与用户交互的常用方法。本文通过一个具体实例介绍网页留言本的设计方法。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

东南亚地区港口国控制的现状及对策

东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。     

混凝土耐久性问题及其提高措施探讨

论述了混凝土工程耐久性不足对未来社会造成的严重后果,探讨了影响混凝土耐久性的因素及提高混凝土耐久性的措施。     

加强全过程索赔 增大利润空间

介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。     

影响RBN-DGPS系统使用和发展的因素

RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统．我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务．RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题．     

林后互通立交桥桥台裂缝处理

分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

从理念到规则到态势——别议我国与国际竞争

中国与国际竞争,首先就是理念的竞争.入世之后,直接面临的就是市场经济的基本理念和规则制度的竞争,而不仅是企业和品牌的竞争(那只是表面的现象).所以,我国急需建立市场经济的基本理念与规则制度,急需形成人才的培养发现使用的理念与规则制度,才能形成一个参与国际竞争的态势.     

军用梁柱式支架在现浇箱梁施工中的应用

某桥现浇箱梁需跨越主河道,采用六四式军用梁搭设的梁式支架。即首先在梁底搭设／＼Z式军用墩,并加设临时墩,形成临时支撑体系,然后在临时支撑上架设六四式军用梁、搭设碗扣式支架,进行现浇。对支架体系各个组成部分进行强度、刚度以及稳定性验算,并对临时墩基础进行验算,确保设计可靠、施工安全。为同类桥梁的设计和施工提供了有益的参考。